Audi, marka premium należąca do Grupy Volkswagen, nie ma powodów do zadowolenia ze swojej sytuacji finansowej. Podsumowanie trzeciego kwartału pokazuje, że zysk Audi znacznie różni się w porównaniu z tym samym okresem w 2023 roku.
Audi jest o krok od ujemnych wyników finansowych.
Najważniejsze wyniki finansowe Audi za rok 2023. Zdjęcie: Audi AG
Opublikowano wyniki finansowe za trzeci kwartał. W porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku, zysk Audi spadł z 1,2 mld euro do 106 mln euro. Było to spowodowane między innymi wyższymi rezerwami, w związku z planowanym zamknięciem fabryki w Brukseli. Wiadomo jednak, że w trzecim kwartale, marka była tylko nieznacznie na plusie. Przychody wzrosły zaledwie o 0,7 procent.
Już pierwsze dziewięć miesięcy roku nie napawało optymizmem. Sprzedaż spadła do 1,24 miliona sztuk. Odpowiada to spadkowi o 10,9 procent. Marża zysku, wynosząca 4,5 procent, była o połowę niższa niż w ubiegłym roku, kiedy to marża zysku Audi wyniosła 9,1 procent.
Wyniki marki Audi zostały dodatkowo osłabione przez szereg problemów. Szczególnie w pierwszej połowie roku, zamówienia na pojazdy z silnikami V6 i V8 zostały przełożone z powodu nieporozumień z Vitesco. Problemy z popytem na pojazdy elektryczne wpłynęły na trudną sytuację Audi w Brukseli. Oczekiwanym efektem końcowym jest zamknięcie fabryki w lutym 2025 roku. Z powodów takich jak ogromne cięcia wydatków Grupy Volkswagen, planowana reorganizacja nie dojdzie do skutku. Ponadto Audi w końcu wprowadzi na rynek nowe modele, ale oczekuje się, że osiągnie zysk ze sprzedaży dopiero w przyszłym roku.
Producent z Ingolstadt odświeży portfolio i odchudzi struktury
Audi A5. Zdjęcie: Audi AG
Spółki zależne od VW, muszą radzić sobie z rosnącą konkurencją. Oczekuje się, że nowe modele (A5 i Q5 oraz elektryczne A6 i Q6) zapewnią pewną elastyczność budżetu marki. W dalszej perspektywie pojawią się również nowe modele, takie jak A7. Oprócz odmłodzenia portfolio, jakie są oczekiwane korzyści dla marki?
Jak wyjaśnił szef Audi, Gernot Dörner, drugim elementem strategii mającej na celu zwiększenie wolumenu sprzedaży jest „usprawnienie struktury”. Zmiany organizacyjne w Ingolstadt to zatem nie koniec. Ale jak podkreślił dyrektor finansowy, Audi będzie trzymać się gwarancji zatrudnienia do 2029 roku.
Trzy powody do radości Audi
Dobrą wiadomością jest to, że Audi zdołało odnotować niewielki wzrost produkcji na Węgrzech (+1,4%). W Chinach produkcja pozostała niemal na poziomie z poprzedniego roku.
Podczas gdy Audi jako lider wśród marek Grupy, nie ma się czym chwalić, to Lamborghini ma wiele powodów do radości ze swoich wyników. Jako włoska marka samochodów sportowych, Lamborghini przewodzi Grupie pod względem rentowności. Wzrost sprzedaży od pierwszego do trzeciego kwartału wyniósł 8,6 procent. Nie jest tajemnicą, że to właśnie korporacyjne marki Lamborghini i Bentley uchroniły Audi przed stratami w trzecim kwartale.
Fabryki Audi nie działają z pełną wydajnością
Linia produkcyjna nowego Audi Q8 e-tron w Brukseli. Zdjęcie: Audi AG
Jak donosi Automobilwoche, fabryki Audi nie działają z pełną wydajnością. W pierwszych dziewięciu miesiącach roku produkcja w zakładach Audi w Ingolstadt i Neckarsulm spadła odpowiednio o 14,2% i 20,8%.
Dane te nie są jednak tak złe, jak w przypadku fabryki w Brukseli, która odnotowała spadek o 61,8 procent. Audi planuje zakończyć produkcję w fabryce pod koniec lutego 2025 roku, ale nie traci nadziei na znalezienie inwestora, który tchnie nowe życie w zakład i zapewni stabilne zatrudnienie tysiącom pracujących tam pracowników.
Źródło: Automobilwoche, Handelsblatt