Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.
Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.
Przez Hugo
Przez Hugo •
Wymuszone wypalanie DPF przez VCDS to procedura diagnostyczna stosowana wtedy, gdy filtr cząstek stałych jest zapchany, a samochód nie wykonał skutecznej regeneracji podczas normalnej jazdy.
Przed rozpoczęciem trzeba sprawdzić błędy sterownika silnika, temperaturę płynu, poziom paliwa, stopień zapełnienia filtra oraz stan czujników różnicy ciśnień i temperatury spalin. Procedury nie należy wykonywać w ciemno, bo przy poważnej usterce osprzętu można pogorszyć problem.
Kontrolka DPF lub check engine.
Tryb awaryjny i ograniczona moc.
Częste próby regeneracji filtra.
Wysokie obroty biegu jałowego.
Wentylatory pracujące po zgaszeniu silnika.
Wyraźnie większe spalanie podczas prób regeneracji.
Przyczyna problemu: Najczęściej problem wynika z dużego zapełnienia filtra DPF, nieskutecznej regeneracji podczas jazdy, uszkodzonego czujnika różnicy ciśnień, problemów z czujnikami temperatury spalin albo zbyt krótkich tras miejskich. Rozwiązanie: Najpierw wykonaj pełny odczyt błędów VCDS i sprawdź parametry zapełnienia filtra. Jeżeli wartości pozwalają na regenerację serwisową, można uruchomić procedurę wypalania zgodnie z instrukcją dla konkretnego sterownika silnika. Samochód musi stać w bezpiecznym, przewiewnym miejscu, z rozgrzanym silnikiem i odpowiednim poziomem paliwa.Brak opinii do wyświetlenia.
