henrykiii

Witam, Po naprawie alternatora mam napięcie ładowania ponad 18 V. Alternator naprawiałem ponad miesiąc temu, od tego czasu niczego nieświadomy jeździłem samochodem. Co jakiś czas zapalały się kontrolki ABS i ASR oraz wyłączały się zegary i klimatronik. Objawy były na początku sporadyczne, ale nasilały się. Dzień po naprawie byłem w serwisie który wykonał naprawy, ale niczego nie stwierdzili (wcześniej kontrolki zapaliły się raz, ale po wyłączeniu silnika sprawa się unormowała). Potem zaczęły mi się palić żarówki - w ciągu miesiąca spaliło się około 6-ciu - w niektórych nawet pękły bańki. Odstawiłem go do do serwisu z sugestią, że może trzeba sprawdzić napięcie ładowania - pan podpiął się VAG'iem i odczytał ponad 18 V. Mają mi naprawić alternator w ramach gwarancji. W związku z tym mam pytanie - czy takie napięcie mogło mi uszkodzić jakieś sterowniki lub instalacje. Pan w serwisie zapewnił mnie, że nie ma żadnych kodów błędów, ale jakoś mnie to nie uspokaja. Proszę o wasze opinie i rady. Piotr

Witam, Mam problem z czujnikiem wstecznego biegu. Często (teraz praktycznie zawsze) niezależnie od aktualnego biegu mam zapalone światła wsteczne. Czasem włączenie i wyłączenie wstecznego pomaga, więc domyślam się, że problem jest uszkodzony czujnik a nie problem z instalacją elektryczną. Próbowałem zlokalizować go, ale od góry nie jest widoczny. Nie znalazłem też informacji jak gdzie się znajduje w "Sam naprawiam Audi A4". Skrzynia manualna 6-cio biegowa. Pozdr. uzupełnij profil [br]Dopisany: 30 Sierpień 2007, 21:29 _________________________________________________Znalazłem cześć zamienną, wkręcana kopułka w kształcie śruby z bolcem wyprowadzonym do góry, z drugiej strony podłączenie kabli. Niestety w dalszym ciągu nie wiem jak to wymienić. Od góry, po ściągnięciu osłon nie widać niczego. Przypuszczam, że od dołu, ale nie wiem czy wykręcając nie wyleje oleju ze skrzyni. Proszę o pomoc osoby, która wymieniała ten czujnik

Teraz i tak wyjeżdżam na święta, po świętach jeszcze pomyśle, może to jest dobra opcja. [ Dodano: 07-01-2007, 21:08 ] Wymieniłem przepływomierz, ale problem w odpalaniem pozostał - trzeba go 10s pokręcić przy temp. 5 st. C. W sumie nie spodziewałem się, że to jest przyczyną, bardziej liczyłem na 'ożywienie' samochodu. Jednak różnica w mocy jest słąbo zauważalna Zastanawiam się czy dalej 'drążyć' problem z odpalaniem, czy też założyć, że ten typ tak ma?

VAG-a nie mam (nie wiem jeszcze jaki kupić), więc z logów nici. Co do przepływomierza to go chyba i tak wymienie, wtedy zobaczymy jak bedzie z paleniem i resztą. Z tego co widzę na forum to padnięty przepływomierz to dość częsta usterka, poza tym nie jest to tak duży koszt więc mogę spróbować (tak wiem tylko oryginalny...)

Dawki po 1 (wpisać odpowiednią jednostkę - ml lub mg - nie pamiętam) na wszystkich, tylko na jednym 4. Dlatego sugerował płukanie (dwa baki). Co do grup przepływomierza to nie wiem o czym do mnie mówicie, ufam że koleś miał jakieś pojęcie i zrobił poprawne odczyty. Jeździł też nim i stwierdził, że "muli" - ja nie mam porównania bo mam go od tygodnia.

Byłem wczoraj w serwisie, podpieli do kompa: - kąt wtrysku ok - żadnych błędów - świece żarowe ok - układ zasilania paliwa szczelny - przepływomierz do wymiany - daje 500 na max a powinien ok 800 Zrobili adaptacje elementów (jak dla mnie ściema), gość też zalecił przeczyszczenie wtryskiwaczy - już jeżdzę na jakimś dodatku - bo na jednym wtryskiwaczu była dużo większa dawka. Po tych zabiegach oczywiście dalej problemy przy odpalaniu na "zimno" - za trzecim czwarty razem - po kreceniu 3-4s. Na rozgrzanym silniku odpala "od doknięcia". Serwisant sugerował (bez przekonania), że wadliwy przepływomierz może mieć wpływ na trudności przy odpalaniu. Jaka jest wasza opinia?

Witam, A4 kupiłem w tym tygodniu. Niestety ciężko odpala, za 3-4 razem przy temp. 5 st. C, poza tym leci wtedy biały dym z rury wydechowej. Jak ciepły to odpala bez problemu. Po przeszukaniu forum znalazłem jedynie sugestie sprawdzenia świec. Czy macie jakieś inne sugestie?

Dzieki za wszystkie informacje. Zabiore się do wymiany niedługo.

Witam Czy ktoś orientuje się czy jest możliwa zamiana wkladek zamków miedzy przednimi lewymi i prawymi drzwiami w A4 (1998)? Nie mam centralnego na pilota a lewa wkladka w drzwiach bardzo ciezko chodzi.