klatro

miernikiem świece nie zawsze da się sprawdzić, trzeba zobaczyć jaki prąd pobierają... przerabiałem na własnym przypadku, dopiero wtedy wyszło, że 2 sa walnięte.

Na silniku niewiele wyjdzie, u mnie było to samo. W innym wątku opisałem historię mojego audi i wizytę u Gładyska. Trzeba sprawdzić pompki na stole probierczym i to najlepiej Boscha z wydrukami.

często zapowietrza się także między bakiem a silnikiem, jakaś obudowa filtra paliwa, luźny przewód itp.