sltcz

Przeglądałem i niestety nie znalazłem odpowiedzi na moje pytania, dlatego poprosiłem o pomoc.

Dzień dobry, Panowie muszę wymienić wózek/sanki przód do mojej Audi A4 B5 1.8T AEB 1998r. Czy pomoże ktoś zidentyfikować numer części? Czy część której szukam będzie jednakowa niezależnie od rodzaju silnika? Dzięki za pomoc

Liczyłem, że uda się wykonać wymianę wraz z regeneracja w jednym warsztacie, ale jeżeli nie znajdę nic w okolicy to faktycznie wysyłka nie powinna być problemem. Orientujesz się czy posiadają regenerowane maglownice na magazynie czy regeneracja odbywa się dopiero po dostarczeniu uszkodzonej przekładni? I z jakim kosztem musiałbym się liczyć?

Niestety trochę daleko Liczę, że uda się znaleźć coś bliżej.

Witam, wiem że tematów było już kilka na forum ale nie znalazłem w nich pomysłu na rozwiązanie mojego problemu stąd też proszę Was o pomoc/radę. Mam problem ze słabym ogrzewaniem tylnej szyby. Pomierzyłem napięcie na konektorach oraz poszczególnych ścieżkach i wychodzi na to, że na wejściu napięcie wynosi 10,8V, a na ścieżkach w zależności od odległości od konektorów od 10V do nawet 1,5V w najdalej odsuniętych punktach (środkowe ścieżki około 4,5V). Dodam również, że podczas uruchamiania ogrzewania szyby w głośnikach (nieoryginalne) słuchać wyraźny dźwięk włączanego przekaźnika, a następnie cały czas pisk/szum. Samochód mam już kilka ładnych lat i nigdy nie było takich problemów. Szyba zawsze grzała mocno i szybko radziła sobie z parą przez co widoczność była bardzo dobra. W ostatnim czasie pojawił się dodatkowo problem z grzanym fotelem kierowcy - przy ustawieniu 1-3 fotel parzy i nie da się na nim wysiedzieć. Wydaje mi się, że nie jest to ze sobą powiązane, ale zostawiam to Wam do oceny. Pozdrawiam

Witam, wielkimi krokami zbliżam się do momentu regeneracji maglownicy w moim Audi A4 B5 98r. Czy w okolicy Tczewa lub Gdańska znajduje się jakiś warsztat wart uwagi? Ewentualnie, które warsztaty lepiej omijać. Dzięki za pomoc.

Cena w ASO faktycznie w granicach 500-600zł. Co do linków to już pisze do sprzedawców. Dziękuję za pomoc

Faktycznie jest to całkiem inny numer. Niestety przeszukując serwisy aukcyjne nie spotkałem się z takim oznaczeniem.

Poszukuję manetki tempomatu do w/w auta. Spotykam się z różnymi oznaczeniami części. Poniżej przykładowe: 8L0953513S01C 8L0953513L01C 8L0953513K01C 8L0953513J01C 8L0953513H01C Czym różnią się poniższe części oraz jaki numer części będzie pasował do mojego Audi? W załączniku poglądowe zdjęcie.

A tak z innej beczki. Poleci ktoś jakiegoś magika z pomorza co zająłby się moim tempomatem? Chciałbym go wskrzesić - po włączeniu tempomatu zero reakcji. Wydaje mi się, że może być to problem z przełącznikami, gdyż jak próbuję "mrugnąć" światłami (dociągam do góry) to muszę użyć dużej siły, a i to nie zawsze skutkuje "mignięciem".

U mnie również problem z klamką. Wiadomo coś czy autor ma jeszcze jakieś sztuki?

Jeśli w weekend się wypowiedzi to zabieram się za sprawdzanie i wymianę. Mam jeszcze problem z cieknącą woda w upalne dni z klimatyzacji w okolicach schowka pasażera. Czy to normalne czy zapchane jakieś kanaliki odprowadzajace?

Panowie mam taki problem... W zeszłym roku przeprowadzalem odgrzybianie i napełniania klimatyzacji wraz z wymianą filtra. Niestety po tych czynnościach pojawił się strasznie nieprzyjemny zapach. Coś jakby bezdomny zamieszkał w moim samochodzie... Pojechałem do warsztatu w którym robiono mi klime po czym panowie ponownie ozonowali cały układ tyle że silniejsza dawka. Po odbiorze samochodu przez kilka dni z klimy czuć było zapach ozonowania. Po około tygodniu trafił się deszczowy, wilgotny dzień... Smród bezdomnego wrócił... Po lecie nieprzyjemne zapachy ustaly... Niestety w tym roku wszystko zaczęło się ponownie... Co zauważyłem: Śmierdzi z wentylacji przy WYLACZONEJ klimatyzacji. Śmierdzi głównie w dni deszczowe. Jeżdżę cały czas na kłamie by uniknąć smrodu. Proszę o pomoc

Czytam Wasze uwagi i szczerze powiem trochę mnie podbudowaliscie. Pisk jest irytujący... W poniedziałek jestem umówiony z mechanikiem, który montował mi hamulce. Co do możliwości występowania piskow poprzez luzy w zawieszeniu... To odpada bo miesiąc po hamulcach robiłem zawieszenie. Stawiam na zacisk lewy... Stara tarcza z lewej strony była bardziej zurzuta... Na co zwróciłem uwagę mechaników... Miał to zweryfikować.... Przy okazji wspomnę że w zimę przy temperaturach poniżej 0 stopni słychać w samochodzie jednostronny pisk, którego nie udało się zlokalizować żadnemu mechanikowi. Wydaje mi się że może być to związane właśnie z lewym zaciskiem.

A więc klocki i tarcze wymienione z przodu. Postawiłem na komplet Ferodo. Niestety od samego początku po wymianie hamulce strasznie piszczą przy lekkim hamowaniu. Przy mocniejszym dociśnięciu pisk ustaje. Przejechane mam na nich 300km. Trochę jestem zawiedziony.