siano

Dzieki wielkie kolego sporo napisaleś i troche mi przybliżyłes mniej więcej o co chodzi bo w sprzęcie audio nie siedze za długo , chyba zdecyduje sie na Infinity jakies porządniejsze,ale ciekaw jestem tych JBL Decade o których pisałes , strzałka i pozdrawiam

z góry dzięki chłopaki postaram sie to zrobic samemu

i jak długo Ci to zajęło bo tez za bardzo nie mam czasu oddawac go na warsztat ???

widzialem 16cm owalne w media cos po 350 zl i nie wiem czy to jest warte tych pieniedzy ( 100W RMS, 300 W Max)[br]Dopisany: 08 Maj 2008, 18:38 _________________________________________________nie pamietam dokładnej nazwy modelu ale koles w media markcie strasznie je zachwalał, mowil ze brac tylko te[br]Dopisany: 08 Maj 2008, 18:40 _________________________________________________Chodzi mi ogólnie o tą marke czy jest godna uwagi i o te serie Infinity?

Witam zastanawiam sie nad kupnem takich głosniczkow, zalezy mi na dosc głośnym brzmieniu i przede wszystkim jakosci a słyszalem ze jakosc jest niezła przy nich, prosze o rady

dzieki popytam sie w okolicy

na zimnym silniku jest minimum, musze wymienic olej razem z filtrem, myśle o mobil 1 10W/40, tylko niewiem czy 5 litrow starczy,

Witam mam pytanko ile wyniesie mnie założenie nowej uszczelki pod pokrywą zaworów (uszczelka + robota) ?

pozdrawiam

poziom oleju na bagnecie wykazał minimum, a dżwięk silnika bardziej metaliczny niz świszczący, tak jakby na wyższych obrotach pracuje niewiem co to znaczy

wszystko było dobrze do dzisiaj jechałem do sklepu, zaparkowałem i zgasiłem silnik wszystko było ok do momentu jak wróciłem i zapaliłem go od nowa, i załamka od razu po zapaleniu było słychać dziwne wycie, silnik nie chodzi tak jak powinien, pod silnikiem zauważyłem kapiący olej( to raczej z pod pokrywy zaworów na przeglądzie mi tak powiedzieli) tylko olej wczesniej nie kapał, . . Boję sie ze to turbine szlak trafia albo trafil prosze O pomoc! nie wiem co robic.[br]Dopisany: 07 Maj 2008, 22:08 _________________________________________________aha zapomniałem dodac ze koncowka drązka kierowniczego jest do wymiany i przy kazdym nawet delikatnym skręcie słychac tarcie niewiem czy układ kierowniczy ma cos wspolnego z pracą silnika

Witam! Jestem Tomek, autko które posiadam to Audi a4 1.8 T z 1996 r. jest praktycznie w idealnym stanie tzn. chyba było tylko do dzisiaj.. Jechałem sobie do sklepu i wszysyko ok w czasie jazdy do momentu jak wróciełem ze sklepu i odpaliłem silnik. . . chciałbym móc zadać parę pytań