mystake

ok fajnie ale gdzie on jest usytuowany [br]Dopisany: 31 Marzec 2009, 15:57_________________________________________________panowie temat uwazam za zamkniety juz znalazlem

pozdrawiam

oczywiscie skorzystalem z opcji wyszukiwania ale znalazlem tylko info ze jest gdzies w bloku silnika,czy jest ktos w stanie podpowiedziec cos wiecej chodzi mi o konkretna podpowiedz i czy jest jakas kolejnosc montazu chodzi mi o ustawienia czy tylko odkrecic i wrzucic nowy

pozdrawiam

wymien kolego termostat wlasnie dzisiaj to zrobilem u siebie objawy

na autostradzie ponizej 70 c

w miescie bylo ok ale jak tylko ruszylem troszke szybcij spadala rowniez 30 min robota

teraz trzyma fajnie 90 c no lekko przechylona w lewo bo otwarcie jest na 87 c

pozdrawiam

kup dobry srodek w spray-u sciagnij wezyk podcisnieniowy z przepustnicy i psikaj oczywiscie auto bedzie wskakiwac na wyzsze obroty ale to nic rob to bardzo ostroznie oczywiscie jest wskazane wyciagniecie przepustnicy i wyczyszczenie jej wlasciwie ale podczas takiego czyszczenia wyczyscisz tez intake system

i masz wszystko napisane chyba angielski znasz ja mialem podobnie lecz bardziej bym sie skoncetrowal na 3 ostanich bledach

przeplywka koszt 45 £ ale musisz oddac swoja stara

sonda lambda 35 £

Panowie !

Sprawa jest nastepujaca pojechalem na przeglad techniczny z moja a4 i nie przeszedlem poniewaz emisja spalin.

Posiadam waga wraz z opisami bledow moj blad to nr 17916 co nam daje ze jest problem z idle system.

Nie wiem gdzie wlozyc raczki aby to naprawic,zazanaczam ze myslalem ze cos jest z przeplywka ale gdy silnik pracuje i odlacze przewod to silnik zarzuci a pozniej pracuje normalnie to samo jak podlacze to go zarzuci i wroci do normy.Chyba jest dobra co ?

Mysle ze cos jest z przepustnica nie tak moze ja wyczyscic czy co nie wiem.Zaznacze ze wag wyczytal ze na wolnych obrotach mam osiagnieta max mieszanke jak auto chodzi to normalnie czuc paliwem z rury wydechowej i slychac tak jakby paliwo wybuchalo w tlumniku.Mam cos w stylu jak spalania stukowego.

Posiadam wydruk z stacji diagnostycznej jest info natural idle test fail oraz fast idle test fail.

Pozdrawiam ![br]Dopisany: 17 Sierpień 2008, 14:03 _________________________________________________Temat uwazam za zamkniety juz problem rozwiazalem

pozdrawiam

kolego ty lejesz olej 5 / 40 przecierz taki olej to sie leje do aut co maja po 20 tys km lub pracuja w zimnych waronkach chodzi o gestosc oleju

czemu masz temp wieksza oleju bo olej jest rzadszy i sie woda z niego robi

nie wiem jaki masz przebieg ale napewno lekko ponad 100 tys wiec min do ciebie to 10 / 40

jak wiadomo do nowych aut leje sie 0 poniewaz chodzi o to by nie wyplukalo silnika pozniej z czasem i przebiegiem wchodzi sie na 5 potem 10 i 15

pozdrawiam

kolego chyba masz racje ja tez tak uwazam

zawsze jak startuje to musze troszke przylozyc bo inaczej ja zazuci a mialem przed swoja 4 wanne 1.8 i chodzila kompletnie inaczej

pozdrawiam.

panowie ja generalnie stawiam na kolo dwumasowe dlaczego to proste

jesli docisk jest wywalony to nie ma znaczenia czy silnik jest zimny czy cieply

piszecie ze na trasie jest spoko bo tak bedzie a dlaczego

na kole masowym powstaja tak zawane wilki tzn przegrzania punktowe jak wiadomo przy starcie auta kolo zaczyna sie krecic pomalutku wiec tarcza i doscisk wylapie te miejsca gdzie nie kleji tarczy natomiast jak jedziesz szybko to nie ma takiej mozliwosci

moge sie zalozyc ze jak ruszacie z gorki to jest spoko problem sie zaczyna jak ruszasz pod gorke

jest jeszcze jedna opcja ale to sie rzadko zdarza jesli jest peknieta sprezyna w tarczy sprzeglowej beda podobne objawy

pozdrawiam

Kolego chyba troszke odwrotnie to na zimnym silniku mozesz zlpac lopatki najlepiej to nawet wziasc butelke plastikowa i visco stanie.

Natomiast jak jest silnik cieply to visco sie skleja i wtedy lepiej nie dotykac.W kazdym razie visco sie kreci caly czas jak je skleji to nie sposob nie zauwazyc poprostu robi sie helikopter.

panowie moze troszke glupie pytanko ale jak wydrzec z konsoli ten przycisk od awryjnych by wymienic ten przerywacz ;(

pozdrawiam !

witam wszystkich szczesliwcow posiadajacych swoje audiczki ! :>