paprak_14

tak, tymi dziurami powinien uciekać spręż (kompresja) w razie gdyby miedziana uszczelka pod wtryskiem przepuszczala. To jest takie zabezpieczenie żeby ciśnienie nie szło w pokrywę zaworów. Na wtryskach są takie gumki (czarne oringi) i to one Ci puszczają. W ASO Maja na miejscu za 2 zl sztuka.

czyli problem rozwiazany a duzo pracy pochlonie demontaz wtryskow??

Mam ten sam problem z wyciekiem oleju mokry kolektor wydechowy a dookola sucho zdemontowalem kolektor i w srodku jest suchy przy kolektorze sa trze male dziurki z ktorych leci olej na kolektor pytanie od czego sa te dziurki glebokosc ok 10 cm

nie niewymienialem po prostu olej cieknie na kolektor i smierdzi w kabinie ja mysle ze sa to jakies odprowadzienia od wtryskow ale nie jestem pewien. wiesz o ktore dziurki mi chodzi?

Mam ten sam problem z wyciekiem oleju mokry kolektor wydechowy a dookola sucho zdemontowalem kolektor i w srodku jest suchy przy kolektorze sa trze male dziurki z ktorych leci olej na kolektor pytanie od czego sa te dziurki glebokosc ok 10 cm

tez mam problem z wypadaniem zaplonu podlaczam kompa i wychodzi mi blad Cylinder 3 Misfire Detected silnik nie pracuje na 3 cylindrze podczasz jazdy mruga kontrolka silnika i gasnie zaczalem od zamiany cewek i swiec ale nie pomoglo dalej blad na 3 cylindrze po skasowaniu bledu silnik zaczyna pracowac normalnie przez jakiez 10-20 sec i znow nie chodzi na 3 cylinder