tonyy69xx

Gdyż wymieniłem rozrząd ustawiłem wszystko na znaki i gdy da się więcej gazu to auto szarpie

Witam wymieniałem rorząd w 1.6 ADP i mam pytanie czy lampa stroboskopowa jest niezbędna do ustawienia zapłonu? Czy można to zrobić programem VAG?

Ok dziękuję o ten napinacz mi chodziło.

Witam mam pytanie jak to jest z napinaczem w silniku (tym z wysuwającym się tłokiem) gdyż chciałem wymienić rozrząd i nigdzie nie można kupić tego napinacza co napina rolkę.Gdzieś w internecie czytałem że te napinacze zostały zamienione innymi wie może ktoś jak to jest  z tym napinaczem? 

Witam w moim Audi A4 B5 2.8 30v sedan bez quattro padły amortyzatory tylnie były to amortyzatory Monroe,mam zawieszenie 1 BE sprężyny jeszcze orginalne i teraz mam pytanie czy podejdą zwykłe amortyzatory czy szukać jakiś o krótszym skoku jeśli tak to jakie?Z góry dziękuje za wszelkie porady/

Dzięki

Witam,Prosiłbym o ocene loga przepływki,z góry dziękuję

1. http://vaglog.pl/log_227608.html

Ok wielkie dzieki

Witam.Mam problem ze w moim Audi po odpaleniu slychac bulgotanie w nagrzewnicy oraz wywala płyn odpowietrznikiem pod zbiorniczkiem.Chcialem odpowietrzyć nagrzewnice i silnik ale wszedzie leci powietrze na przemian z plynem i tak non stop.Po nocy poziom plynu ostro spada a po odpaleniu wraca do normy.Ogrzewanie dziala dobrze i temperature trzyma dobrze mam pytanie co to moze byc?

Witam w moim ACK wystepuję bład sondy blok 1 sonda 1.Na lpg bląd po wykasowaniu powraca po kilku minutach pracy na wolnych obrotach zas na pb troche dluzej.Podgladalem w grupie 009 napiecia sond i w bloku 2 sonda dziala prawidlowo czyli faluje od 0.1V do 0.9v zas w bloku 1 sonda zawiesza sie na jednej wartosci i stoi czasami zmieni sie o 0.005V tak samo jest na pb i lpg.Mam pytanie czy to raczej koniec sondy? Oraz po ktorej stronie jest ta sonda kierowcy czy pasazera?

Raz w tygodniu 200km plus tak co drugi dzien z 20 km.Wczesniej auto stalo i było jeżdzone sporadycznie.

Witam dziś chcialem wyczyścić przepustnice i w tej czarnej plastikowej rurce co idzie do przepustnicy znalazlem olej w kolorze kawa z mlekiem.Plynu mi ubywa nie duzo w zbiorniczku nie ma oleju jest czysty plyn,pod korkiem oleju i na bagnecie jest olej o normalnej barwie zaś oleju mi ubywa okolo litr na 1500km.Weze od chlodnicy nie sa twarde ani nie ma duzego ciśnienia w ukladzie.Auto po przygazowaniu kopci na bialo po przegazowaniu ale ma lpg i podejrzewam ze to od pary w wydechu.Czy ta kawa z mlekiem w tej rurce dolotowej moze oznaczac konczaca sie uszczelke?