Konrad222

Siemanko wszystkim, Przy wymianie kierownicy multifunkcyjnej na multifunkcyjna potrzebne bedzie jej kodowanie ?

Witam, Przyszła pora na wymianę tarcz i klocków w mojej b7 1.8t bfb. Auto oddane do mechanika. Pewien byłem że rozmiar tarcz to 288mm jednak jak sie okazało tarcze założone są większe. Czy poprzedni własciciel wykonał taką modyfikację na 312mm czy możliwe że fabrycznie założone były większe. Przyznam, że ta informacja jest dla mnie na + jednak chciałbym wiedzieć jaka jest prawda . Dodam że auto jest w wersji s-line. Pozdrawiam

.

Witam, Czy posiada ktoś może u siebie taki oto zestawik ?lub słyszał jakies opinie na jego temat ? http://www.sklepledowy.pl/pl/p/Audi-A3-A4-A6-A8-Q7-Zestaw-MAX-Oswietlenie-tablicy-LED/660

Dzieki za odp dzieki za odp

Więc jeśli jest założony słupek lub głowica od BEXA (chociaż wydaje mi sie ze bardziej prawdopodobna jest druga opcja) rozumiem że nie ma sie czym martwic ? czy ma to jakis wplyw negatywny ?

Witam, Ostatnio oddałem auto na wymianę uszczelki pod głowicą. I ku mojemu zaskoczeniu mechanik poinformował mnie że oznaczenie silnika w mojej b7 to BEX i pod ten kod silnika zamawiał wszystkie części. Jednak w b7 nie montowano tych silników. Byłem pewien że oznaczenie silnika to BFB (tak mam we wlepce oraz m.in. na plastiku który chroni pasek rozrządu) . Moim zdaniem auto nie jedzie tak jak powinno przy mocy 190 koni. Jestem na maksa w tym momencie zagubiony gdyż sam nie wiem jaki posiadam w danym momencie silnik pod maską( wiem, brzmi to bardzo śmiesznie) Wiem czym różni się budowa tych silników... jednak czy możliwe jest by ta część silnika na której jest wybite oznaczenie była po prostu wspólna dla tych silników? co o tym myślicie ?

Diagnoza to uszczelka. Żaden korek itp.

Witam wszystkich klubowiczów, Miałem ostatnio sytuacje w której musiałem jechać dosłownie na czas, prędkość około 220. Po wyhamowaniu zauważyłem że auto zostawia za sobą dość duże ślady. Zatrzymałem się, otworzyłem maskę, okazało się że płyn chłodniczy w zbiorniczku jest dosłownie na samym dnie, a co więcej cały silnik i komora zalana płynem. Mechanik postawił diagnozę: Uszczelka pod głowicą. Niestety nie jestem znawcą w tym temacie, jednak autem chce pojeździć dłużej i mam w planach zamontowanie instalacji LPG. Czy może mi ktoś jak będzie przebiegał proces naprawy ? jakie koszta itp.? (zaznaczę iż nie chce na tym oszczędzać). Granica 2 tyś zostanie przekroczona ? Pozdrawiam

A jeśli chodzi o wtryskiwacze ? Barracuda czy hana? mozna je wrzucić do jednego worka czy jednak któraś firma jest lepsza?

Mocy podnosił bardziej już nie będę... więc w takim razie jaki reduktor polecacie ?

Witam Wszystkich Klubowiczów, Jestem posiadaczem a4 b7 1.8t z podniesioną mocą na ok. 190 km. Przymierzam się do zamontowania instalacji gazowej. Gazownik zaproponował mi taki zestaw: Stag 4 Qbox,wtryskiwacze Hana,barracuda,reduktor ACR01 250. Co o tym myślicie ? Jestem jeszcze niestety zielony w tym temacie więc wszelkie opinie mile widziane. Z góry dzieki Pozdrawiam