marian.84

kumam o co chodzi, bede domagał sie zwrotu pieniedzy, poniewaz kupując byłem przekonany ze to ori

ciśnienie oleju sprawdzane, myslałem że jak kupuje w sklepie , niby po rabatach, koleszka twierdził że ze skody mi ściągał to myślałem że ori, a tak pozatym jeżeli duża sieć sklepów motoryzacyjnych GORDON ma w swojej ofercie produkty podrabiane sygnowane logiem audi to jest coś nie tak, postaram się dowiedzieć jak to jest z tą częścią

900zł. Po czym można poznać że to podróba, Numery ma wybite, znaczki też, i jeżeli sie by okazało że podróbe mi wcisneli , to odrazu robie dym bo kupiłem to w hurtowni gordon , a jest to bardzo duża sieć sklepów motoryzacyjnych.

kupiłem w sklepie motoryzacyjnym, koles sprowadzał mi ze skody

Proszę o poważne podejście i czytanie postów

Witam wszystkich Pacjent audi a4 1,8t 163km kod silnika bfb Mam nie rozwiązany problem dotyczący lekiego rzęzenia dochodzącego z tyłu silnika od strony napinacza hydraulicznego łańcucha wałków rozrządu. Na wstępie zaznaczam że owy napinacz został wymieniony na oryginał, a łańcuch na firmy ivis , ciśnienie oleju w normie , ciśnienie na cylindrach w normie, smok wyczyszczony, olej castroll 5w30. Szklanki i wałki były sprawdzane, krzywki wszystkie są takie same i nie wytarte jedynie mechanik stwierdził że krzywki na końu wyglądają tak jak by ktoś je podgrzał ,mają trochę inną barwę a tak pozatym gładkie i równe względem siebie, szklanki również sprawdzone i nie posiadają śladów zużycia, stwierdził żeby wymienić wałki i szklanki i problem może ustanie ale powieział że nic nie gwarantuje a koszta wymiany wysokie. Rozrząd został również cały wymieniony. powoli rozkładam ręce i nie wiem gdzie tkwi przyczyna, dźwięk nie jest głośny , ale jak otworzę maskę to słychać tę rzężenie od strony tego napinacza. Mechanik stwierdził że na pewno jest coś nie tak , nie chcę się pogrążać w koszta i metodą prób i błędów wszystko co możliwe wymieniać. Może ktoś kto coś podobnego przerabiał wesprze mnie w tej nie równej walce

Witam. Udzielicie mi informacji jakim momentem dokręcić śruby wałka ssącego rozrządu, śrubę główną od czoła i śruby stop panewek wałka rozrządu. Silnik 1,8t bfb. z góry dzieki