pablo.loco

Jak wiadomo każde A4 B8 ma zainstalowane ISOFIXy pod tylną kanapą, ale nie każde ma wycięcia do montażu fotelika. Zaskoczyło mnie przede wszystkim, że w niemieckim aucie nie ma ISOFIX'a a jest to podstawowa sprawa u mnie. Pogrzebałem trochę i znalazłem na jakimś zagranicznym forum instrukcję jak wyciąć kanapę pod zaślepki wyciągając ją najpierw z auta, ale doszedłem do wniosku że równie dobrze można to zrobić bez wyjmowania jej.

Poniżej instrukcja rok po kroku:

1. Potrzebujemy 2 lub 4 zaślepki pod kolor. Na aukcjach po ok 30-50 zł w zależności od stanu i obecności zatyczki.

Do tego ostry nożyk (taki do tapet czy jak one się tam nazywają - z wyłamywanymi ostrzami), koniecznie z nowym ostrzem, piwo na odwagę

2. Wymacujemy miejsce, w którym czuć pod tapicerką siedziska dość wyraźnie mocowanie

3. Zbieramy się na odwagę i nacinamy poziomo na szerokość mniej więcej wymacanego wspornika (ok. 3,5cm).

UWAGA: odsuńcie się przynajmniej 0,5cm od łączenia (szwów) które biegną po lewej stronie od nacięcia. Myślę, że naruszenie ich może spowodować prucie się siedziska. Uważajcie, gdzie odkładacie nożyk. Jest bardzo ostry i nie jest trudno o dziurę w kanapie.

4. Teraz rozcinamy najpierw w dół a potem w górę po bokach jak na zdjęciach poniżej. Długość mniej więcej na długość wgłębienia w kupionej zaślepce. W sumie ok 5,5 - 6cm. Paski jakie się tworzą można zagiąć pod spód bez obcinania.

5. Teraz wycinamy gąbkę i jakiś rodzaj waty pod spodem. Trzeba to zrobić dość sumiennie, bo po pierwsze ciężko będzie wcisnąć plastik a po drugie gąbka będzie się wciskać do otworu i brzydko wyglądać. Tniemy po kawałeczku, wyskubujemy itd.

6. To jeszcze nie jest pełne wypatroszenie. Kiedy skończyć dowiecie się, gdy uda się wcisnąć plastik i nie będzie on wypychany z gniazda przez gąbkę, zwłaszcza do przodu i w górę.

7. Orientacyjne wymiary dziury. Tak zaślepka wchodzi dość ciasno. Można rozciąć jeszcze kilka mm w każdą stronę, zwłaszcza ku tyłowi/górze.

8. Wciskamy i zatrzaskujemy plastik. Tak to powinno wyglądać po złożeniu

VOLIE

Robota zrobiona w skórze. Po ponad miesiącu jeżdżenia z fotelikiem jedno mocowanie nieco rozciąłem, bo jeśli ktoś zajmował miejsce z tyłu i się wiercił to plastik był wypychany.

Poza tym ok i nic się nie rozłazi

Nie wiem jak robota sprawdzi się na zwykłej tapicerce. Obawiam się, że może się pruć

[edyta] drobne edycyjne i uzupełnienia

Dzięki serdeczne za pomoc, bardzo mi się to przyda - muszę to samo zrobić u siebie. Powiedz mi proszę jak się to sprawuje na dłuższą metę (czy się tapicerka nie rozchodzi, nie pruje, nie wychodzi spod zaślepek)? Jak z podróżowaniem pasażerów na tylnej kanapie (nie gniecie w tyłek)?

U mnie dokładnie w tym samym miejscu skrzypi. Czy ktoś sobie już z tym poradził?

Moja regularna trasa to Kraków - Wiedeń lub z powrotem plus zaliczenie 2 mniejszych wiosek w PL przy rozwożeniu kolegów, dające w sumie 534km w jedną stronę. 85-90% to autostrada. Przy jeździe z tempomatem 180km/h 2 osoby + bagaże to minimum 7.2 - 7.3. Przy pełnym aucie (5 osób i bagażnik wypchany) te same prędkości to spalanie 8.0 - 8.2. Przy jeździe w przedziale 200 - 220km/h spalanie max 8.7 przy 5 osobach, 8.2-8.4 przy 2.

W poniedziałek zaliczam Compsport i wirusik będzie wpuszczony , zobaczymy jak będzie ze spalaniem.

Witam serdecznie wszystkich

Mam na imię Paweł, mieszkam w okolicach Krakowa. Tak naprawdę to większą część czasu spędzam poza granicami kraju - taka praca

Miesiąc temu zakupiłem A4 B8 2.0 TDI. Mam zamiar wprowadzić kilka modyfikacji i pewnie znajdę tu sporo informacji do tego potrzebnych. Zacząłem od wymiany wszystkich pseudo-drewnianych dekorów. Teraz już zamontowane szczotkowane aluminium . W przyszłym tygodniu (albo jeszcze w tym) modyfikacja ECU. Co dalej.... zobaczymy, plany są szerokie.