borus911

CZeść, wymieniłem pokrywę zaworów na nową tak jak w mówiłeś, olej jeszcze trochę mi się pojawia na zaworze egr i nie wiem czy to tak już ma być. Jest go oczywiście o wiele mniej. Zastanawiam się jeszcze co to może być. Dodam, że z rury wydechowej w ogóle mi nie kopci. Jeśli macie jakieś pomysły to rzucie to na forum. Pozdro

Mój silnik jest suchutki teraz :-)

Dzięki za wszystkie uwagi, ale miałem problem z uszczelniaczem turbiny. Bryka hula jak talala :-)

Moja bryka jak narazie hula :-)

Witam, Mój problem z wyciekiem w zaworze egr narazie ustąpił po wyczyszczeniu wszystkich węzy biegnących od turbiny do zaworu egr ( w tym tej chłodniczki), którą wyczyściłem benzyną ekstrakcyjną. Zregenerowałem wcześniej turbinę, bo puścił w niej uszczelniacz i olej dostawał się do całego obiegu. Według mojej oceny jednym powodem wycieku oleju w egr może być nieszczelna turbina. Najprościej sprawdzić to poprzez rozkręcenie gumowych przewodów w obiegu. Jeśli chodzi o nieszczelną pokrywę zaworów to nie wypowiadam się, bo jeszcze nic z tym nie działałem. Jeżeli olej będzie się pojawiał to wtedy będę coś kombinował. Opisuję tylko to co do tej pory zrobiłem w mojej bryce. Pozdro

A czy nadstan oleju może powodwoać wzrost ciśnienia oleju ponad normę bo mam trochę nad stan. Dzisiaj zaleje tą chłodnicę na wylocie w intelkulerze benzyną ekstrakcyjną na noc i zobaczę czy dalej bętadzie olej wywalało w egr, Ponoć to pomaga:kwasny:

Witam, Mam a4 z 2001 roku kombi silnik AJN 1,9 tdi 115 koni, od pewnego czasu zauważyłem ze na zaworze ERG pojawia mi się olej. Miałem problemy z turbiną ( wyłączała się przy dużych obrotach) i mechanik stwierdził, że puścił uszczelniacz na turbinie bo miałem olej w przewodach (i tak było). Dałem więc do regeneracji turbinę i obecnie hula jednak zauważyłem, że olej dalej trochę wycieka z zaworu EGR. Prawdopodobnie tak się dzieje, bo jest to pozostałość po tym co zostało w przewodach i tak się będzie działo dopóki to wszystko się nie wypali (tak twierdzą mechanicy). Zrobiłem nim od regeneracji turbiny jakieś ok. 400 km ale olej jeszcze cieknie. Czy może być jeszcze jakaś inna przyczyna, czy mam cierpliwie jeszcze poczekać aż wszystko się unormuje. Proszę o odpowiedz W.

Witam, Mam a4 z 2001 roku kombi silnik AJN 1,9 tdi 115 koni, od pewnego czasu zauważyłem ze na zaworze ERG pojawia mi się olej. Miałem problemy z turbiną ( wyłączała się przy dużych obrotach) i mechanik stwierdził, że puścił uszczelniacz na turbinie bo miałem olej w przewodach (i tak było). Dałem więc do regeneracji turbinę i obecnie hula jednak zauważyłem, że olej dalej trochę wycieka z zaworu ERG. Prawdopodobnie tak się dzieje, bo jest to pozostałość po tym co zostało w przewodach i tak się będzie działo dopóki to wszystko się nie wypali (tak twierdzą mechanicy). Zrobiłem nim od regeneracji turbiny jakieś ok. 400 km ale olej jeszcze cieknie. Czy może być jeszcze jakaś inna przyczyna, czy mam cierpliwie jeszcze poczekać aż wszystko się unormuje. Proszę o odpowiedz W.