Skocz do zawartości

LukasSwa87

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    8
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez LukasSwa87

  1. Panowie , dajcie na luz , po co te kłótnie.

    Ja tylko dodam tyle , że wada fabryczna w naszych TFSI to okazja do słonego złojenia klienta kosztowo przez wielu (czy to ASO czy coś poza nimi) ale też jak się okazuje tu u nas w dyskusji - można to naprawić w sensownych pieniądzach.

    Ci łojący zawsze to będą tłumaczyć iż to konieczne (bo takie są procedury np. w ASO) albo że zrobia remont i przy okazji poprawią wiele innych elementów o których takie ASO nawet nie wspomnina. Drugi przypadek wydaje się fajnie wyglądać tylko że koszt tego wszystko ochładza zapędy. Wiem wiem i tak nieco mniej niz ASO.

    Więc stąd prośba do kolegów którzy maja skutecznie naprawiony silnik za nieduże pieniądze o podawanie kosztu , choćby orientacyjnego. Nie zdziwię sie jak sie okaże że zasadnicze i wystarczające rozwiązanie problemu poboru oleju zmieści w 20-30% (strzelam) kosztów oferowanych przez tych zdzieraczy o których mowa na początku.

    Masz racje ja zrobilem remont za ok 4000 zl . Ale mechanik sam powiedzial ze to zalezy tylko od stanu silnika nie obiecuje ze zrobi nastepny w tych pieniadzach .Moj bral 1.l na 1000 km teraz bierze 0.5l na prawie 6000 km mysle ze oplacalny remont.oczywiscie mialem wymieniony rozrzad .

  2. Yoghurt, dnia 21 Lip 2015 - 13:22, napisał:

    dlatego wlasnie jestem ciekaw czy to robil jakis zaklad majacy renome (i doswiadczenie w tego typu sprawie) czy pan Czesiek.

    "Pan Czesiek" moze wiecej potrafic niz te twoje zaklady majace renome. W takich zakladach robia ludzie co znaja wlasciciela a nie koniecznie maja doswiadczenie i przedewszystkim umiejetnosci.

    Te zaklady z renoma najlepiej wymienia ci wszystko w silniku skasuja jak za woly a pozniej efekt bedzie taki ze nadal bedzie bral olej . Bo wloza nowe czesci a te juz w tych silnikach sa wadliwe dobry mechanik znajdzie rozwiazanie w jak najmniejszych kosztach.

    misiu kolorowy, gdybys poczytal co tutaj pisalem a nie wpadl na ostatnia stone i wrzucal co popadnie i gdzie popadnie to bys sie dowiedzial, ze pisalem o Krasnobradzka racing - czyli zakladzie ktory po pierwsze w nie jednym silniku grzebal a po drugi roztacza calkiem sporo tlokow do silnikow tfsi.

    Misiu Kolorowy ale mi dokladnie chodzilo o ostatni post co do tamtego zakladu spoko znaja sie na robocie . A ciekaw jestem jeszcze jak cenowa ta technologia Krasnobradzka racing . Ja napisalem tylko ze niejeden "Pan Czesiek" zna sie bardziej na robocie niz panowie pracujacy np w ASO. mi tam za remont powiedzieli 16 tys. Ja zrobilem o wiele wiele taniej . I nie wymienialem Tlokow jak stwierdzili ci wielcy fachowcy z ASO ze to niezbedne . A ciekaw jestem jeszcze jak cenowa ta technologia Krasnobradzka racing.

  3. 6k km silnik spalil ok 0.5 l

    Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia :) Jasne ze to nie jest 0,5/1000, ale to i tak o wiele za dużo.

    Wiele bym nie powiedzial 1 l na 1000km to duzo . Ale 100ml na 1000km . jak dla mnie jest bardzo dobrze .

    To moglbym uznac za norme dla silnika benzynowego z przebiegiem prawie 200k

  4. Witam
    Juz pisalem ze zrobilem remont silnika 2.0 TFSI.
    I mam dobra wiadomosc po przejechaniu prawie 6k km silnik spalil ok 0.5 l na miarce pokazalo dokladnie polowe .

    dlatego wlasnie jestem ciekaw czy to robil jakis zaklad majacy renome (i doswiadczenie w tego typu sprawie) czy pan Czesiek.

    "Pan Czesiek" moze wiecej potrafic niz te twoje zaklady majace renome. W takich zakladach robia ludzie co znaja wlasciciela a nie koniecznie maja doswiadczenie i przedewszystkim umiejetnosci.

    Te zaklady z renoma najlepiej wymienia ci wszystko w silniku skasuja jak za woly a pozniej efekt bedzie taki ze nadal bedzie bral olej . Bo wloza nowe czesci a te juz w tych silnikach sa wadliwe dobry mechanik znajdzie rozwiazanie w jak najmniejszych kosztach.

  5. Witam wszystkich tez mialem problem ze spalaniem oleju w tym silniku i to soprym. Ok 1 l na 1030 km ale mam bardzo dobrego mechanika co zrobil remont tego silnika .W tym momecie mam przejechane ponad 1500 km i z miarki na wyswietlaczu narazie pokazuje ok 5 milimetrow ubytku oleju. Jestem bardzo zadowolony z remontu ,co jakis czas napisze jak tam sprawa z olejem .W razie pytan piszcie na meila [email protected] pozdrawiam .

  6. moj bierze 1 l oleju na 1000 km lekko przesadza

    ja pierdziu

    no to sporo chyba, co ?

    pytales na ASO?

    jakos nie wydaje mi sie, ze to normalne ..... :eusathink:

    bylem w ASO powiedzieli ze ten silnik tak ma podobno .

  7. Witam mam pytanie kupilem audi a4 b8 2.0 TFSI zalalem zalecany olej castrol 5w40.

    i niewiem co jest grana slyszalem ze te silniki lubia olej ale zeby az tak moj bierze 1 l oleju na 1000 km lekko przesadza

    mmi pokazuje mi spalania srednie ok 7.5 l na st mieszanym na trazie schodzi ponizej 6.8 .

    ale ten olej to masakra mozna cos z tym zrobic prosze o pomoc albo odp albo na meila [email protected]

  8. Witam mam sprawe kupilem Audi A4 B8 z silnikiem 2.0 TFSI i chcialem sie dowiedziec czy wie ktos moze gdzie moge kupic miarke do tego silnika albo jakis zamiennik pytalem w ASO i powiedzieli mi ze do tego silnika niema miarek x( pomozecie prosze

×
×
  • Dodaj nową pozycję...