ferdek33

no ciekawy jestem co z moim silnikiem..ale bralem juz taka opcje kupna calego silnika a nie samej glowicy..jutro sie okaze bo zamowilem kolo zebate walkow rozrzadu bo zerwalo na nim klin..

na allegro sa owe do adr..najtansza za 170zl. ..ale kombinuje tak sobie czy dalo by sie wstawic jakis zamiennim tanszy..choc chyba z tego nic nie wyjdzie mi..bede zmuszony kupic taka jaka jest bo moja jest peknieta i ma przebicie..teraz obecnie walcze z rozrzadem..sa praktycznie 4 puknty ktore musza sie zgrywaxc , a mi wychodza tylko 3 ..bo co sie okazalo to to ze kolo walka rozrzadu pekł klin i kolo werwalo klin..ciekwa jestem czy zawory nie dostaly choc przy obracaniu nic nie sluchac i walki obracaja sie prawidlowo bez oporow...mysle ze jakby zawory bylu pokrzywione to by walily o tloki...z jakgorszym wypadku zmienie cala glowice ...a moze ktos mial juz taki przypadek z was ze pekl pasek rozrzadu?

mam takie pytanko..czy cewka z audi a4 1,8 taka pojedyncza z 4roma wyjsciami na pzrewody WN , moze posluzyc mi na wymiane z cewka 2u zwojowa z silnika ADR 1,8...to jest taka z radiatorem i bezposrednio wpieta pod swiece i zamontowana na pokrywie glowicy..obie maja po 3y [piny na wtyczce i obie sa do silnikow 1,8 benzyna...czy jest jakas roznica miedzy nimi..(chodzi mi o napiecie czy cos) czy taka cewke (CEWKA ZAPŁONOWA AUDI A1 A2 A3 8L1 8P1 A4 B5 VW FOX (3986797808) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.) zamontowac zamiast takiej AUDI A4 1.8 20V CEWKA ZAPLONOWA 0221603003 BOSCH (3969110071) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. , moze ktos juz tego probowal i mu dziala to?

mam takie pytanko..czy cewka z audi a4 1,8 taka pojedyncza z 4roma wyjsciami na pzrewody WN , moze posluzyc mi na wymiane z cewka 2u zwojowa z silnika ADR 1,8...to jest taka z radiatorem i bezposrednio wpieta pod swiece i zamontowana na pokrywie glowicy..obie maja po 3y [piny na wtyczce i obie sa do silnikow 1,8 benzyna...czy jest jakas roznica miedzy nimi..(chodzi mi o napiecie czy cos)