v-piro

JEST!!! Fakt że sterowane jest to elektronicznie poprzez czujnik G40 (o ile pamiętam) ale jest coś takiego jak kąt wtrysku - logicznie myśląc musi być w każdym aucie z silnikiem spaliwnowym. Bo wrzuce dowody. Oczywiście że jest kąt wtrysku. Kąt wtrysku nie jest to fizyczny kąt w pompie tylko kąt pomiędzy dwoma ustalonymi położeniami wału (GMP i bieżącym w chwili rozpoczęcia wtrysku). Kąt wtrysku jest sterowany z ECU (choć jego efektywny zakres regulacji na drodze elektronicznej zależy też od użytego wałka rozrządu i jego położenia - gdyż to on jest źródłem napędu pompowtryskiwacza).

OT: Uczę się jak dodawać linki. Na razie wiem tylko jak dodawać mocy Nie. Po prostu z autopsji wiem, że niczym nie ryzykuję. Wiem że wiem jak programować Hitachi HIM2, wiem że w Polsce nikt tego nie wie i wiem że 8% jest nierealne. W najgorszym razie stać mnie na 1300 zł i odwagę cywilną, żeby posypać sobie głowę popiołem. Popiół też wiem skąd wziąć.

To bardzo proste - bez hamowni nie jesteś w stanie powiedzieć czy coś działa czy nie. Druga uwaga, że sterownik w 2.8 V6 to Hitachi HIM2 a nie HELLA. To zupełnie inny system! Co więcej - w środku nie ma żadnego chipa którego można łatwo zmienić - program jest ukryty bezpośrednio w procesorze i sterownik trzeba programować na stole, wiedząc gdzie się przylutować z interfejsem i umiejąc zrobić interfejs i program komunikacyjny. My zrobiliśmy własny po roku ciężkiej pracy (potrafi to jeszcze TYLKO ABT)......znajdż mi jakiegokolwiek tunera w Polsce który umie to przeprogramować - żadne Mistrze nie dadzą rady - tej wiedzy nie da się kupić Ponadto z faktu, że coś jest niemieckie nic nie wynika. Znam tunerów niemieckich, którzy mają ogromną wiedzę, znam konowałów, którzy tylko mienią się być tunerami. Podejrzana jest niska cena. Co tanie to raczej chińskie niż niemieckie Tuner o konkretnej wiedzy i sprzęcie po prostu się ceni. Za 3 stówki można kupić działający boom box. Ekspress do kawy - już będzie ciężko. ABT Sportsline GmbH - tuner Audi - życzy sobie za swoje rozwiązanie ok. 7 razy tyle. Myślę więc, że równie dobrze możesz wysłać komuś te 300 w kopercie z noworocznymi życzeniami. Ze swojej strony proponuję prosty deal - przyjeżdżasz na dowolnie wybraną przez Ciebie hamownię. Mierzysz auto przy mnie. Jeżeli uzyska 8% mocy i momentu więcej (vide oferta na Allegro) za 300 zł - to ja płacę Ci za ten chip i 1000 pln na szampana. Jeżeli nie - jesteś mi winny dodatkowe 300 pln, dzięki czemu nie śmieję się tylko zachowuję powagę Zobacz na wykres przeróbki 2.8V6 - naszego prywatnego auta sprzed paru lat: Uwierz mi, że otwierałem sobie żyły, mając auto na hamowni, z podpiętym AFR, z pomiarem szmerów stuku. I dało się tylko tyle (a może aż tyle?). BTW - Szczęśliwego Nowego Roku!