zula1928

Ja u siebie w przed lifcie zakładałem z przodu białe lampki i żeby nie komplikować wszystkiego po prostu poprowadziłem kabelki do lampki w podsufitce i tam przylutowałem do tych dwóch małych bocznych lampek.chyba najprostsze rozwiązanie.

felgi jak do avanta do tylko 18 bo 17 nie będzie widać(sam mam i żałuję zakupu), zawieszenie to pakuj gwint i sobie ustawisz wysokość jaką bedziesz chciał,wtryski to odrazu proponuje min. 0,216 a najlepiej 0,230 w nich jest potencjał do tego jakąś hybrydkę zbudować napisać program i 160KM musi być no i pasowało by pompę zmienić na 11J wtedy 180-200KM nie powinno być problemem,tylko że już o wiele skrócisz żywotność tego traktora(brak samarowania),odrazu do zmiany sprzęgło bo dwumas nie wytrzyma już takiej mocy( u mnie sie rozleciał w Q przy 167KM)

a co do skrzyni niech sie wypowie ktoś kto już to przerabiał bo sam mam plan na 6 bo 5 na autrostradzie już brakuje.

Henryk tak miałem na myśli powództwo cywilne.Ceny to od 6000 do 8000 wg. OLX i ALLEGRO.mam fakturę zakupu tylnego mostu i skrzyni biegów,które także wymieniałem jakieś 2 miesiące temu.jutro idę z tym do znajomego żeby napisał mi to pismo,i wyliczył cene z kalkulatora OC czy czegoś podobnego i im odeśle,jeżeli to nic nie da to sprawa trafi do sądu

też się podłączam.30 czerwca kończy mi się OC w Zafirze i tez szukam czegoś

no i własnie tak panowie.rano przyszła mi wycena.oszacowali mi moje Q na 2900 przed kolizja,2000 po kolizji i szkoda na 900zł i to szkoda całkowita.w papierach przyszło że tylny dyfer uszkodzony przed kolizją,zbyt duży przebieg.Już dzisiaj napisałem maila że nie zgadzam się z ta wyceną,i zgłaszam sprawę do prokuratury,bo mam świadków tego zdarzenia którzy potwierdzą że auto dostało także w "koło".

no właśnie pokazałem mu faktury z ostaniech 3 miesięcy: cały wahacz z lema,nowa turbina,wtryski,zrobiona klima,nówka dwu mas+sprzęgło.pooglądał te faktury powiedział "to dobrze jak pan to ma" ale nie porobił żadnych zdjęć ani nic.

no wg prawda ze powinno być 4 takie same felgi i opony.ja w moim b5 Q założyłem na felgi 4x8.5' opony na przód 215/45/17 a tył 225/45/17 i abs po kilku metrach od razu to wychwycił i zaczął świecić.także moim zdaniem nie warto się w to bawić chyba że masz dużo kasy na naprawę

Panowie i Panie ostatnio pewien starszy gość cofał swoją Zafirą i wbił mi się w bok mojego Audi a4 b5 Q, uszkadzając drzwi lewe tylne,nadkole oraz oberwało się mostowi,teraz nie mogę ustawić zbieżności z tyłu,rzeczoznawca był z HDI/Warta,zbadał wszystko,popisał papiery i na drugi dzień przyszedł mi mail że uznano szkodę całkowitą.I teraz moje pytanie.Na jaką kwotę mogę liczyć?

auto z 1996r,avant Q,Afn modzony na 150/346 potwierdzone wydrukiem z hamowni,przebieg ori 440tys ale od nowości serwisowany najpierw we Włoszech a po przywiezieniu do PL 2 lata temu w Boschu razem z książkami.w miarę dobrze wyposażony,z całej budy malowany jedynie tylne lewe nadkole reszta w ori lakierze.

co prawda to nie Rzeszów a Jasło ale kilku znajomych tam robiło auta i są mega zadowoleni

http://gregor10.pl/

nie ma niestety klucza ani sprężyn,dzwoniłem do mapeta i spręzyny z kluczem to koszt 350zł,a nowy gwint to 2.500 więc jesli ktoś kupi to będzie miał nówke za nie całe 2.000.

zainteresowanych zapraszam na pw z propozycjami.cena w ogłoszeniu jest dlatego taka podana gdyż nie wiem ile może byc warty.

http://allegro.pl/gwint-kw-var-1-nowka-audi-a4-b5-oska-fwd-i5412826383.html

chętnych zapraszam do licytacji

panowie jutro będzie u mnie i wtedy będzie wystawiony za opowiednią cenę na olx bo tutaj jeszcze nie moge dodawać postów na giełdzie.

jeżeli ktoś jest chętny to info jedynie na tel 607-933-178 ze względu że tutaj nie mogę jeszcze wstawić ogłoszenia

http://olx.pl/oferta/gwint-kw-var-1-nowka-sztuka-audi-a4-b5-oska-fwd-dobra-cena-CID5-IDalH2F.html#d1c28d5aad

cena taka gdyż nie wiem ile w takim stanie może byc warty.jeden pełny zostawiam sobie do swojej Q a ten leci na handel.zapraszam chętnych

sugerowałem sie danymi auta z profilu;p

jezeli ośka to nówke sztuke ta tesco albo mts kupi

Tygrxek kumpel ma dwu mas z awx i 430nm mu wytrzymuje spokojnie.a jeździ już koło 3 lat.wg opinii ma wytrzymać 450nm.

ja w AFN zrobionym na 362nm mam ori nowy dwumas zakładany przed modzeniem i tarcze z domieszką kevlaru,jeżdżę już tak nieco ponad 2 lata i póki co nie telepie jeszcze ani go nie słychać.

a ja polecam http://gregor10.pl/z Jasła oraz RS-Motorsport Rzeszów.u Gregora robiło kilku znajomych i sa zadowolenie,ja afn robiłem w rs i mam to czego oczekiwałem

panowie ale czy zauważyliście że on ma AWD?w 1000 nie kupisz żadnego gwintu chyba że zajechany do regeneracji,choć w to nawet szczerze wątpię bo sam od roku szukam i cięzki temat bo to towar deficytowy

witam.panowie możecie mi powiedzieć do czego jest ten gwint?znajomy przywiózł go z niemiec nówke sztukę ładnie zapakowany w pudełku.na pudle pisze że do to Q ale jednak dolne mocowania tyłu mi nie pasują jak na moje oko.a mogę go mieć za 600zł także myśle że sie opłaca.jakie wasze zdanie?

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e63bf734f4d444b4.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ffd0750c537173a9.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/99ccb907d63a7a6a.html

ABS wyczuje różnice w rozmiarze koła,ale jednak na jakimś krótkim odcinku nie powinno się nic stać podczas drogi prosto na wulkanizacje,nie raz już tam miałem moim Q i nic się nie stało.

jaka cena z kompletne sprzęgło do AFN Q ewentualnie jaka cena za komplet do AWX?bo na gwałt potrzebuje ;/

zrób pełen przelot+ostatni tłumik,usuń katalizator i będzie słychać ładny świst turbiny.ja tak mam zrobione tylko,że pełen przelot 2.5" i ori ostatni:)

jak mówią koledzy u góry,masz po prostu zje*aną mapę.sam miałem tak samo czyli przy wyższym biegu na małych obrotach telepało nadwoziem,a w dodatku czarne kłęby dymu;)

Najlepiej dla Ciebie będzie jak i te tylne dystanse ściągniesz.to nie wiele roboty a w razie czego obejdzie się bez wydatków na Torsen

A4 AFN po zmianie wtrysków na 216,turbiny,pełen przelot 2.5" i soft i przebieg ori 431tys i lata jak wściekła,kupując ją w marcu miała 401 tys

Witam.Nazywam się Kamil lat 23.Po Jettcie mk2 i Vencie GT zostałem nadal przy Vag'u i aktualnie poruszam się A4 b5 Quattro Avant w AFN z lekkim "+". Zdrówka wszystkim;)