gonz132

Witam po dłuższej przerwie. Problemy nie ustąpiły. Jeżeli chodzi o hamulce mam wymieniony czujnik od ABS i sprawdzoną koronkę piasta , komputer pokazywał uszkodzony czujnik abs. Po wymianie przy hamowaniu ABS się nie włącza ale w trakcie jazdy zapala mi się kontrolka ABS i teraz nie wiem czy kontrolka świruje czy jak ona się zapala ABS realnie nie działa. Jeżeli chodzi o odpalanie to już jest trauma, wymieniona przepustnica, wujek wymienił świece, gazownik sprawdził układ, mapę i badał komputerem. Nic nie pomogło efekt jest zerowy a poszło już 300zł. Nie znam się na autach ale co zauważyłem od tygodnia w trakcie jazdy zaczyna się coś dziać, jadę 90km/h nagle jest lekkie szarpnięcie i po sekundzie jedzie dalej. Przy odpalaniu słychać strzał / ły dosyć głośne w okolicach przepływomierza / filtra i trochę śmierdzi benzyną. Za miesiąc urlop przy moim szczęściu samochód się wysypie na urlopie... Ogólnie komputer pokazuje zero błędów.

Dziękuje za tak liczne odpowiedzi. Kolego alex3p - mam nowy oryginalny czujnik założony w grudniu , możliwe że by padł tak szybko ? LPG także mam nowe na gwarancji ( 9 miesięcy mam ) ale oczywiście jutro podjadę do gazownika bo i tak się wybierałem. Zapomniałem dopisać a może to ma znaczenie, przy rozpędzaniu od jakiegoś czasu jak dobijam do setki wyłącza się na chwilę LPG , ok 10 sekund miga kontrolka poczym włącza się znowu LPG . Może to jest powiązane ? Dziękuje za rady odnośnie ABS i poproszę ten numer do mechanika może skorzystam . Dzięki jeszcze raz. Słuchajcie edytuje post posłuchałem rady sasiąda żęby pod pompować samochód przed odpaleniem. Zrobiłem tak zapłon -> pedał gazu 2 razy -> zgasiłem zapłon -> i odpaliłem bez problemu... Nie znam się na autach ale wygląda jakby nie dostawał odpowiedniej ilości paliwa ? Ciśnienie za małe ? Jakieś pomysły, sugestie ?

Okolice Kluczborka

Witam wszystkich, Mam 2 duże problemy z moim Audi A4 B5 97r. 1.8 Avant prawdopodobnie ADR . PB + LPG . Jeżeli ktoś z was będzie miał jakieś pomysły na rozwiązanie będę bardzo wdzięczny. 1. Samochód przy pierwszym odpaleniu po postoju dłuższym niż 7-8h (rano lub po pracy) , odpala wchodzi na 300-500 obrotów ksztusi się ok 5 sekund i gaśnie , lub niekiedy wciskając pedał gazu uda mi się go wkręcić wyżej ( ponad 1000 obrotów ) po czym już chodzi normalnie. Jeżeli zgaśnie to przy drugim odpaleniu też chodzi normalnie. W czasie jazdy zero problemów. Uprzedzę że na pewno nie jest to klasyczny błąd IMO w B5. Trochę o aucie : nowy rozrząd , nowa pompa wody , przepustnica adaptowana wczoraj oraz diagnostyka komputerowa wczoraj ( nie pomogło ), olej nowy , komputer nie wyrzuca żadnych błędów. Myślałem że może prewencyjnie wymienię filtr paliwa , świece , kable ale to może być kasa w błoto nie wiem czy to może mieć wpływ ? Bardzo proszę o pomoc... 2. Przy hamowaniu na skrzyżowaniach, stopach itp gdy hamują na wciśniętym sprzęgle włącza się ABS prawdopodobnie jest charakterystyczny odgłos i czuję drgania na hamulcu i tak za każdym razem. Jeżeli hamuję bez sprzęgła np jadąc 80 chce zwolnić do 60 wciskam hamulec i nie dzieje się nic sytuacja ma miesjce tylko przy dojeżdzaniu do stopów , ustępów itp. czyli sprzęgło + hamulec i wbijam 1 bieg. Dodam bo to może być powiązane że przy prędkości 100km/h gdy zaliczą dziurę w drodzę zapalała się kontrolka ABS i nie gasła , mechanik to wczoraj zniwelował komputerem ale problem pozostał. Sprawdzone klocki , tarcze , okładziny wszystko ok. Będę wdzięczny za każdą sugestię , naprawdę nie idę na łatwiznę i szukałem dużo w google ale nie znalazłem nic pasującego do moich objawów. Pomocy .

Witam wszystkich, pierwszy post na forum. 1.8 125 KM 97r . 248 tys założyłem właśnie gaz . Znajomy mechanik mi mówił że te auta przy 300 się rozkręcają dopiero ale po waszych opiniach to zaczynam myśleć że mam stan przed zawałowy hehe. Pozdrawiam. P.S Czy to normalne że nie mogę założyć postu na forum ?