deafca

No właśnie jak to jest jak ktoś ma wirusa już wgranego ,będą krzywo patrzeć na to ?

Czyżby twoje wozidło stało w warsztacie Kuby ?

Ja poproszę o wiecej

To napewno nie .Napisz do WRC może ci udzieli więcej info .

A jakie masz teraz lampy ?

Raczej nie .A czemu nie sprawdzisz sobie jaki masz moduł? 30 min roboty i wiesz co masz.Może ktoś wymieniał ,jakie masz lampy i fotele .

Za sam płyn tyle?!Mają też oni ceny

Autko nabrało blasku dla mnie bombon

Szkoda żeś to teraz napisał :/

A tak z ciekawości jak pokazuje wizualizacje bez przodu ?

Też tak chyba zrobię bo podejrzewam że od nowości nie był wymieniany

Proszę bardzo :

Dla was 150 + KW

tak mam komplet

Tak z innej beczki ,jak się dowiedzieliście że was wzywają na konkretny dzień .Dzwoniliście czy gdzieś rejestrowali ?

Muszą, dlatego też dokładam dla tego .WRC opisał całość w pierwszym poście

Brak czujników na przodzie

Gorzej jak przedobrzysz i wywalisz dziurę Czemu nie dawałeś pod kolor zderzaka ?

Ej nawet Ci to ładnie wyszło

Mi to robił podwórkowy mechanik v-scanem Tutaj kolega Dev opisał procedurę wymiany ,za pozwoleniem przytoczę jego wpis : Otwieranie zacisków hamulcowych w celu wymiany klocków hamulcowych. [Wybór] [53-Hamulec postojowy] [Nastawy podst. - 04] Grupa "005" [idź!] Włączamy Nastawy podstawowe przyciskiem: [ON/OFF/Dalej] W tym momencie zaciski hamulcowe powinny się poluzować, umożliwiając w ten sposób przeprowadzenie wymiany klocków hamulcowych. [Gotowe, powrót] [Koniec odczytu, powrót - 06] Uwaga: po wymianie klocków hamulcowych w tym modelu, należy sprawdzić (ew. zmienić) ich grubość. Robi się to następująco: [Wybór] [53-Hamulec postojowy] [Adaptacja - 10] Kanał "006" [Odczytaj] W polu "Wartość zapisana" powinna pojawić aktualnie zaprogramowana grubość klocków. W polu "Nowa wartość" wpisz żądaną grubość w zakresie (3 - 14 mm), odpowiadającą grubości nowych klocków hamulcowych. [Testuj] Upewnij się, że sterownik akceptuje wprowadzoną wartość. [Zapisz] [Gotowe, powrót] [Koniec odczytu, powrót - 06] Otwieranie zacisków hamulcowych w celu przeprowadzenia naprawy. [Wybór] [53-Hamulec postojowy] [Nastawy podst. - 04] Grupa "007" [idź!] Włączamy Nastawy podstawowe przyciskiem: [ON/OFF/Dalej] W tym momencie zaciski hamulcowe powinny się poluzować, umożliwiając w ten sposób przeprowadzenie stosownych napraw... [Gotowe, powrót] [Koniec odczytu, powrót - 06] Zamykanie zacisków hamulcowych: [Wybór] [53-Hamulec postojowy] [Nastawy podst. - 04] Grupa "006" [idź!] Włączamy Nastawy podstawowe przyciskiem: [ON/OFF/Dalej] W tym momencie zaciski hamulcowe powinny się "zamknąć", dociskając klocki hamulcowe do tarczy. [Gotowe, powrót] [Koniec odczytu, powrót - 06] UWAGA: Jeżeli po wymianie klocków hamulcowych w zestawie wskaźników pojawia się informacja o zużytych okładzinach hamulcowych, należy wykonać nastawy podstawowe w grupie 010: [Wybór] [53-Hamulec postojowy] [Nastawy podst. - 04] Grupa "010" [idź!] Włączamy Nastawy podstawowe przyciskiem: [ON/OFF/Dalej] Teraz należy zaczekać ok 20 sek... [Gotowe, powrót] [Koniec odczytu, powrót - 06] Wyłączamy zapłon na 5 sek. Włączamy zapłon. Lub popytaj kogoś kto robił vcds

Więc tak : Zacznę ze to będzie mój pierwszy mini tutorial Ja malowałem na odkręconych zaciskach ,lepszy dostęp i lepiej pomalujesz .Sąsiadowi dałem do wypiaskowania (piaskarka DIY )można też samemu .Szczota druciana lub papier ścierny na wiertarkę .Następnie porządnie odtłuścić .2x podkład epoksydowy(po 1h 2 warstwa) i farba odporna na wysokie temperatury 6-8 razy cieniutkie warstwy(co 20-30 min) ,żeby zacieków nie porobić .Na koniec lakier bezbarwny i do piekarnika(po 24h dopiero ) .Tak do piekarnika na 100 oC przez 1,5h .Odczekać aż wystygnie i montować .

Tak ,moja krzywą ręką

Narazie ,odpukać nic cisza

Ja tam niestety miałem mały przeciek :/

Tak wszystkie uszczelki są nowe .