Skocz do zawartości

forest64

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    9
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez forest64

  1. Do sprawdzenia łożysko sprężarki.

    Rozumiem, że chodzi o łożyska wewnątrz sprężarki. Sprężarka nie hałasuje gdy jest wyłączona więc łożysko koła pasowego powinno być OK.

    Jest możliwość sprawdzenia łożysk wewnątrz sprężarki czy pozostaje jedynie demontaż sprężarki?

    Witam. Czy udało Ci się naprawić terkotanie?

    Też to samo przerabiam - takie terkotanie - proszę o info. Jeżeli to jest te łożysko to proszę o info o ewentualnych kosztach jakie trzeba ponieść.

    Pozdr.

  2. po lewej stronie od akumlatora jest połaczenie do ramy tak to nazwę i od krócca gdzie włacza się przewody do naładowania klimy aż do karoseri pod podszybiem plastikowym widać łączenie przewód jest zamrożony lód , ale widzę że wiatrak wogólę nie pracuje powiedz mi kolego co wymieniłeś dokładnie może postaram się kupić dokadnie mi chodzi widzę że pompa tłoczy było zerwane sprzęgło wymieniłem i jest ok z pompą lecz wiatrak nie pracuję wogólę wiec jak mówisz co jest do ewentualnej wyminy czy sam wiatrak czy czujnik któryś pompa jest denso

    ani gdy jade ani gdy stoję czuć na podszybiu delikatne schłodzenie ale to dosłownie delikatnie jeszcze na połowie tylko

    Po poczytaniu na forum znalazłem prosty sposób na sprawdzenie czy to wiatrak. Po prostu po włączeniu silnika i klimy stuknąłem kilka razy w silnik wiatraka (lewego) i zaczął się obracać (za krótkie szczotki i nie stykały z komutatorem) - oczywiście po wyłączeniu klimy i ponownym włączeniu znów trzeba było stukać. Stąd wiedziałem, że to wina wiatraka (szczotek) i go wymieniłem (cały wraz z obudową) - koszt ok 200 pln. Wiem, że kilku kolegów z forum wymieniało szczotki ale ja się do tego nie nadaję więc "przepłaciłem". Jeżeli to nie wiatrak to ja już nie pomogę.

  3. sprawdz wentylator na krotko jak nie ruszy to szczotki lub caly sie zjaral....koszt zamiennika ok 90zl szczotek niewiem....wymienialem tydz.temu

    Cały wiatrak trzeba wymienić. A ten zamiennik to jakiej firmy / nazwy?

  4. Latwo to sprawdzisz - na wlaczonym silniku i klimie stuknij porzadnie jakims nieduzym mlotkiem w obudowe silnika od wiatraka - jak ruszy,to zawieszaja sie szczotki. Stuknij pare razy porzadnie,czasem nie lapie od razu.

    Wtedy masz do wyboru wymiane szczotek albo calego wiatraka.

    Klima dziala Ci podczas jazdy? Jesli chlodzi podczas jazdy a na postoju sie wylacza to jest to wiatrak.

    Jesli nie dziala podczas jazdy takze,to albo nie masz cisnienia w ukladzie ( albo brak czynnika,albo np jakas rurka poszla) albo padl Ci kompresor ( typowe w audi i vw, naprawa ok 600 zl nowy kompresor dostaniesz z wymiana za 2400 zl ok)

    Z moją mechaniką trochę słabo ale miałem podobny problem jak poprzednicy. Klima działa ale wiatrak już nie.

    Poszedłem do garażu lekko stuknąłem w silnik wiatraka i drgnął. Po kilku stuknięciach zaskoczył - ku mojej radości. Niestety po wyłączeniu i ponownym uruchomieniu silnika i klimy trzeba było znowu stukać.

    Dzięki za taką prostą metodę sprawdzenia.

    Jutro wyjmuję wiatrak i zobaczę czy szczotki czy wiatrak do wymiany.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...