torp

Witam ponownie

Do modułu PDC udało się wbić innym programem. Okazało się, że moduł pokazuje błąd prawego skrajnego czujnika. Po wymianie na oryginalny i usunięciu błędu sytuacja dokładnie ta sama - po zapłonie moduł działa, po odpaleniu samochodu błąd prawego skrajnego czujnika.

Sprawdziłem wizualnie i miernikiem wiązkę (każdy przewód) do czujników - brak uszkodzeń. Podmieniłem moduł - ten sam błąd.

Sprawdziłem też kolejność pinów według schematu z tego wątku http://a4-klub.pl/index.php?/topic/69931-upgrade-systemu-pdc-parktronic-czujniki-z-przodu-zdalne-zalaczanie/?p=1089331#entry1089331

Okazało się, że u mnie w brązowej kostce modułu brakuje przewodu w pinie nr 6 - odpowiadającym za podanie sygnału wstecznego.

Układ w kostce wygląda następująco:

pin 1 - czarno/czerwony

pin 2 - żółto/czerwony

pin 3 - czerwony/fioletowy

pin 4, 5, 6 - brak

pin 7 - pomarańczowo/brązowy

pin 8 - brązowy

pin 9 -brak

pin 10 - brązowo/czerwony

pin 11 - brak

pin 12 - zielono/niebieski

pin 13 - brak

pin 14 - pomarańczowo/zielony

pin 15, 16 - brak

Ze wszystkich wyszukanych schematów nic nie pasuje. Może ktoś jest w stanie rozszyfrować co dalej z tym zrobić.

Być może poprzedni właściciel wstawił jakąś samoróbkę, chociaż wiązka wydaje się oryginalna, a moduł na włączonym zapłonie działa poprawnie.

Pozdrawiam

torp

No więc rozwiązałem problem czujników parkowania.

Niestety albo i stety jest tak jak pisał Robero321 - wstawiłem używane oryginały i wszystko hula.

Pzdrawiam

Ups, czyli szukam dalej... Dzięki wielkie.

Dziwne, że w niektórych był ten sensor i działał?

Nie idzie tego przekodowac czy coś?

Witam

Niestety musi być ten sam numer. Znam to z autopsji, bo kupiłem z literą A i też nie działał.

A jakim błędem Ci walił jak wrzuciłeś ten z literką A na końcu?

Przecież to bez sensu by ten czujnik z dodatkową literką nie działał, skoo na necie wszędzie jak patrzę to są i nawet w passacie, w A6, A4, itd... dziwne trochę

Błąd był taki jak przy zepsutym czujniku - brak komunikacji (czy coś takiego)

Witam

Ostatnio zabrałem się za naprawę czujników parkowania. Podjechałem do znajomego mechanika i zgodnie z sugestiami z forum chciałem sprawdzić VCDS-em co jest nie tak. Niestety program zwrócił informację, że nie nawiązał połączenia z modułem. Jakby go nie wykrywał. Sprawdziłem więc czujniki na ucho i okazało się, że dwa z nich były uwalone.

Wymieniłem te czujniki na nowe - nie firmowe.

Po naprawie okazało się, że czujniki działają wyłącznie kiedy jest włączony zapłon. Po odpaleniu samochodu, gdy próbuje włączyć wsteczny słychać długie piiiii - czyli błąd systemu (czasami nic nie słychać) i czujniki nie działają.

Czytałem w necie, że potrzebny jest jakiś dodatkowy przekaźnik czy coś takiego.

Zgodnie z wklejką serwisową samochód wyposażony był fabrycznie w tylne czujniki cofania.

Proszę o pomoc w sprawie, bo dostaje białej gorączki z tymi czujnikami, a vcds-em nic nie można zdiagnozować.

Pozdrawiam

torp

Witam

Niestety musi być ten sam numer. Znam to z autopsji, bo kupiłem z literą A i też nie działał.

Witam

Jestem już po wizycie u gazownika.

Stwierdził, że mam chyba źle dobrane wtryskiwacze i zalewają silnik, przy czym jak powiedział komplet dobrych wtryskiwaczy do silnika ALT to ok. 1000 zl.

Póki co zmniejszył ciśnienie na reduktorze i trochę pomogło. Powiedział też, że sonda lambda daje mu dziwne wartości. Muszę więc sprawdzić jeszcze sondę.

Pozdrawiam

Skontaktuj się kolego sympatyczny telefonicznie z tym gościem: waskivw.

Ma on podany nr telefonu w swojej dolnej sygnaturze. Odpowie na wszystkie Twoje pytania z darmo. Wesprze Cie. Będziesz wiedział co ile kosztuje i czy warto w to inwestować. Pozdrawiam.

Witam

Poniekąd się z problemem uporałem. Instalacja LPG była źle wyregulowana. Naczytałem się mądrych wpisów na forach i samodzielnie wyregulowałem instalację. Teraz nie ma różnicy gaz-benzyna. Silnik pracuje równo, przełączanie płynne ale co najlepsze brak tego dołka przy ruszaniu z miejsca, a przynajmniej nie jest mocno odczuwalny. W ramach regulacji oprócz korekt po temperaturze i obrotach ustawiłem wtrysk gazu po cutt off-ie i to rozwiązało problem.

Pozdrawiam

Witam

Jestem już po wizycie u gazownika.

Stwierdził, że mam chyba źle dobrane wtryskiwacze i zalewają silnik, przy czym jak powiedział komplet dobrych wtryskiwaczy do silnika ALT to ok. 1000 zl.

Póki co zmniejszył ciśnienie na reduktorze i trochę pomogło. Powiedział też, że sonda lambda daje mu dziwne wartości. Muszę więc sprawdzić jeszcze sondę.

Pozdrawiam

Kolego sympatyczny. Jeśli działa samochód prawidłowo na benzynie, a ujowo na LPG oznacza to, że gaziarz źle wykonał podłączenie i zestrojenie. Jeśli źle zrozumiałem wątek, to przepraszam.

No tak, tylko każdy gaziarz Ci powie, że instalacja LPG jest dużo bardziej wrażliwa na wszelkie drobne usterki, których na benzynie nawet nie zauważysz.

Auto kupiłem z taką instalką i przez jakiś czas było dobrze.

Swoją drogą, to masz racje, właśnie się na poniedziałek umówiłem z gazownikiem.

Pozdrawiam

Witam

Czy ktoś uporał się z tym problemem.

Mnie to doprowadza do szewskiej pasji - zwłaszcza, że samochodem jeździ żona z dziećmi i auto potrafi jej złapać dół w momencie ruszania i wjazdu na skrzyżowanie.

Spróbuję jeszcze uszczelnić czwórnik odmy - bo u mnie jest on dosyć luźny i może tam dochodzi lewe powietrze.

Pozdrawiam

Witam Serdecznie wszystkich forumowiczów. Pod koniec maja stałem się właścicielem Audi A4 B7 2,0 benzynka.

Brat mnie przekonał i okazało się, że to super sprzęt, choć jak to przy używce jest kilka rzeczy do zrobienia.

Pozdrawiam

torp