Skocz do zawartości

lowbass

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    21
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez lowbass

  1. Witam Panowie, może smiecę, może nie..ale nie doczytałem jakos odpowiedzi.

    Poszukuje opony letniej na trasy. predkosci okolo 130-180kmh.

    225/55r16 to stare laczki.

    Co polecacie?

    Czytałem o  Uniroyal Rainsport 3 i one ponoc przy wysokich predkosciach pływają.

    Myslę nad  Dunlop SP SportMaxx RT 2, czy wie ktoś jak one się zachowują przy wiekszych predkosciach ?? EDIT: Tych znow nie ma w rozmiarze 16 wydaje mi sie..)

    Albo co jeszcze innego mozecie polecic ?

    ZNALAZŁEM TAKIE :

    Bridgestone Turanza T001 Evo 225/55R16

    Pirelli P7 Cinturato 225/55R16

    Michelin PRIMACY 3 225/55R16 

    MA KTOS Z JAKIMIS DOSWIADCZENIE ?

    ??????

    Na zimkę kupiłem Nokiany d4 205/60r16 i są mega.

    A i jeszcze jedno : Jaki indeks nośnosci na a4 b8 kombi wystarczy ? 


     

  2. Witam,

    podpinam sie pod ten wątek ponieważ z tego co czytam problem z otwieraniem drzwi z pilota jest raczej wspólny dla wszystkich drzwi w a4 :).

    Mój problem podobnie jak u wiekszości z Was był następujący: najpierw nie zawsze otwierały się przednie drzwi kierowcy z pilota (za drugim razem, czasami bez problemu) potem ten sam problem pojawił sie po stronie pasażera.

    Następnie problem pojawił sie już "na stałe" i nie mogłem otworzyć pilotem obu drzwi. Posiłkowałem sie więc kluczykiem.

    Czytając wszelkie fora, jedynym sprawdzonym rozwiązaniem okazywało sie zakup nowych zamków.

    To tez zrobiłem i dzisiaj właśnie wymieniłem oba (po stronie kierwocy i pasażera)

    Bingo pomyslałem ale....... strona pasażera otwiera się bez problemu.

    Strona kierowcy po finalnym złożeniu tapicerki otwierała się na początku tylko po dwukrotnym przycisnieciu pilotem a po przejechaniu kilku kilometrów i uzbrojeniu alarmu zamek znów nie działa.

    Nie działa, mam na myśli nawet po kilkukrotnej próbie odblokowania pilotem nie reaguje. Więcej, teraz nawet nie moge otworzyć ręcznie kluczykiem tych drzwi! Po stronie pasażera działa bez zarzutu.

    Prosze o wsparcie w temacie jak problem rozwiązać. Zaznaczam że zakupiłem oryginalne nowe zamkli.

    what to do????

    z góry dzieki za radę

    A może trafny zamek akurat Ci sie trafił ? Skoro od początku były problemy z nim?

    Albo może zły zamek? Zła ilość PINów ? Porównywałes??

    Widze, że jak zima przychodzi to zamki częściej padają.. Ja własnie z moim mam jazdy i na dniach będę wymieniał.

    PYTANIE DO TYCH CO WYMIENIALI :

    Czy trzeba nowe spinki do tapicerki czy do czegokolwiek ? Chcę się upewnić co jeszcze za klamoty są potrzebne.

  3. Witam wszystkich, i mnie powoli dopała ta awaria. Nie chce zasmiecac forum, może mi ktoś odpowie tutaj :)

    Chcę sobie już zamowić zameczek poki ten jeszcze ledwo chodzi.

    Na allegro jednak są wersje z roznymi ilosciami PINów.

    Ktoś mi podpowie : A4 b8 12.2008 avant drzwi kierowcy - lewy przód.

    Czy VINa pisac?

    Pozdro

    EDIT!!!!!!!!!!!!!!
    Mam zamek 8J1837015A

    z 9 PINami

    NOWY zamiennik okolo 350zł,

    MAM NA SPRZEDAZ NOWKE ZAMIENNIK za 320 jakby jakis kolega chciał ! :)

  4. Witam, a ja z takim pytaniem:

    Czy oplaca sie kupowac zimowki po sezonie zimowym?? Jest duzo promocji i znizek.

    I zalozmy kupie w kwietniu opony z poczatku 2016? Dodam ze mieszkam na wsi i problemu z przechowywaniem nie mam.

    Czy jest to w ogole oplacalne? Prosze o rady.

    Dodam ze interesuja mnie Nokiany d3,d4,a3. Jakie polecacie? Jezdze duzo autostradami ale tez terenami lekko gorskimi. Pozdrawiam

  5. Witam zmieniając żarówke w schowku na ledową włożyłem nóz w mocowanie i możliwe, że spowodowałem zwarcie.

    Pomozcie !!!

    Nie miałes co wkładac tylko nóz :lol:

    SZUKAJ bezpiecznika od MCE 09

    http://a4-klub.pl/index.php?/topic/246101-bezpieczniki-przekazniki-punkty-masy-umiejscowienie-sterownikow/

    Uwierz, zostala mi ta jedna żarówka reszte tak samo nożem wyciągałem haha..

    Słuchaj nic nie potrafie znaleźć w spisie z MCE09..

    Pomożesz?

    EDIT: PROBLEM ROZWIAZANY :

    Odpowiedz znalazlem na niemieckim forum.

    Spalony bezpiecznik 20A po lewej strony od kierownicy w schowku tam.

    Bezpiecznik w czerwonej skrzynce (calkiem po prawej) Szosty licząc od dołu - zólty 20A.

    Pozdrawiam, kamien z serca ufffffff.

  6. Trudno wlaśnie się dostać żeby je połączyć jakos, pozatym chyba bląd na komputerze trzeba wykasowac?

    Ogólnie to idę właśnie zaizolować kabelki żeby jeszcze jakieś zwarcie sie nie zrobilo czy coś.

    3 zdjęcie to blok calego silnika poprostu zeby bylo wiadomo gdzie to mniej więcej jest.

    4 pokazane resztki po orzechach w sumie jako ciekawostka - nic tam nei uszkodziły.

  7. Witajcie Koledzy Forumowicze,

    otóż pech mnie nie opuszcza.

    Postanowilem umyc auto na myjni ręcznej, wyjeżdzam - swieci sie kontrolka silnika - myśle - kurde coś urwałem strumieniem wody.. Otwieram maske a jakie bylo me zdziwienie MYSZ :o

    Dojechałem do domu, auto pracuje calkowicie normalnie - rozebralem conieco i co widze :

    Orzechy, odchody myszy, i przegryzione kable..

    FOTO :

    http://www.directupload.net/file/d/4152/dxi9br75_jpg.htm

    http://www.directupload.net/file/d/4152/9lx3wefg_jpg.htm

    http://www.directupload.net/file/d/4152/f5pvmlvd_jpg.htm

    http://www.directupload.net/file/d/4152/b9npp8kv_jpg.htm

    Po zdjęciu doszedłem do cześc tam widocznej - 059919523A że to czujnik temperatury. Jakiej? Czego ? Można z tym jeździć ?

    Czy to może coś innego??

    i do Was BAAAAAAARDZO ważne pytanie.

    Jestem za granicą, termin u mechanika mam we wtorek o 14 a w środę wracam do kraju.

    Czy jeśli mi tego nie zrobią czy jechac z zapaloną kontrolką silnika trasę ~700km ?
    Czy poczekać tu, i na spokojnie niech mi to robią - jeśli potrzebują czasu,

    Czy w ogole odmowić mechanika i w Polsce to zrobić ?

    Proszę o szybką odpowiedź, bo czasu mam niewiele..

    a4 b8 2008 170ps

  8. Co o tym myślicie chłopaki ?

    Może to dobbry pomysł ??

    Na allegro pełno aukcji :

    2X OSRAM:
    http://allegro.pl/osram-h11-cool-blue-intense-4200k-xenon-look-wawa-i5048932295.html

    http://allegro.pl/zarowki-h11-osram-cool-blue-hyper-xenon-biale-5k-i5575649609.html<- te mi sie spodobały szczególnie, JEDNAK BRAK HOMOLOGACJI !! -> PROBLEMY ????

    Angielskiej firmy :

    http://allegro.pl/zarowki-hq-xenon-effect-h11-biale-swiatlo-gratis-i5101486860.html

    i jakies taniuchy :

    http://allegro.pl/h11-xenon-blue-12v-55w-zarowka-zarowki-ksenon-i5596167866.html

    http://allegro.pl/zarowki-2x-h11-xenon-effect-55w-vw-phaeton-caddy-i5615967766.html

    Proszę o pomoc, gdyż w tym tygodniu chcętam coś pozmieniać.

    PS. Przy takiej wymianie chyba nie wyskakuje błąd spalonej żarówki prawda ???

    Pozdrawiam

  9. Witam, przymierzam się do wymiany żarowek, jednak nasze polskie allegro ubogie w oferty.

    Co znalazlem:

    LED:

    http://allegro.pl/zarowki-2x-h11-27-led-can-bus-vw-touareg-7la-7l6-i5609773393.html

    CREE:

    http://allegro.pl/h11-cree-16w-can-przeciwmgielne-dzienna-audi-a4-8k-i5613289175.html

    http://allegro.pl/zarowka-h8-h11-zarowki-led-cree-canbus-osram-i5603167115.html

    Może ktoś cos polecic ? Pozdrawiam

    Edit,

    coś mało tych WATOW, co nie ??

    Przeszukalem jeszcze raz, to co kolega PATRYK montował i znalazlem identyko :

    http://allegro.pl/zarowka-led-h11-75-wat-cree-xbd-led-osram-chip-fv-i5646470194.html

    nie ma nic o canbusie ale sam Patryk mówil, ze nie wywala..

    wiec brac to od razu ??

  10. Witam koledzy..

    Właśnie naprawiam moją a4 po zasyfieniu opiłkami i są niezłe jaja

    Ceny samych części w ASO - 19 tysiecy.. hahaha

    w intercarsie itp o połowę taniej.

    I słuchajcie pytanie do kogoś kto już to robił:

    Bak i pompa w baku nówka ? Czy może używka? Albo płukać ?

    Mechanik mówi będzie alko płukać albo używkę poszukają gdzieś.

    Kto już cos takiego robił? I czy po płukaniu nie powróci to za 10tys km ? Bo takie opinie już słyszałem.

    Na allegro jest masa baków używanych i czasem niedokładnie opisane i nie wiem czym się mogą one róznić .np miedzy 2,7tdi a 3,0tdi

    http://allegro.pl/zbiornik-bak-paliwa-audi-a4-b8-8k0201085-nowy-i5229171037.html

    Tutaj ciekawa oferta, jednak w opisie nie ma opisane do jakiego konkretnie modelu to jest bak.

    Na zdjęciu widać jednak napis B8 FRONT DIESEL KD (LIMO) czyli sedan? POMOCYYY

    Moj samochód b8 avant 2.0tdi

    Pozdrowienia


  11. 1.Czy jeśli już zmieniam wtryski mogę się pokusić o jakies w większe ?? Zeby kilka KM przybyło? Czy warto? Czy po takim czymś trzeba shamować samochód? Czy potrzebny jest inny IC i inne ?
    2. Mechanik mowił, że po znajomości potrafi załatwić wtrysk oryginalny za 1050zl/szt..Nówka. Czy nie jest to za tanio? / Jest pewność ze są to ori części a nie jakis bubel chinski ?

    Czekam na odpowiedzi nadal

    Sorry ale połączyli mi temat a odpowiedzi na pytania nie umiem znalezc na forum..więc będzie bajzel. ;/

    Najważniejsze to te wtryski. Robił ktoś je ? 1050zl za sztukę to norma(oryginał?) czy coś tu śmierdzi ? Wiadomo nie chce na chinolach jeździć..


  12. Nie wiem - nie jestem mechanikiem ale mechanik mój twierdzi że w CAHA nie ma dostępu do imbusa po zdjęciu miski olejowej - a gosc zajmuje sie tylko audi.
    Swoją drogą sposób ten wyczytany został przez Arka z audizone czy jakiegoś innego zagranicznego forum gdzie własnie też potwierdzają, że operacje wymiany imbusa tylko w caga można zrobić.

    Wielokrotnie na forum wałkujemy że silnik CAGA czy CAHA jest taki sam,
    Różnica jest w osprzęcie np TURBO, mapy paliwowe
    Czyli nie może byc różnicy w wymianie imbusa

    Mechanik jest mądrzejszy od elsy. w której procedura demontażu pompy oleju w silnikach CAGA i CAHA jest taka sama i nie wymaga prac przy rozrządzie.

    No więc Panowie, jak to wkoncu jest ?? Rozwieje ktoś RAZ NA ZAWSZE WATPLIWOŚCI ? Najlepiej ktos kto to robil a ma silnik CAHA..

    Pozdrowienia

  13. Witajcie drodzy forumowicze :decayed:

    To mój 2 post i temat na forum więc jak coś robie nie tak proszę o info :kox:

    Wiem, że tematów tego jest multum ale mam kilka nietypowych pytań.

    A4 b8 avant 2008 170KM CAHA 208tys km.

    a więc .... Stało się : i47136_IMG20150807062644.jpg

    Padła pompa paliwa - oczywiscie opiłki w calym układzie, wtryski wszystkie do wymiany(!), nowy bak, pompa w baku i ogólnie czyszczenie.. Mechanik chce robić wszystko na nówkach i mowi mi zę około 10000 mam liczyć :angry:

    Otóż teraz mam do Was kilka pytań:

    1.Czy jeśli już zmieniam wtryski mogę się pokusić o jakies w większe ?? Zeby kilka KM przybyło? Czy warto? Czy po takim czymś trzeba shamować samochód? Czy potrzebny jest inny IC i inne ?

    2. Mechanik mowił, że po znajomości potrafi załatwić wtrysk oryginalny za 1050zl/szt..Nówka. Czy nie jest to za tanio? / Jest pewność ze są to ori części a nie jakis bubel chinski ?

    3. Z tego co wiem pompa wysokiego ciśnienia jest na rozrządzie - i od razu pytanie - "IMBUSIK" czy można przy okazji tam coś podłubać? Jak to wygląda - gdzie to jest? Co wymienić?

    4. Co mam na przyszłość lać do baku ? Jakies srodki smarujące na pompę? Tankuje paliwko głownie w Niemczech..

    Auto jeździ sporo na trasach a nalatane ma już 208tys. więc od razu wolę sie zabezpieczyć, porobić co trzeba bo miałem niezle przygody z niemieckim ADAC na czeskich drogach..A turbina i dwumas narazie w dobrej kondycji chociaż przy tym przebiegu ...

    A więc proszę o porady

    Jeśli macie jakies pytania do mnie - piszczie.

    Pozdro :banan::facepalm:

  14. Witam wszystkich bardzo serdecznie!

    Jestem Patryk, mam 22 latka i przedwczoraj stalem sie szczesliwym posiadaczem audi a4 b8 avant 170ps.

    Dlaczego w temacie dwa miasta??

    Otoz pochodze spod Opola i czesto tam tez jezdze. A pracuje w miejscowosci Dingolfing w Bawarii w Niemczech. Pracuje w fabryce samochodow BMW:decayed: ale jak widac w sercu AUDI hehe.

    Pozdrawiam wszystkich i jestem pewny ze nie raz pomozecie mi tu na forum!

×
×
  • Dodaj nową pozycję...