pavlik

Jest szansa to jeszcze złożyć, czy nie pozostaje nic innego jak kupić nowy?

Hmm.. o ten z lewej strony zdjęcia który zaznaczyłem strzałką, aktualnie po wymianie rozrządu nie mam go nigdzie wpiętego tylko go położyłem za filtrem powietrza, żeby znowu gdzieś się nie wkręcił i zauważyłem że czasem w kabinie potrafi zaśmierdzieć benzyną, czy to może być jego wina że nie jest wpięty? Jak to zmontować by się trzymało i co zrobić jeśli brakuje mi sprężynki i nie wiem czy też tego złotego cyngwajsa czasem diabli nie wzieli Można to gdzieś dokupić? czy tylko szrot pozostaje?

Cześć Panowie! Mam problem, nabyłem niedawno audi i nieszczęśliwie kiedy ją delikatnie chciałem przegonić to wyrzuciło mi czujnik ciśnienia jak się domyślam który roztrzaskał mi cały wiatrak od wiskozy i chłodnicę. Potrzebuję jeśli ktoś z was byłby tak łaskaw zdjęcie jak to zamontować, bo mi napewno czegoś brakuje, gdyż to ustrojstwo nie trzyma się w ogóle w tym rozgałęzieniu i jakim cudem mi to wywaliło robiąc tyle szkód? Czy w ogóle możliwe że to ten czujnik z lewej na zdjęciu na tym kablu to zrobił? Załączam zdjęcie gdzie zaznaczyłem o co mi chodzi.. Pozdrawiam http://www.directupload.net/file/d/4504/jtmfkxti_png.htm Przepraszam chodzi o zawór DV, ale nie mogę zmienić już tytułu.

Rzeczywiście zdjęcie się nie dodało, ale u mnie to tak samo wygląda jak u Ciebie Także przy puknięciu musiała wypaść mi gdzieś ta zawleczka, ale dzięki temu przynajmniej wiem że wtyczka jest nie wpięta od kontroli poziomu płynu chłodniczego, także w poniedziałek się wybieram na szrot po nowy zbiornik, a przy okazji i od spryskiwaczy, bo się również kwalifikuje do wymiany.. Dzięki Joziek

Dodałem zdjęcie poglądowe w załączniku, bo nie mam jak w aucie zrobić. Macie na tym króćcu co zaznaczyłem na zdjęciu jakiś wąż czy on jest tym przelewowym o którym piszecie? Tylko co się mogło stać w tak prostej konstrukcji, że wszystko co leje tym otworem właśnie sika

Czyli Kupno nowego zbiorniczka wyeliminowałoby problem z pływakiem i wtyczką, także zostaje najważniejsze bo w zbiorniczku płyn jest na minimum, a jak pisałem przy dolewaniu ucieka sobie od spodu ujściem, które według mnie było zatkane co mnie niepokoi, bo wygląda na to że zbiorniczek jest od innego modelu..

Witam Zakupiłem świeżo co A4 kombi 2.4 1998r lekko uszkodzoną i zauważyłem że ze zbiorniczka z płynem chłodzącym przy dolewaniu płynu wycieka on dołem z plastikowego ujścia, do którego nie mam nigdzie wkoło wężyka by go założyć.. wydaje mi się że był on zaślepiony na stałe czy to możliwe? Oprócz tego zauważyłem że wtyczka od zbiorniczka jest wypięta a w środek niej jest wsadzony kawałek drucika tak wyglądający "U" Panowie nie wiem co robić doradźcie coś.. Czemu tak ktoś zrobił z tą wtyczką? I czy macie też zaślepione to wyjście na płyn u siebie? Może zbiorniczek mam z innej wersji? Proszę o jakieś sugestie :>