baxik20

Hej, audi a4 b8 2.0 150KM diesel , 2014 rok, przebieg 156tys, Przy 153tys poczatkiem siernia 2021 wymieniony zostal kompletny rozrzad z pompa wody (mechanik maly ale robil wymiany w podobnym audi wczesniej oraz w kilku innych rodzinnych samochodach wiec raczej kompetenty..) Po przejechaniu okolo 800km zaswiecila sie dioda od oleju, niski poziom. Dolalem 0.5 litra. Wskaznik oleju wrocil na srodek. Dzisiaj znow (okolo 2500km od wymiany ) olej sie zawiecil, dolalem reszte z litra tj 0.5. Wczesniej nie mialem takiego problemu a samochod mam od 2016roku i 70k przebiegu. Wczesniej mialem ten sam model ale rocznik 2009 i nigdy nie dolewalem oleju miedzy serwisem oleju co rocznym. Samochod tez jakby nieco dlugzej startowal rano, nie jakos uciazliwie dlugo ale dlugzej niz wczesniej, Czy moze byc winny temu zle zrobiony rozrzad badz jakis blad przy wymianie ? Dodam ze w lato pierwszy raz zalalem kilka razy diesel (ten niby lepszy drozszy) a po wyjezdzie z Polski wrocilem do zwyklego diesla. Poza tym nic innego z samochodem nie robilem. Po wymianie rozrzadu auto nie bylo pilowane itp. Spokojna jazda po miejscu. Wymiane oleju robie co roku , samochod robi okolo 10-12tys rocznie .

Hej, dodam od siebie ze mam audi z 2009r a4 b8 i haka i ciagnalem nieraz przyczepke (nie czesto ale jesli to zaladowaną) i dzis sprawdzałem i mam tyylko 1 wentylator. W miejscu drugiego jest zaslepka. Nie zauwazylem zwiekszenia temp czy sygnalizacji wysokiej temp. Nie wiem kto montowal haka ale wyglada ok bo nawet podczas wlaczenia kierunkowskazu przy podpietej przyczepce swieca sie dodatkowe diody na desce. Teraz zastanawiam sie nad nową audi z 2013 i kurcze koszty haka sa dosyc wysokie jak na kilka kursow z przyczepka w przeciagu kilku lat:) Ps. Orientujecie sie ile kosztuje montaz czujnikow cofania w audi w PL ewentualnie w miare profesjonalnie w okolicach szczecina ?

Niestety u mnie jest odwrotnie, tj wylaczenie klimatyzacji nie eliminuje dzwiekow, dopiero całkowite wyłaczenie nawiewu uspokaja moje uszy

Mialem co do niego podejrzenia jednak skad wtedy glosniejsze dzwieki przy kreceniu kierownica? Aczkolwiek sprobuje tam zagladnac i zobaczyc w tygodniu , aczkolwiek dzwiek chyba nie przy wiatraku powstaje:) Edit Dzisiaj przygladnalem sie rano nieco dokladniej i w momencie kiedy wyłacze wiatrak to dzwiek znika. Nawet krecenie kierownica go nie powoduje, włacze wiatrak i "tyrkotanie" wraca. Zdziwiło mnie taka zaleznosc z ruchami kierownicy ale moze faktycznie w momencie kiedy idzie wieksze zasilanie do wspomagania to wtedy wiatrak dostaje go mniej? Mozliwy taki scenariusz ?

Dzieki za odpowiedz. Odkad kupilem samochod (140tys) narzekałem na ciezko pracującą kierownice ale nie przeszkadzalo mi to na tyle aby serwisowac. Być moze faktycznie to. Czy jej naprawa jest niezbedna (istnieje ryzyko uszkodzenia innych elementow) czy po prostu bedzie głosniejszy samochod ale da sie jezdzic. Ew ktos moze ma inne podejrzenia ?

Hej, proszę o pomoc z diagnozą. Otóż zaczął sie sezon na drapanie szyb i tym samym jestem w stanie posłuchać dzwieków mojego diesla. Niestety niepokoja mnie one. Kiedy silnik jest zimny słychac dzwiek (z filmiku), w momencie gdy troszke sie zagrzeje (1min) dzwiek ustaje , jednak gdy zaczne krecic kierownica to dzwiek narasta (na filmie słychac od 7sekundy) . Dźwiek jak gdyby dochodził z okolic rolki napinacza (tak to sie chyba nazywa:) ) Kiedy silnik sie zagrzeje (5-10min) dzwiekow nie ma, silnik pracuje az miło posłuchać Oto filmik Przebieg w tej chwili 195tys, rozrzad robiony przy 159tys. Jesteści w stanie pomoc określić co jest przyczyną i czy konieczna jest szybka wizyta u mechanika? Akualnie jestem 2tys km od domu i mialbym z tym kłopot mały Jeszcze raz prosze o pomoc, być moze nie napisalem czegoś ważnego po czym można coś wiecej wywnioskowac wiec proszę pytajcie. Z góry dziekuje i pozdrawiam