bernbern

Pompa oleju była w porządku, smok był czysty. Obroty na luzie są stałe z tego co widzę na liczniku, jednakże co jakieś 2 sekundy są takie drgnięcia silnika, że buja samochodem. Teraz prawdopodobnie pójdzie do innego mechanika Przebieg 120000km Pod kompem jak była podpięta to coś wyskakiwało od zapłonu tylko, ale pamiętam, że chyba cewkę wymieniliśmy i wszystko w porządku było.

Witam. Posiadam Audi A4 B7 2007 rok 2.0 TFSI 200KM BWT(USA). Objawy to: klekot, nierówna praca silnika na luzie, chmury dymu przy gwałtownym przyśpieszeniu, rzadko, ale jednak wyskakujące ciśnienie oleju, oraz brak mocy przy mocniejszym przyśpieszaniu. Pierwsze co to zakupiłem łańcuch z napinaczem, jednakże mechanik sprawdził, że jest w porządku i jest pęknięta pokrywa od pompy paliwa vacum i przytarty wałek rozrządu, jednakże z przyczyn osobistym nie mogłem naprawić tego od razu, tylko dopiero teraz się za to zabieram. Kwestia pierwsza: Czy wymienić tylko te 2 części, czy mogło to zajść dalej ? Klekot jest na takim samym poziomie jak był wcześniej Kwestia druga: Części do silnika BWT jest mniej niż mało, więc zapytam, czy z któregoś silnika ta część jest taka sama ?