pyczs

Dołączę do pierwszego postu. Może ktoś udostępnić instrukcję do SYMPHONY 2 ?

Pomocy. Audi A6 B6 2001. Wymieniłem nieoryginalne radio 1-din na 2-din Audi Symhony, ale o oznaczeniu 8D.... Brak współpracy z FIS-em. Wyłącza się po godzinie. Wiem że powinno być z oznaczeniem 8E.... Ale moje pytanie jest takie - czy jest jakiś sposób aby te radio działało z CAN-em w mojej B6. Może jakaś przystawka ? Emulator CAN lub coś podobnego ?

Te właśnie ciągle wracają

Czy tylko przełączenie pinów we wtyczkach, czy prowadzenie kabli ?

Witam !!!

Mam zamontowany moduł 8E0 907 279. Czy mogę bez większej ingerencji zamontować 8E0 907 279 F. Czy będę musiał coś przerabiać.

Po wpięciu do układu, działało przez dwa dni. Ale chyba coś padło w układzie. Przestało działać (sprawdzone na ścianie), a dodatkowo zaczęła pojawiać się "choinka" na FIS-e. Po wypięciu układu wszystko wróciło do normy. Co autor zrobi z tym tematem.

Naprawdę nikt nie ogarnia tego tematu ?. Może ktoś z Białegostoku kuma te tematy to bym podjechał.

Ja polecam skaner diagnostyczny V-SCAN VAG 5053 ITS oryginał VIAKEN. Zakupiłem taki za marne 306,27 w większym markecie obecnie promocja, u producenta 369,- plus przesyłka. Posiada wszystkie funkcje takie jak VAG na komputer, a nie trzeba martwić się że bateria padnie w lapku, albo inne problemy.

Też jestem zainteresowany rozwiązaniem. Walczę z tym tematem od ponad roku. Ale miałem (jak kupiłem auto) wstawioną dodatkową pompkę do obiegu, wstawioną za zbiornikiem płynu. Jednak mechanik powiedział że ktoś to dostawił, bo oryginalnie takie pompki nie były montowane. Odpowietrzenie dawało dobre rezultaty, ale tylko do czasu unieruchomienia silnika. Na następny dzień było to samo. Mechanik się poddał. Nadal jednak szukam odpowiedzi jak to naprawić. Może komuś się udało i podzieli się swoimi spostrzeżeniami.

Podaj konto do przelewu. Chętnie wezmę.

Pomysł ten z pinem 6-tym wpadł mi z załączonej na radiu rozpiski pinów, gdzie zaznaczono słoneczko, więc myślałem że jest to pin pod zasilanie podświetlenia klawiszy

Ten błąd to komunikacja radia i zegarów, na których powinny być wyświetlane dane z RDS radia. Próbowałeś może zamienić miejscami CAN LOW z HiGH w kostce radia?

Teraz zauważyłem - masz radio z A6 C5 i nie wiem, czy to zagra... Na 100% radia z A3 nie są obsługiwane przez A4, ale nie wiem, jak z A6.

Czyli pozostaje podłączenie ze stacyjki (żeby włączało się po uruchomieniu i wyłączało po zgaszeniu kluczykiem), oraz podpięcie 6-tego pinu zasilania pod włącznik świateł (żeby było podświetlenie). A może jednak jakiś inny pomysł. Myślałem że to jest kompatybilne jako marka AUDI.

A gdzie szukać informacji jakie radio powinno być oryginalne ?. Wlepka w bagażniku przewiercona centralnie (tak montowana była instalacja gazowa). Książek z autem nie otrzymałem.

Podepnę się pod temat. Audi A4 B6 2001r. Auto kupiłem z radiem 1-DIN, jakieś JVC. Po pewnym czasie zdecydowałem się na wymianę na SYMPHONY (8D0 035 195) 2-DIN. Po zamontowaniu i przycięciu, w/g opisu na forum, przyszedł czas na podłączenie. Radio działa, ale brak jest wyświetlania na FIS-ie, nie wyłącza się po wyjęciu kluczyka i brak podświetlenia klawiszy kiedy się włączy światła. Przewody CAN z radia do licznika sprawdzone i doprowadzone prawidłowo. Wszystkie porady w tym temacie przewertowałem kilkakrotnie i jestem w kropce. Kodowanie przetestowane VAG-iem na różne sposoby i nic. Vag pokazuje błąd 00854 - Radio Display Output in dash panel insert 49-00- No Communications. VAG łączy się z radiem, bo kiedy wchodzę na kanał 56 - RADIO, na wyświetlaczu pojawia się napis DIAG i przestaje grać muzyka. Może ktoś bardziej "obeznany" w temacie miałby czas zerknąć (Białystok). Wszelkie rady mile widziane.

W białymstoku odesłali mnie z kwitkiem. Pani z serwisu poinformowała że jeżeli auto wyprodukowane było na rynek niemiecki to tylko niemiecki właściciel może uzyskać duplikat wklejki. A może pomożecie w zdobyciu duplikatu książki serwisowej ???

Panowie, proszę o pomoc w zdobyciu naklejki z kodami wyposażenia do bagażnika. Poprzedni właściciel przy montażu LPG, postanowił wywiercić otwór na przewody właśnie na naklejce. Dodam że książki serwisowej brak. Pomoże ktoś ? VIN: WAUZZZ8EZ1A067707

Dzisiaj zamontowałem zgodnie z opisem i potwierdzam że działa. Mam jeszcze pytanie. Co można jeszcze wycisnąć żeby się wyświetlało na FIS-e ?.

Panowie, a jak z mojej naklejki nie jestem w stanie nic odczytać bo poprzedni właściciel zamalował, to czy jest jakiś inny sposób spradzić jakie jest oznaczenie komputera ?