bronek16

Witam posiadam audi a4 b6 2004r w multitronicu. Problem polega u mnie w tym że na zimnym silniku samochód ładnie zmienia biegi nie czuć "tego" szarpnięcia dodam że są też przypadki przy ruszaniu przy użyciu biegu wstecznego R muszę dość sporo wcisnąć gazu dopiero auto ruszy. A jeżeli silnik sie rozgrzeje przy jeździe do 100km/h przy każdym zmianie biegów czuć szarpniecie. Auto zakupiłem 6mies temu nie wiem czy poprzedni właściciel zmieniał olej w skrzyni. I moje pytanie: Czy to może być wina oleju? Czy przyczyna leży gdzie indziej. Miał ktoś taki przypadek?

W dniu 11.12.2018 o 20:11, Kar El napisał:

witam. dawno nie zglądałem tu, gdyz sprzedałem audi. Ale jest jeszcze mozliwość dorobienia zębatek. poproszę o utworzenie listy chętnych wtedy będę mógł złożyć konkretne zamówienie. 

Fajnie pasuje ja bym potrzebował 2 zębatki akurat prawa i lewa lampa ?

W dniu 30.11.2018 o 10:50, Gwerty napisał:

Powinienem mieć jeszcze trochę tych przekładni do bix b6  

Witam. Potrzebowal bym 2 szt jest możliwość kupna?

W dniu 3.12.2017 o 16:52, Gac3k napisał:

Witam, ja też potrzebuje jedną sztukę

Witam. Czy jest to jeszcze aktualne i ja bym potrzebowal 2 szt

5 minut temu, bronek16 napisał:

Ok przepraszam z góry! juz ogarnięte

To w takim razie za co sie zabrać ? co moze byc przyczyną tego oleju w dolocie gdzie szukac przyczyny

8 minut temu, wesz82 napisał:

A ja bym proponowal ogarnac profil...

Skad mamy wiedziec o jaki silnik biega...

Skoro ty nie traktujesz tego poważnie to ktos inny tymardziej nie musi.

Odma w audi nie zapycha sie,problemem jest zawor odmy taki grzybek na pokrywie zaworow poprostu zamiast puszczac w pokrywe on wali w dolot..

Ok przepraszam z góry! juz ogarnięte

z tego co zaobserwowałem olej tylko widać na wężu który idzie z dolotu do turbiny. Dużo osobów podpowiada mi aby zabrać sie za czyszczenie odmy. i Później obserwować co sie dokładnie dzieje bo jeśli by było ze olej dalej ukazuje sie na wężu to nic innego jak tylko turbo.

Tylko teraz takie pytanie czy przy czyszczeniu ODMY jest dużo roboty ? jak sie do tego najlepiej zabrać.

Witam. 

Panowie w swojej a4 mam problem. Ostatnio jak podnioslem samochód na podnosniku zauważyłem olej na weżu który idzie z interculera do turbiny. Fakt faktem wiem ze ten wąż powinien być mokry delikatnie olejem, ale u mnie jest za bardzo. Gdyż az ten olej skrapla sie na osłonę silnika gdzie zostaje ślad pod autem wielkości 5zl. I teraz pytanie czy może byc to wina odmy ktora może być również zabita gdyż jak odkrecam korek od wlewu oleju strasznie ma drgania-lata.  Czy wina turbo. Gdzie szukać przyczyny.?

Dziękuję bardzo za odpowiedź. Pozdrawiam.

Witam. Przepraszam bardzo z góry bo temat na pewno został juz gdzieś założony. Mam pytanie odnośnie pompki do spryskiwaczy. Więc jak najszybciej sie do niej dostać czy przez demontaż lewego blotnika, czy dało by radę jak bym zdjął lewe przednie nadkole. Pl