andy2208

Witam. Chciałby się dowiedzieć czy i ewentualnie jak temat został rozwiązany. Mam ten sam problem od około tygodnia, nie miałem jeszcze możliwości podpięcia VAGa, ale zrobię to przy najbliższej okazji. A4 B6 1.8t AVJ. Zaczęło się od przerywania, dławienia przy gwałtownym dodaniu gazu. Podczas normalnej "cywilnej" jazdy bez szaleństw nie wykazuje żadnych złych objawów. Przyspieszał normalnie do ok 3,5k obr, a później się dławił. W tym momencie mrugała kontrolka check engine. Pomyślałem, że to kwestia gorszej jakości paliwa jakie ostatnio zatankowałem więc wyjeździłem do rezerwy i zatankowałem na pewnej stacji paliw, ale problem pozostał. Przepędziłem samochód z 3 razy do czerwonego pola (nadal się dławił) i od tego czasu check świeci już cały czas. Czy może to być wina zabrudzonego filtra paliwa? Błędy pojadę jutro sczytać, ale już dzisiaj nie daje mi to spokoju dlatego piszę tutaj. P.S. Nie mam pierwszego kata, jest zamontowany downpipe z wyłączeniem pierwszej sondy + chip u Rogala na 190. Wcześniej po tym zabiegu, przez 50k km, nie było żadnych problemów. Proszę o szybka pomoc. Pozdrawiam, Andrzej.