DmNQ

W tych silnikach poziom oleju należy sprawdzać 10 minut po zakończeniu jazdy ze względu na powolne jego spływanie z górnych partii silnika do miski olejowej. Jak sprawdzisz 10 minut po jeździe to zobaczysz że będzie minimum i należy olej uzupełnić. Taki typ i nic nie zrobisz

Ok ale kilkanascie godzin po jezdzie pali się minumum, po sprawdzieniu zaraz po jeździe również jest miniumum na wyświetlaczu a w obu wypadkach stan jest dobry. Wygląda na problem z odmą jak pisali w poprzednich tematach, zatem jak tę odmę naprawić ?

Komunikat znika po wyłączeniu zapłonu i otwarciu maski, nie trzeba odkręcać korka wlewu Jak sprawdzasz poziom oleju, po całej nocy postoju czy zaraz po jeździe?

Początkowo znikał po podniesieniu klapy i wyłączeniu zapłonu. Teraz aby komunikat zniknął muszę odkręcić korek wlewu. Olej sprawdzam po nocy. Stan oleju jest dobry.

Kostkę czujnika sprawdzałeś??

Jakiego czujnika ? Czujnik z kostką był w porządku przy wymianie olej. Podobno to problem z odmą, w jaki sposób można ją naprawić ? Kominukat znika po odkreceniu korka do oleju i pojawia sie znowu po okolo 100km

Witam serdecznie , mam problem z czujnikiem oleju. Wywala mi błąd minumum poziomu oleju pomimo, że olej jest uzupełniony. Aby bład zniknął pomaga odkrecenie korka wlewu oleju i ponowne jego zakręcenie. Czy to popsuty czujnik ? Czy może coś z odmą ? ( dodam że odma była wymieniana pół roku temu na nową)

Czytałem o tym w tym temacie:

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/59236-b6-alt-czujnik-niskiego-poziomu-oleju-a4-b6/

jednak, temat do którego podany jest link a zawiera odpowiedź nie odpowiada. Bardzo proszę o pomoc.

ja ten plastik potraktowełm wiertłem...też się sprawdziło

super dzięki tego szukałem

a ewentualnie da się to w jakiś sposób zregenerować i jeśli tak to czym? Najgorsze to że lekkie dotknięcie powoduje zarysowanie, nie wiem czy warto wydawać 200 zł na nowy, jeśli dałoby rade to jakoś "zatuszować" . Nowe panele w cenie do 100 zł to jeszcze gorsze niż mój

Witam serdecznie.

Prawdopodobnie to problem większości posiadaczy b6. Ostatnio wyjmując radio delikatnie podotykałem panel od klimatronika i dość mocno się porysował...

i moje pytanko brzmi, czym ewentualnie to naprawić ? jest gdzieś instrukcja?? wymieniałem już włącznik świateł , ale z tym może być problem bo nie ma nowego tego panelu nigdzie tylko używane i to w gorszym stanie, jest na to jakiś sposób ? dzięki za rady...

Tak, zakładam nowy. Kupiłem auto i było bez katalizatora, od tego świeci mi się kontrolka Check Engine, bo sprawdzałem na kompie u fachowca. Ktoś poleca tego producenta?

Czemu usuwać 2 sondę skoro w drugim katalizatorze są miejsca na obie sondy? ( przed katalizatorem i za katalizatorem).

Jest to katalizator dedykowany do silnika audi 2.0

Mam sonde przed i za katalizatorem. Dlaczego, należy wyłączyć 2 sondę i w jaki sposób to zrobić?

Witam mam pytanie co do katalizatora.

Mam wycięty i świeci mi się kontrolka check engine, komputer twierdzi że to wina wyciętego kata.

Czy katalizator dedykowany do Audi A4 B6 firmy Pamaku , będzie działał ?

jeśli ktoś korzysta to prosiłbym o potwierdzenie ,że takowy katalizator działa bez zarzutu

Jacek , mógłbym prosić o link bo nie za bardzo mogę się odnaleźć ?

EDIT: Znalazłem, dzięki panowie za podpowiedzi!

Witam serdecznie! Nie bardzo wiedziałem w jakim dziale umieścić mój problem, jeśli w złym bardzo proszę o przeniesienie.

Chciałem wymienić starty włącznik świateł. jednak po wyjęciu całej "tuby" i zdjęciu "obramowania" mam problem z wyjęciem pokrętła, nie wiem co z nim zrobić

tak wygląda to po rozbrojeniu

natomiast tak wygląda bez obramówki tuba, ktoś poradzi jak to pokrętło wyjąć? próbowałem na wszystkich poziomach kręcić tym i żadnej zapadki ani nic nie widzę, nie chce czegoś uszkodzić...