BEpower07

Zrobiłem logi 003 i 011 mam nadzieje ze dobrze? Prosiłbym o opinie. 1. 011 - http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/e7bf2fce352dec6b.html 2. 003 - http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/20e8565419d4c6b4.html

Okej, a jakie logi zrobić dokładnie ?

Dodam ze silnik na zimnym silniku pracuje prawidłowo. Moj temat, proszę o analizę : http://a4-klub.pl/index.php?/topic/315796-19-tdi-prosba-o-analize-silnik-ahh/

Witam. Zrobiłem logi dynamiczne chciałbym poznać waszą opinie na ten temat: ~1. http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/43739ece4f0e63a8.html ~2. http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/c7f599425871aa77.html Wywala mi również błąd, czy może mieć to coś wspólnego z nierówną praca silnika ? 1 Fault Found: 18027 - Glow Plug Relay (J52): Open or Short to Ground P1619 - 35-00 - -

Jutro jadę do mechanika zobaczyć niech wszystko posprawdza ten olej, paliwo bo gdzieś mi cieknie kolo wtrysku prawdopodobnie, plyn chłodniczy bo tez ubywa, no i te drgania moze czegos sie dowiem to dam znac. Byłem u mechanika co do drgań samochodu powiedział że może być wiele przyczyn tzn 1. Pompa paliwa 2. Wtryskiwacze 3. Albo jakiś czujnik tylko nie pamiętam jak dokładnie to się nazywało. Co wy na to?

generalnie bardziej jeżdżę tylko po mieście od czasu do czasu robię większe trasy. Z tego co na szybkiego widziałem nie ma oleju w płynie wyrównawczym. Wibracje również mam na sprzęgle.

Jutro sprawdzę

generalnie nie wymieniałem oleju jeszcze, kupiłem samochód to w nim był zmieniany silnik z Passata wiec olej był zmieniany. Przejechałem około 3tys km. Z tego co zauważyłem spadł poziom płynu chłodniczego. Tak wygląda silniczek. http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6a608191bff7dc59.html Poszedłem do samochodu i odłączyłem przewód prawdopodobnie jest to odma, i dolałem trochę oleju to na bagnecie się pokazało 1. Tak wygląda środek po zdjęciu, czy mogło to być przyczyną brania oleju ? http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7ab691f537a753f1.html 2. Tak wyglądała dziura od dołu odmy tzn łącząca odmę, trochę było w niej oleju http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ee37cf0eebde1699.html Jeśli chodzi o drgania zauważyłem coś: Jeśli wcisne sprzęgło drga nadal natomiast jeśli wcisne sprzęgło i dam gazu to drgań nie ma dopiero jak puszcze sprzęgło to zaczynają się drgania. Co to może być?

Właśnie sprawdziłem czy jest olej w silniku ku mojemu zdziwieniu nie ma na bagnecie nic, możliwe ze jest to spowodowane wyciekiem tylko nie wiem skąd? Jakieś porady?

Tez tak myślałem a jak to sprawdzić?

Witam Serdecznie tak jak w temacie problem polega na drganiach samochodu na biegu jałowym, lub po dłuższej trasie. Pacjent to Audi a4 b5 99r Co może być tego przyczyna ?

To co dawać więcej pasty? I jak się skończy i rysy będę to powtarzać jeszcze? Czy od razu przechodzić do innej pasty? Panowie używał ktoś tego wosku tester starczy na całe auto (kombi) ? http://showcarshine.pl/finish-kare/202-finish-kare-1000p-hi-temp-paste-wax-najtrwalszy-sealant-produkt-roku-2009-.html

No nie wchodzi nie wchodzi ale co zrobić. Nie mam pojęcia gdzie jest usterka xd

Będzie trzeba chyba zrobić na krótko tzn ja się drzwi otworzy to zaskoczy światło i przy zamknięciu zgaśnie od razu bez efektu wygaszania, trochę lipa ale co zrobić xd

Już sprawdzałem wszytko ruszalem nic się nie pali, powiedz mi jak mam podać masę na ten kabel bo nie mam pojęcia jak to się robi. Sprawdziłem dzisiaj pompkę wszystko wydaje się być w niej okej wiec nie wiem co jest grane, jakieś rady? HAlo HAlo! Odświeżam!

Nie bądź taki mądry to się jeszcze okaże Dzisiaj bylo pierwsze podejscie na starej masce, mysalelm ze bedzie latwiej ale sie przeliczylem ;P Troche wyrywało mi polerke jak polerowalem na bialbym Roayalpads jakies wskazówki co do tego?. Z reszta sobie jakoś poradzilem.

Chciałbym zacząć już , ale nie mam jeszcze odpowiedniego miejsce, a na podwórku nie za bardzo po pada u mnie śnieg xd jak juz zacznę będę wszystko relacjonował

Wydaje mi się że wystarcza 216 i dobry program i jak narazie na tym stanę, później pomyśli się na coś innym, jak będzie więcej kasy.

Używane mogą być czy lepiej nowe? Wiadomo chodzi o kasę

Dzięki, niestety nie mam możliwości żeby myjnia była blisko garażu. Dlatego planuje robić korektę element po elemencie, długo to zejdzie ale inaczej tego nie widzę. Co do wosku to jeszcze się nie zdecydowałem jaki kupie. A glinke kupiłem z K2 200g ponieważ miałem tanio.

Tzn samochód będę użytkować dłużej niż rok czy dwa. Na początek chce zmienić wtryski na 216 i soft, z tego co kolega wyżej napisał będzie lepsza moc jak była, spalanie również nie powinno się zmienić. Jakieś linki do tych wtryskow bym poprosił, żeby wiedzieć co i jak. Dzięki

Dzięki za porady. Jeśli chodzi o wtryski to jakby miało to wyglądać kupić jakieś nowe/używane, nie ukrywam ze na Allegro komplet wtrysków dosyć sporo kosztuję. Jakbyście mogli podać jakieś linki z tym całym zestawieniem byłbym wdzięczny. Dlaczego napisałem jeśli nie planujesz długo autem jeździć? Ma to jakiś wpływ na części silnika? Co miałeś na myśli?

Dobra czyli z tego co rozumiem ma wyglądać to tak: Mycie: 1. Mycie na samoobsługowej myjni. Ponieważ nie posiadam myjki. 2. Mycie gąbka na dwa wiadra szamponem z woskiem czy bez? 3. Czyszczenie powierzchni lakieru. 1. Pricbrot, jeśli można coś innego w podobnej cenie to prosiłbym nazwę. 2. Glinka Valetpro 3. Tuga, również prosiłbym o nazwę jeśli można coś podobnego w dobrej cenie. 3. Polerowanie 1. Pasta fg400 (4-5 przejazdy, zaczynając od obrotów 800-1800) 2. Pasta fg2500 ( proszę o podanie ilości przejazdów ponieważ nie wiem i od jakich obrotów zacząć.) 3. Pasta fg4000 (również proszę o podanie parametrów) 4. Tutaj się rodzi pytanie czy po każdej pascie używać IPA czy na koniec tylko? 5. Woskowanie 1. Tutaj jak kolega wyżej napisał pójdzie wosk o nazwie soft99, jeśli macie coś lepszego i tańszego proszę o podanie.

Czy ta Tuga jest bezpieczna dla lakieru? O tej mowa? http://showcarshine.pl/1906-tuga-chemie-alu-teufel-spezial-gel-1l-felgi-beda-krwawic.html

To dobrze tak z ciekawości dlaczego piszesz że żadna okazja ?