adam123456

uszkodzony czujnik na klocku pozdrawiam

dzięki koledzy też myślę że uszkodziłem kable właśnie ściągłem instrukcje i wiem co powinny pokazywać komunikaty na komputerze.

MOŻNA ZAMKNĄć TEMAT......

przeszlifowałem tarcze hamulcową w przednim lewym kole która obrosła rdzą i ocierała mi o klocek hamulcowy w miejscu gdzie znajduje się czujnik ABS na klocku. Po założeniu wszyskiego i włożeniu kluczyka zaświecił mi na wyświetlaczu żółty znak informacyjny. Nie besztajcie mnie że szlifowałem tarcze ale w prawym kole tak zrobiłem i jest ok - dlatego to zrobiłem bo klocki hamulcowe sa jeszcze w bardzo dobrym stanie a wytarły się tarcze

Moje pytanie to czy to mogło spowodować pojawienie się takiego komunikatu czy to może coś innego---pozdrawiam.

podnosiłem moc niedaleko Jarosławia u mechanika do którego mam zaufanie nie zależało mi na tym aby z mojej audi zrobić torpede ale na tym by spokojnie można było wyprzedzić. Jak na moje oko jest ok --- dlatego tak pisze bo jeżdżiłem brata golfem TDI- 115KM i widzę że nie ma różnicy po za tym moje audi jest dużo cięższe od golfa. Do setki rozpędza się teraz moje audi w 11,5 sekundy-myślę że to dobry wynik.Może niedługo pojadę na pomiar to napiszę ile wyszło.

dzięli za porady wczoraj moja a4 dostała nowy program i jest dobrze nie wiem ile koni podeszło ale wrażenia z jazdy są ok ,jak pojade na hamownie to zobacze ile będzie miała ale na oko ok 115 powinna mieć pozdrawiam

mi też wskazywał niejednomiernie po podłączeniu komputera wymieniłem czujnik i jest ok niekoniecznie trzeba zaraz kupować termostat najpierw sprawdż póżniej naprawiaj

dzięki za porady moje audi jest z 2000r i chyba się zdecyduje na program,,,,,pozdrawiam

chciałbym wiedzieć czy podniesienie mocy w tdi 90km nie spowoduje mi na dalszą metę, uszkodzeń w innych częściach samochodu. Chodzi mi mianowicie o osie napędowe , łożyska,itd.. bo słyszałem że np: 90 konne silniki mają cieńsze osie napędowe. Czy ktoś wie coś na ten temat :roll: i jezeli ktoś to już czipował silnik 90km to chciałbym poznać opinie po przejechaniu kilku dobrych kilometów a nie prosto od wirusomana.

witam klubowiczów mam pytanko nogą jak rusza kołem to daje się wyczuć lekki luz koła myslałem że to luz na łożysku ale byłem na kanale i zobaczyłem że dolny wachacz ten który trzyma amortyzator ma luz na jabku inne sprawdzałem są w miare ok tylko górne dwa też mają minimalne luzy i nie wiem co zrobić czy wymieniać wszystkie czy wymienić tylko ten jeden i zobaczyć co będzie----------- napiszcie jak to jest z wachaczami

w mojej a4 włancza sie wiatrak od klimy przy tych upałach prawie non stop na postoju przy jeździe nie niewiem co to może oznaczać czy to może brak czynnika czy coś innego prosze o porady

kolejny raz poprawiam tytuł, nastęnym razem skasuje temat:))

ort/gram taka, że ręce opadają, nikt w wyszukiwarce niczego nie znajdzie

Prostym sp[osobem jest mieć strzykawke i igłe w bardzoprosty sposób wstrzyknąć olej w gumy wachaczy i końcówek i sprawdzać po kolei ja po zimie tez nie mogłem już słuchać tyych pisków i tak zrobiłem i narazie mam spokój zazwyczaj przyczyną takich pisków jest pęknieta guma przy jabkach wachaczy i końcówek jak to zrobisz to będzie ok --pozdrowiam