skoffice

Pany może wiecie czy  ktoś w potrafi już ogarnąć temat przeróbki tunera TV  4G0919129C z dvb-t na dvb-t2 HEVC tak żeby po zmianie standartu nadawania dało się dalej oglądać?

Pany może wiecie czy  ktoś w potrafi już ogarnąć temat przeróbki tunera TV  4G0919129C z dvb-t na dvb-t2 HEVC tak żeby po zmianie standartu nadawania dało się dalej oglądać?

Panowie czy takie radary będą hulać w B8: 8K0907566J i 8K0907568J ?

Czyli w jedną stronę gładko, a w drugą jakby pod włos ( czuć opór)?

Czy to występuje na całej szerokości bieżnika czy bardziej na krawędziach czy na środku?

Problem zauważyłem po zmianie kół zimowych na letnie. Opony goodyear efficientgrip performance , napęd na przód.  Wycie było bardzo przykre dla ucha już od 40km/h. Opony nie są kierunkowe więc przełożyłem tylne na skos na przednie, a przednie do tyłu na tą samą stronę. Jest o tyle lepiej że wycie teraz rozpoczyna się przy 70km/h do 90. Potem jakby cichnie i rozpoczyna się znowu od 120 i wtedy jest już głośne nie do wytrzymania. Przed zamianą słyszałem ten efekt z tyłu, po przełożeniu z przodu. Co do zakrętów to muszę to sprawdzić. Po czym poznać czy opona jest wyząbkowana ?

Czy ktoś z Was spotkał się z problemem wyząbkowanych opon. Coś mi wyje podczas  toczenia się samochodu od prędkości 70km/h w górę. Mechanik stawia hipotezę że to wyząbkowane opony, wulkanizator że łożysko. Jak to zdiagnozować ?

Panowie czy lampki ledowe do oświetlenia tablicy rejestracyjnej 4G0943021 i  4G0943021A to to samo ?

Czy lampki 4G0943021 i  4G0943021A są takie same ?

Super, że pomogło. Pozdrawiam

Panowie, czy w A4B8 z klimą 1-strefową był montowany czujnik jakości powietrza (G238) na podszybiu przy wlocie powietrza do wentylacji? Ma ktoś taki czujnik w 1-strefowej klimie?

Znalazłem coś takiego może pomoże ?

To increase radio play time after car is turned off:

In the Hidden Menu:

From the main screen select 'onofftimer', set 'Standby delay'. The maximum value is 30 minutes.

Spróbuj poprawić najpierw ten kąt synchronizacji bo minus 5 z kawałkiem to stanowczo za dużo.

Nie ma za co. Daj znać czy pomogło. Powodzenia ?

Nie wiem ile prądu biorą układy zasilane z tego źródła ale chyba nie więcej niż 4A. Myślę że spokojnie da radę. Możesz zresztą zmierzyć amperomierzem. Ale przepłaciłeś !

Jeśli to wyłącznie problem z napięciem zasilającym to załóż sobie np. coś takiego i po problemie. https://abc-rc.pl/product-pol-6723-Przetwornica-DC-DC-150W-10A-12-35V-STEP-UP.html?utm_source=iai_ads&utm_medium=google_shopping&curr=PLN

A przed pojawieniem się splitera i 4 kamer miałeś już problem opanowany? Czy było tak jak na załączonym filmie?

Tu widać interferencje. Na jeden obraz nakłada się drugi. Rozwiązaniem moim zdaniem jest zasilanie w danym momencie tylko aktywnej kamery lub (albo równocześnie) dwubiegunowe (masa i sygnał) rozłączenie przekaźnikiem sygnału video z nieaktywnej kamery. U mnie to działa całkiem nieźle.

W dniu 10.05.2019 o 23:21, Hohe napisał:

Dobry wieczór. 

Coś tu cicho, to ja z prośbą o poradę. Mam zamontowanych u siebie kilka kamer, intrfejs pozwalający wyświetlać obraz i do tego ostatnio zamontowałem, że tak powiem - splitter.  Problem polega na tym, że nie mogę się pozbyć zniekształceń obrazu. Mam mały woltomierz w gnieździe zapalniczki i zaobserwowałem że kiedy przy 12 woltach jest masakra, to już przy, około, 14 - zniekształcenia znikają. Co może być przyczyną? Czy mogą nią być przekaźniki? Czy przekaźniki mogą powodować takie szumy przy niższym napięciu?

Cześć! Nie piszesz o jakiego rodzaju zniekształcenia obrazu chodzi. Zniekształcenia geometrii obrazu czy  też czytelności obrazu typu interferencje. Miałem podobny przypadek w aucie żony po zamontowaniu rejestratora jazdy z kamerą cofania. Na obrazie pojawiały się bardzo silne interferencje zależne od obrotów silnika czyli od napięcia zasilania. Układ był zasilany z 5V USB. Zmieniłem kilka przetwornic zasilających i problem wciąż był nierozwiązany.  Zjawisko zniknęło dopiero po zastąpieniu przetwornicy zasilającej zwykłym analogowym stabilizatorem napięcia 5v. Układ rejestratora był bardzo wrażliwy na zakłócenia zasilania spowodowane pracą przetwornicy. Może u Ciebie jest podobnie.

W dniu 14.04.2019 o 02:32, skoffice napisał:

Panowie jaki macie soft w MMI 3G ( nie 3GP) który chodzi z najnowszymi mapami 8R0060884GA (ECE 6.28.2) ? Czyli czy najnowszy soft to K 0257_6_D1 czy też K0257_6_D2 ?

Podbijam pytanie. Mam taki soft K0257_6_D2 i nie wiem czy będzie dobry pod najnowsze mapy. Może ktoś wie.

Panowie jaki macie soft w MMI 3G ( nie 3GP) który chodzi z najnowszymi mapami 8R0060884GA (ECE 6.28.2) ? Czyli czy najnowszy soft to K 0257_6_D1 czy też K0257_6_D2 ? 

Panowie jaki macie soft w MMI 3G ( nie 3GP) który chodzi z najnowszymi mapami 8R0060884GA (ECE 6.28.2) ? Czyli czy najnowszy soft to K 0257_6_D1 czy też K0257_6_D2 ?

Cześć. Powiem szczerze, że u mnie jest dokładnie tak samo. Na postoju generalnie działa, ale podczas jazdy jest różnie, ale raczej nie najlepiej. Też nie mam pewności czy mam dobrze podłączone anteny. W sumie błąd można popełnić raczej tylko przy podłączeniu anten w tylnej klapie. Czyli można zamienić miejscami anteny od radia UKF FM i tunera TV. We wzmacniaczu antenowym  jest podwójna wtyczka i nie jest niestety nigdzie napisane (przynajmniej ja nie znalazłem) jaka jest kolejność. Jak założyłem tuner TV przez pewien czas miałem podłączone 2 wzmacniacze antenowe dopóki nie zrobiłem wyprowadzeń z tylnej prawej szyby karoseryjnej. Działało bardzo podobnie jak teraz. Nie przekładałem anten bo nie chciało mi się zdejmować tapicerki klapy. Możesz spróbować. Ciekaw jestem jaki będzie efekt. Gdybyś to zrobił to pochwal się efektem ?

Dzięki wielkie, ale soft K942 to jest chyba do MMI 3GP. Mi chodzi o zwykłe MMI 3G high. W tej chwili mam soft HNav_EU_K0257_6_D2. Czy muszę go aktualizować i ewentualnie na jaki żeby zainstalować mapy ECE 6.28.2

Panowie jaka jest najnowsza wersja softu do MMI 3G High HDD i czy wersja map  ECE 6.28.2 do tego MMI jest najnowsza?