rzadko na forum jestem, głównie w celu doczytania potrzebnych mi informacji.. ale do rzeczy w moim B6 1,9 AVF 130 Quattro na liczniku ma 368 kkm spisuje się bardzo dobrze, na bieżąco wymiany, przy 310kkm po kupnie robiłem turbo, spalanie w zeszłym roku na trasie do Chorwacji wyszło 5,4 po miejscu do pracy 6,3 (dojazd ok 9 km a jak ktoś nie umie jeździć to niech pisze ze 8 ) auto serwisowane od nowości do 275 kkm w Serwisie audi we Wiedniu gdzie 1 właściciel wymieniał Pompki przy 290kkm.. Jak kupiłem wewnątrz wyglądało na Polskie 180kkm tak więc polecam silniczek i samochód. PS. przy dużych, małych przebiegach to normalne że jakieś podzespoły w aucie padają.. wszystko zależy jak ktoś dba o samochód..
