Skocz do zawartości

skaut02

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    10
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez skaut02

  1. W dniu 11.07.2019 o 18:18, qlimazz napisał:

    Z przodu jeśli masz grube tłoczysko w technologi upside down to jest ono schowane w obudowie amortyzatora razem z odbojem. Na tył z racji krótszego skoku lepiej wsadzić krótki odbój 1be/bv (producent zaleca oryginalny) Amory B8 i tak są sztywne więc przy -30 nie powinno dobijac i nie usiądzie na odboju więc zakres pracy będzie optymalny.

    Napisz jakie wrażenia z jazdy w porownaniu do serii bo też zastanawiam się czy warto iść w amory na tor wyścigowy ??

    Siema, jestem po wymiennie 1ba na B12 pro-kit. Pytałeś o odczucia...

    nigdy więcej bym nie wydał 2700 zł na zawieszenie w którym czujesz jakbyś jechał wozem drabiniasty...

     

  2. 18 godzin temu, qlimazz napisał:

    Z przodu jeśli masz grube tłoczysko w technologi upside down to jest ono schowane w obudowie amortyzatora razem z odbojem. Na tył z racji krótszego skoku lepiej wsadzić krótki odbój 1be/bv (producent zaleca oryginalny) Amory B8 i tak są sztywne więc przy -30 nie powinno dobijac i nie usiądzie na odboju więc zakres pracy będzie optymalny.

    Napisz jakie wrażenia z jazdy w porownaniu do serii bo też zastanawiam się czy warto iść w amory na tor wyścigowy ??

    Amory przednie do a4 b7 sedan nie są wykonane w technologii upside down. Są to B8, ale wykonane normalnie - jak seryjne (cienka sztyca). Jak poskładam wszystko do kupy, dam znać :)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...