DZunior1987

Jako, że temat [ALL B5] Efekt wymiany licznika na FIS opisuje głównie wymianę licznika w przedlifcie, a informacje co i jak w polifice giną w czeluściach stron i postów postanowiłem napisać wszystko od zera i podarować potomnym w postaci poradnika.

Poradnik jest dosyć obszerny, zawiera 105 stron zarówno tekstu jak i fotografii opisujących krok po kroku moje zmagania z zamianą pół FISa od VDO na PEŁNY FIS, też od VDO, więc czytelna publikacja wszystkiego w postaci tematu na forum mogłaby być niemożliwa.

Niniejsze opracowanie przedstawia montaż licznika VDO z pełnym FISem z poliftowego anglika do AUDI A4 B5 Avant z 1999 roku (MY2000), czyli też ostatniego lifta.

Plik z poradnikiem jak i instalacją podłączenia przekaźnika 387 - spalonych żarówek znajdują się pod linkiem:

WYMIANA Pół-FIS na Full-FIS w polifcie

Znaleźć można tutaj pełny opis montażu poszczególnych elementów i kontrolek.

Część manualna:

• Wymontowanie licznika
• Zamiana tarcz licznika
• Przygotowanie kostek pod PEŁNY FIS
• Sygnalizowanie kierunkowskazów przyczepki
• Komunikat o otwartych drzwiach - każde z osobna
• Kontrola i komunikat spalonej żarówki świateł mijania i pozycyjnych
• Kontrola i komunikat spalonej żarówki świateł STOP bocznych i dodatkowego
• Wyświetlanie informacji z radia na FIS
• Komunikat kończącego się płynu w zbiorniku spryskiwaczy
• Montaż i podłączenie manetki FIS

Część softowa:

• Wgranie wsadu
• Dodawanie transponderów / kluczyków IMMO
• Kodowanie licznika

Wszelkie pytania i sugestie w sprawie treści poradnika będą mile widziane i dodawane do poradnika najszybciej jak się da.

Odsyłam również do tematu: [ALL B5] Efekt wymiany licznika na FIS

a szara kostka jaki ma numer ? bo musze taka zakupic a nie moge znalezc numeru

A do b5 d1s czy d2s ? Bo jeden żarnik zaczął mi świecić na różowo-czerwono, czyli sie juz kończy ?

kupujesz manetke do fisa i robisz isntalacje laczaca manetke z licznikiem, w kostece od fisa przy liczniku mostkujesz pare kabelkow i nie wyskakuja komunikaty od spalonych zarowek i braku plynu w spryskiwaczach. latwa i przyjemna praca.

jest gdzieś na forum szczegółowy opis jak to zrobić ?

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/140056-b5-ajm-szafa-polift-na-sterydach-oem/page-20#entry3258828

mega ! dzieki

witam pany jak w temacie czy felgi vision chryslera wejda mi na auto ? (a4 b5)

tak (po zastosowaniu śrub pływających)

pytanie jeszcze jaki otwór cent. mają te felgi

kurde... nie wiem

Nie.

a śruby pływające ? plus pierścienie ?

witam pany jak w temacie czy felgi vision chryslera wejda mi na auto ? (a4 b5) i ja myslicie jak bedzie to wygladało ? felgi maja 16" rozstaw 5x114.3 i szerokość 7 cali et 42
http://www.klasyczny.com/opel-astra-f/

Pomoglo zalanie pod korek ?

Doszedles kolego co jest przyczyna? Bo mam dokładnie ten sam problem, z tym ze ja nie mam pelnego fisa

Pompka z polifta, siłownik elektryczny do otwierania zamka. Trochę chęci, ciągnięcia kabli itp.

mam polifta

Ja Zrobiłem otwieranie klapy z pilota w avancie przedliftem i działa super. ;-)

kolego jak zrobiles to w avancie ? co jest potrzebne ?

Wczoraj czyściłem pompowtyski preparatem liqui moly- maszyna jetclean zrobiona ze słoika W filterku na powrocie zebrało się całkiem sporo syfu, widać na zdjęciu. Co do efektów to na pewno ciszej chodzi, minimalnie lepsza reakcja na gaz no i wkońcu ustało denerwujące szarpanie w określonym zakresie obrotów

Jako że jadą do mnie listwy na drzwi ori z aso wersja z plastikową szyną to zerwałem stare które jakiś rzeźnik przykleił silkonem albo czymś takim. Zrywałem razem z farbą tragedia.

A z takich przyjemniejszych rzeczy to wpadły wycierałki z passata

Płyn we wspomaganiu przypominał zupe, więc poszedł do wymiany. Zalałem minerala Febi 6162

---------- Post dopisany 13-01-2014 at 14:12 ---------- Poprzedni post napisany 12-01-2014 at 15:45 ----------

Jest paczuszka dzięki Krycha

jak czyściłes pompowtryski ? prosze o dokładny opis bo tez chcialbym to uczynic

Bierz bez zastanawiania. Pamiętaj że b5fl dopiero od pewnego rocznika miały ramiona z tymi fajnymi mocowaniami

co znaczy ,,z tymi fajnymi mocowniami" bo tez sie zastanawiam nad tymi ramionami z paska do mojego Audi i zastanawiam sie jaka jest różnica miedzy ori a tymi z paska ? chodzi o cos z aerodynamika ? jest ciszej we wnętrzu ?