mico21

Poduszka była urwana po wymianie nadal terkot występuje. Czyżby dwumas jednak się kończył? 

Witam właśnie ten terkot rytmiczny mnie nurtuje. Umnie jest dwumas wiem bo robiłem sprzęgło 10 miesięcy temu. Wydech orginał, ostatnio była wymieniana turbawka na hybrydę i ściągałem też kolektor wydechowy żeby sprawdzić czy nie pęknięty, nowa uszczelka i poskręcane. Poduszka prawa wygląda jakby wylana co widać na zdjęciu. Jutro wymieniam zobaczymy. 

A czy poduszka silnika może dawać taki efekt. Wczoraj na autostradzie powyżej 120km/h auto czasami wpadało w takie wibracje jak by po tarce jechać i za chwilę ustawało czuć było na kierownicy i siedzeniu i budzie. Po odpaleniu dziś rano czuć takie mrowienie na kierownicy i siedzeniu. 

Witam to było od początku tylko ciszej nasiliło się z czasem filtr powietrza knecht. Coś rezonuje tylko co. Egzektor? 

Czy ktoś coś podpowie?

Panowie a takie buczenie pod obciążeniem czym może być spowodowane. Jak na filmie. 

Aż tak by było słychać? 

Witam mam problem z Audi a4 b6 1.8t silnik BFB problem polega na tym że pod obciążeniem słyszalne jest dudnienie przy przyspieszaniu       ( materiał video z tym dźwiękiem poniżej ) i nie mogę zlokalizować tego. Dodam że jest wstawiony DP, wyciętą pompa SAI zaślepiony kombi zawór wyłączone wszystko z softu, dołożony prawy icek od BEX, i zrobiony wirus na 190km. Zmierzone ciśnienie na cylindrach wszystkie po 12.5 bara, ciśnienie oleju od 1.5 bara (na jałowym) do 4.5 bara przy 3 tyś/obr. Sprawdzona szczelność dolotu wszystko jest ok Auto odpala normalnie na zimnym jak i na ciepłym żadnych falowań obrotów. 

Proszę o jakieś wskazówki.

Dodaje jeszcze logi dynamiczne.

http://www.vaglogi.pl/log-002_033_WEplg.html

http://www.vaglogi.pl/log-003_020_gkzDi8.html

http://www.vaglogi.pl/log-115_118_S5W02w4.html

Jak w tytule to normalne czy jest coś co trzeba sprawdzić. Auto odpala normalnie, na biegu jałowym nie słychać nic tylko pod obciążeniem przy przyspieszaniu. W autku niema pompy sai, jest downpipe zamiast kata i jest dołożony prawy icek. 

Dźwięk w załączniku. 

Witam nam orginał webasto zamontowane fabrycznie ale nie odpala błędy vag. Gdzie szukać problemu? 

Temat do zamknięcia filtr orginał i autko pali i korekty są ok. 

19 minut temu, indyczes napisał:

trochę maławe, ale w sumie może być,powinno być 4bar, kup oryginalny filtr i go wymień, jak zamontowałem KNECHT i była lipa, dopiero oryginał rozwiązał sprawę. Szkoda,że nie dałeś wkładu pompy Pierburg, idealnie pracuje za oryginał i jest cicha.

Jeszcze sprawdzę pod vag. Po postoju jaka temperatura z czujnika. 

Ciśnienie było 2.8bara na postoju pompę zmieniłem na magnetti marelli ciśnienie na listwie podskoczyło do 3.7 bara na postoju. 

Filtr zmieniony 5 tys. temu na mann i było wszystko ok. 

Witam problem jest taki że po nocy lub po dłuższym postoju odpala za 2 - 3 razem. Na ciepłym jest ok. LPG zakręcone. Co może być przyczyną gdzie szukać? 

Audi a4 b6 silnik BFB. 

http://www.vaglogi.pl/log-002_033_115_mTQ0e4o.html

Proszę o pomoc. 

Jutro dołączę. Teraz za każdym razem kasuje błędy.

Tu są logi przed wymianą Dv i N75 a po wymianie świec.

http://www.vaglogi.pl/log-002_033_6LhH87v.html

http://www.vaglogi.pl/log-003_020_ulL1AeM.html

http://www.vaglogi.pl/log-115_118_8S7liI.html

Dodatkowo wstawiam loga z odpiętą wtyczką N75. 

http://www.vaglogi.pl/log-115_118_wndLrj.html

Witam dziś został zmieniony DV na orginał w starym pęknięta membrana. Zawór N75 zmieniony na nowy. 

http://www.vaglogi.pl/log-020_115_118_21G8Rzn.html

I dalej turbo coś chyba nie wstaje. Gdzie dalej szukać. 

56 minut temu, pelonek1 napisał:

Na benzynie pod butem też powinno być trochę więcej paliwa podlane, także albo jest problem z ciśnieniem paliwa albo program tak zrobiony.

Edit: chociaż po kasowaniu błędów korekty mogą się zmienić i to znacznie.

Korekty długie są  - 3.3%

Godzinę temu, przem8 napisał:

Kasowane błędy przed logami na pb? 

Gaz do regulacji, stuka na lpg a to słabo. Turbo też średnio trzyma doładowanie. Szału nie ma. 

Ale tragedii też chyba niema

Witam jutro postaram się zrobić.

1 minutę temu, przem8 napisał:

Kasowane błędy przed logami na pb? 

Gaz do regulacji, stuka na lpg a to słabo. Turbo też średnio trzyma doładowanie. Szału nie ma. 

Witam w sobotę odpinany aku był bo dokładałem tempomat.

A coś więcej nakierować.

Witam przesyłam logi z PB i LPG. Auto zakupiłem 3 miesiące temu i chce sprawdzić czy wszystko w miarę ok.

Jest wgrany virus na 187 km. i dołożone wtryski BEX. Poprzedni właściciel robił te mody.

Proszę o analizę logów. Pozdrawiam i Dziękuje.

LPG 002-033   http://www.vaglogi.pl/log-002_033_2o1V3b.html 

LPG 003-020  http://www.vaglogi.pl/log-003_020_01E4zU7.html

LPG 115-118 http://www.vaglogi.pl/log-115_118_banECjD.html

PB  002-033  http://www.vaglogi.pl/log-002_033_xDuzm8.html

PB 003-020  http://www.vaglogi.pl/log-003_020_6z495.html

PB 115-118 http://www.vaglogi.pl/log-115_118_PxhJu.html

PB 002-033.CSV PB 003-020.CSV PB 115-118.CSV LPG 002-033.CSV LPG 003-020.CSV LPG 115-118.CSV

Witam wszytkich zakupiłem A4 b6 1.8T BFB. pozdrawiam.

Hey wszystkim dzięki za przyjęcie do grupy pozdrawiam z Jasła. A4 B6 1.8t BFB. ?