Golden11

#kubiak logi odrazu po odbiorze z wydechu LOG-01-103-106-107.csv LOG-01-103-106-107t2.csv

Były robione nie raz jak zaczyna dymic korekty na wtryskach po 25% teraz bez pompy nie zrobie ? łap logi z klapami bez dp ze stara przepływką http://vaglogi.pl/log-002_033_iBRRovV.html?fbclid=IwAR1-abkufAkK1ThBkgRmqSABP0IejFTjTkpBXPxJi7pVtcImlecnT2R01_g http://vaglogi.pl/log-002_033_iBRRovV.html?fbclid=IwAR1o2CIIcf9sfQ0jPCXd7bqhYiEMzmFPR9YD4d_G8sKRvSCMbZRGFbCGxLY http://vaglogi.pl/log-115_118_7clqr.html?fbclid=IwAR3t7HzYyxMrQINU04CB-wwh_yfGXRM4n2YV0igYxbVLliXtmVm4bNmLPnY Zaraz znajdę logi w momencie prosto po odbiorze na nowej przepływce wydechu bez klap i na nowych swiecach oraz bez odmy.

Witajcie ponownie zabrałem się za wyjęcie pompy i sprawdzenie popychacza. Ogólnie szok jeden z przewodów z ułamanym gwintem cam fallower całkiem ok. Ktoś tu szponcił co myślicie to może być przyczyna ? NR na pompie 06F12025B

#quattro200hp Dv nowe cewki ok sprawdzone szkalnka popychacza słuszna uwaga nie wiem w jakim jest stanie

Kolego Black4 Wydech custom Tak silnik trzyma parametry do 5 tyś a pozniej lekko się dławi dodam ze występuje to nie zawsze sa przejazdy ze potrafi byc ok ale z przewagą tych dymiących Przed wyrzuceniem odmy klap katalizatora który był (spłynięty doszczętnie) wymianą przepływki i świec oraz na oleju niewiadomego przeznaczenia (po zakupie) dym był 2 razy taki niż na filmie a przycinki 3 krotnie większę dołądowanie od 5.5tyś spadało do 0,1 , Zużycie oleju wynosiło wtedy ok litra na 1000km. Auto dostało 3 razy płukanke na Valvolinie 5w30 3 razy nowy filtr oraz dostało olej MIllersa 5w30 wraz z ceramizerem firmy ceramizer . Podór oleju spadł o połowę wraz z dymem i przycinkami. Następnie wykręciłem katalizator. Po tym zo zobaczyłem odrazu wleciał DP i out 2 sonda. Wyskok na obwodnice pięknie wszystko git. 3 przejazdy później to samo. Auto na warsztat odma out klapy out nowe świece kmpl wydech nowy rozrząd (przód). Wyskok na logi na obwodnice to samo. Mechanik stwierdził że to przepływka. Wymiana przepływki. I cyk na logi pięknie auto pokazało w końcu co potrafi zero bledów zero dymu zero przycinek moc po przepływie 214km nie pamietam ale chyba 171mg/s. Jedziłem ze 3 dni spokojnie tylko po mieście nie wykorzystywałem mocy. Wracałem z zakupów wyskoczyłem na obwodnice ogień i łzy w oczach bo za mną znów dym i lekkie przycinki. Autko na szafie ma 260tyś vcds twierdzi ze przebieg był korygowany natomiast nie wiem o ile. NIe nie ruszałem łańcucha ani napinacza szklanek również (stara pompa wody i elementy rozrządu wszystkie miały wybite logo audi) Dodam jeszcze ze na logach odrazu po wymianie przepływki(jak było pięknie) turbo ładuje do samego konca spada do 0,5 0,48 a na jednym logu w szczycie dmuchneło 0.9 przed sekundę czy to nie dziwne ? Kompresję zmierzę jutro mam zakupiony tester ale nie było czasu przed świętami. Jednak nie spodziewam sie nieprawidłowości bo auto czasami ma normalną moc Ogólnie dziękuję za pomoc i rady mam nadzieję ze uda się coś wymyślic bo ja już nie mam pomysłow.

Dodatkowo powiem ze slychac łancuch od faz rozrzadu może to w nich leżeć cały ból ?

Auto na seryjnym sofcie wydech dp 2.75'' wydech z kwasu 2.5'' do y-pipe pozniej 2x2'' i 2 przelotowe puchy końcowe (dym był tez na seryjnym wydechu taki sam) lekko podszarpuje minimalnie ale naprawde minimalnie slabiej jedzie (turbo nie ruszane). Dodatkowo powiem ze slychac łancuch od faz rozrzadu może to w nich leżeć cały ból ? Zapomniałem dodać też ze 2 sonda została wyprogramowana . ale zjawisko miało również miejsce przed wszystkimi opisanymi zabiegami.

Witam jak w temacie autko a4 b7 2.0t 2004r kompletny wydech przelot razem z DP usunięta odma , wywalone i wyprogramowane klapy , nowe swiece nowa przeplywka nowy rozrząd (pasek), filtr paliwa powietrza olej. autko do 5 tyś obrotów jezdzi wzorowo po przekroczeniu 5 z gazem w podloce podszarpuje a z wydechu wali jak z parowozu szary dym przy czym jadący za mną kolega powiedział ze smrod jest nie do wytrzymania. problem na chwile ustal po wymianie przeplywki bylo super ogień na tłoki autko latało jak szalone żadnego dymu czy szarpania (przez 2 dni) pozniej znowu to samo macie jakiś pomysł ? bo juz mi ręce opadają ;/ Pozdrawiam video-1539443915.mp4

dzięki wielkie kolego

Witam jak w temacie wstawiam logi nie do końca wiem jak je czytac ale wydaje mi sie ze brakuje paliwa na wysokich obrotach. http://vaglogi.pl/log-002_033_iBRRovV.html http://vaglogi.pl/log-002_033_iBRRovV.html http://vaglogi.pl/log-115_118_7clqr.html Proszę o analizę

Witam mam audi a4 b7 avant 3.0 tdi auto ma 2 lufy jednak moim marzeniem jest taki widok https://www.facebook.com/dawmacpolska/photos/pcb.866912320064691/866911786731411/?type=1&theater czy ktos wie gdzie dostac taką dokładkę ?? i to jest wydech od s6 czy rs6 ? są zamienniki ktoś coś moze wie na ten temat. Pozdrawiam

Witam jakieś 2 miesiące temu stałem się posiadaczem a4 3.0 tdi manual. 2005r przy kupnie w serwisie skody w Siedlcach wyszło iż do wymiany są 4 świece. 4 dni temu wymieniłem je a wczoraj skasowałem bład. dodatkowo pare dni po kupnie zapalil sie dpf. miałem go wypalic ale przez check i tą kontrolke od świec auto bardzo słabo jedzie wiec wolalem tego nie robic do usunięcia bledu. wczoraj po skasowaniu wszystko zgasło lecz po 30 sek zapalilo się z powrotem wszystko na kompie nie wykrywa juz bledu od swiec tylko podajje o zpachanym dpfie. więc dlaczego auto dalej ma check i kontrolka od świec miga??? a auto jak nie jechało tak nie jedzie. Kasowalismy pare razy i nic ;( proszę od odp.