Skocz do zawartości

Kuba320

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    12
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Kuba320

  1. Na desce nic nie wyskoczy.. Ja już temat przerabiałem bo nie byłem świadomy po co w ogóle ten czujnik :) wróciłem do oryginału szukałem długo typowo pod 1.9 ale z dostępnością uzywek bylo ciezko zaryzykowałem i wsadziłem od 2.5 i w moim przypadku jest ok nie to co na zamiennikach :) więc radze nie bawić się w nawet najlepsze zamienniki bez czujnika !! a jak komuś szkoda 500zł za nową poduchę z czujnikiem to warto znależc ori uzywke w dobrym stanie ok 120zł od 2.5 tdi i być zadowolonym :D pozdo

  2. Witam mam pytanie czy poducha z 2.5 tdi podejdzie do 1.9 avf bo słyszałem, że może być twardsza niz do 1.9.. a niektórzy mówią, że nie będzie różnicy.. U mnie sprawa jest taka ze wymieniałem poduchy bo mechanik mowil ze prawa mialem do wymiany wiec zalecil wymianę dwóch.. Kupiłem jakies impergony czy cos jakies slabe zamienniki i teraz żałuje bo trzęsie mi budą a przedtem to bylo super.. jedynie to lewarek mi już nie goni bo na starych jak przygazowałem to się ruszal :) Nie chce wydawać tysiaka więc szukam jakis dobrych uzywek a same są od 2.5 pozdrawiam

    Jestem po wymianie poduchy z czujnikiem od 2.5 i jest elegancko żadnych większych drgań :)

  3. Nie polecam wymiany na podpore nieoryginalna.. Ja dałem do Bielska kupiłem podpore za 220 która okazała się różnić od oryginału. Jeździłem z tym pół roku ale łożysko mi wylo na podporze i miałem bicia. Lepiej kupić wal który pasuje wymiarami ok 300- 500 zł ale masz pewność że będzie ok.

  4. Witam

    odswieze troche temat

    Posiadam audi a4 B6 2001r 1,9 TDI 130 KM i zauwazylem ze po dniu postoju jak zapale auto to strasznie szarpie silnikiem tak przez 10-15 sekund i slychac stukanie, po tych kilku sekundach wszystko wraca do normy auto normalnie jezdzi ma moc podczas jazdy nic sie nie dzieje tylko przy pierwszym zapalaniu i tak dzien po dniu heh

    dodam jeszcze ze audi jest po wymianie kompletnego sprzegla + dwumasy

    Ja miałem tylko objaw szarpania przy niskich temperaturach, palił ładnie, powodem były popalone swiece żarowe więc warto sprawdzić :)

  5. No albo obciążenie na rozpęd auta ale nic nie przychodzi mi do glowy ;/


    Witam !! problem rozwiązany ! :) Przyczyną była nieoryginalna podpora wału która niepotrzebnie wymieniałem bo stara miałem jeszcze ok ale tak to jest sluchać do końca mechaników :D

    Tak więc ostrzegam przed kupowaniem zamienników. Najlepiej kupić cały wał albo jak ktoś jest ogarnięty to zmienić podpore z innego wału :) Ja kupiłem wał po wymiarach bo numery i literka na końcu wcale nie znaczy, że podejdzie.. Można przenieść do działu układ napędowy.. Pozdrawiam

  6. No ja już czuje ze w przyszłym miesiącu z powrotem zamontuje oryginalne listwy tylko muszę je dać do lakierowania bo niestety na tych zaczyna już pękać lakier :-P najwyżej kiedyś może znajdę jakiś oryginał od s4 bo bardzo mi się one podobają :-) szkoda ze takie drogie. Oby lotka chociaż służyła długo :-)

    1ee0a2d92e72a26f.jpg

    988575acc9ebb147.jpg

    6945db8176f9fefc.jpg

    60e152dee6a7fb40.jpg

    8442debe1fdaaf88.jpg

    94dd587327638123.jpg

    3ac28289cdf152e4.jpg

    bce57c32dc83699e.jpg

    661e025ee2caab57.jpg

    Aktualne foty :)


    UP ! RNSE wreszcie na pokładzie :) jeszcze doszły dystanse 1.5 na tył :)

  7. No też może być taka możliwość tylko jedno mnie zastanawia czemu tego nie slychać na postoju... musze to komuś zawieżć zeby na to dokładnie popatrzył.. wkurzające to jest... bo teraz czasami jeszcze to słysze przy niskich obrotach ale bardzo cicho... ech

  8. Piękna sztuka :) widać, że zadbana :) tez poluje na rsne :) a co do 1bv to tez mam i z tego co sie orientowałem to nie jest 30 w dół od serii tylko 20 ale dodatkowo usztywnione więc dobrze sie zastanów czy nie lepiej te pomiędzy co są tylko obniżone bo mi osobiście na 17 nie za ciekawie jezdzi sie po polskch drogach ;/ oczywiście jak fajny asfalcik to auto sie klei pięknie :) pozdro i powodzenia w modach :D

  9. Witam :) A4 wpadła w moje ręce w październiku 2014 :)

    Jest z początku 2004 :)

    Silnik 1.9TDI (AVF) – 131KM przy 4000obr/min, 310Nm przy 1900obr/min

    Napęd Quattro

    Lakier - LZ9W

    Nagłośnienie Symphony II

    Pakiet zewnętrzny S line:
    - sportowe zawieszenie S line (1BV)
    - aluminiowe 9-ramienne obręcze 7,5J x 17 z oponami 235/45/R17
    - emblemat S line na tylnych listwach ochronnych drzwi po obu stronach pojazdu

    Pakiet wewnętrzny:
    - Sportowe siedzenia z bokami pokrytymi czarną skórą i środkową częścią z tkaniny „Speed” w kolorze czarnym
    - Wstawki w tapicerce drzwi z tkaniny „Speed” w kolorze czarnym
    - Podparcie odcinka lędźwiowego kręgosłupa, regulowane elektrycznie, dla obu przednich foteli
    - Podsufitka i elementy przy suficie w kolorze czarnym
    - Elementy dekoracyjne z matowego aluminium
    - Sportowa trójramienna kierownica, pokryta czarną, perforowaną skórą
    - Gałka drążka zmiany biegów pokryta czarną perforowaną skórą
    - Osłona drążka zmiany biegów z czarnej skóry
    - Uchwyt hamulca ręcznego pokryty czarną skórą
    - System informacji kierowcy FIS
    - Pakiet oświetleniowy

    Plany :

    -RNS-E led - jest . Dzięki sieman :) !

    -zderzaki w kolor - ZROBIONE

    -może jakaś większa felga na lato :)

    Fotki

    Po zakupie :)

    6ed597deee383da1gen.jpg

    images_thumb_1145972_800_800_resize.jpg

    images_thumb_1145973_800_800_resize.jpg

    images_thumb_1142516_800_800_resize.jpgimages_thumb_1143534_800_800_resize.jpg

    images_thumb_1143535_800_800_resize.jpg

    images_thumb_1147624_800_800_resize.jpg

    images_thumb_1147625_800_800_resize.jpg

    images_thumb_1145165_800_800_resize.jpg

    images_thumb_1145161_800_800_resize.jpg

    images_thumb_1145975_800_800_resize.jpg

×
×
  • Dodaj nową pozycję...