Skocz do zawartości

ostry

Pasjonat
  • Postów

    27
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez ostry

  1. I to jest jasna odpowiedź na zadane pytanie ? o to też mi chodziło czy jest sens skoro leje taki olej ☺ tym razem wleje plukanke ☺ dzięki za odp, trochę w stylu Jamesa Maya ☺

    Cześć! Wymieniłem olej tradycyjnie na LM. Wcześniej wlalem plukanke. Silnik pracował 10 min na wolnych obrotach.

    Co zauważyłem...? Olej który sposcilem był czarny jak po 15 tysiącach w moimi poprzednim 1.9 TDI a zwykle był żółty. Wydaje mi się się że silnik delikatniej pracuje ale może to tylko moja podświadomość ☺ przejechałem narazie 2 tysia i jest wszystko ok ☺ jak narazie polecam stosowanie plukanki ☺

  2. Cześć! 1.5 roku temu kupiłem a4b6 BEX. Od początku leje olej Liqui Moly 5w40 high tech. Zbliża się kolejna wymiana, już chyba 5 i zastanawiam się czy pierwszy raz wlać plukanke do silnika LM? Olej wymieniam co 10 tysia. Już kiedyś chciałem wlać to mechanik odradzil bo nagary mogą w szklanki wylecieć(?).

  3. Kolega chce kupic A3 z silnikiem 2.0 TDI 170 KM BMN.

    silnik jest jeszcze na PW a nie na CR. wiecie cos o nim?

    Podaj mi nr VIN jutro podeślę Ci jego historię.

    ok podesle jak bede go mial

    Kolega w rok czasu wpakował w ten silnik 7 tyś w pompę oleju głowice które pekają poczytaj w dziale diesel lub zakup kontrolowany masz w dziale b6b7 w diesel wszystkie informacje

    a w necie tak zachwalaja ten motor ;/

  4. Cześć! Posiadam w aucie instalacje LPG, zbiornik mam w miejscu na koło zapasowe. Zapas musi leżeć w bagażniku a jest to dla mnie trochę niewygodne. Słyszałem o sprayu Holts Tyreweld i zastanawiam się nad kupnem.

    Pytanie: czy po użyciu tego preparatu oponę można wyczyścić od środka i dalej jej uzywac czy jest już do wyrzucenia? Może lepszym rozwiązaniem będzie zakup koła dojazdowego?

    Dodam że przez 3 lata użytkowania poprzedniego auta nigdy nie użyłem koła zapasowego.

    Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

  5. fajny maluszek Arbam:)

    chlopaki pomocy. zmienilem moje zarniki na nowe osramy. pierwszy dzien wszystko ok a sporo jezdzilem. wczoraj wieczorem prawy zaczal migac. przejechalem 40 km i ciagle migal. nastepne 20 km spokoj. dzis przejechalem 60 km wszystko ok. nastepne 40 miga. zatrzymalem sie w strzelcach op u mechanika i wlozylem stary zarnik. 20 km wszystko dobrze a pozniej tez zaczal migac mimo ze od kupna nic takiego nie mialo miejsca. co to moze byc?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...