Skocz do zawartości

t00pek

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    25
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez t00pek

  1. W dniu 19.05.2018 o 14:15, Paweł2804 napisał:

    Własnie je znalazłem udało mi się je odróżnić za pomocą kompresora w dziurkę włożyłem wężyk i tak się udrożniły. Woda leci tak jak mówiłeś kolo nadkola. Ale gdy wleje większą ilość wody nie wiem czy się przelewa gdzieś góra bo leci nadal na moduły.

    Hej!

    W ktorym miejscu wychodza z tylu te przewody? Chcialbym oczyscic je lecz od szyberdachu ciezki dostep i ich nie widze wiec zaczalbym od tylu 

  2. Hej!

    Szukam rozwiazania problemu jakim jest woda w bagazniku.

    S4 B8 Avant z panoramicznym dachem. Jak udroznic tylne kanaliku wylotowe? Gdzie znajduje sie ich zakonczenie? 

    Podejrzewam, ze tu jest problem bo przednie sa drozne. Przy okazji radio nie moze sie wlaczyc. Odpala sie tylko Audi S4 i sie wylacza. 

  3. W dniu 2.04.2021 o 04:55, Kokosvag napisał:

    Moj milltek na otwartych klapach w miescie robi popłoch ? a na zamknietych jest subtelnie,troche glosniej od serii ale slychac V6, na zywo pieknie brzmi. Dla mnie wydech z klapami to super rozwiazanie,niestety troche kosztuje?

     

     

    z innej beczki ale jak masz blache zamontowana?

  4. W dniu 19.05.2020 o 18:13, gagat3k napisał:

    wystarczy DP i X-pipe, a tu cudują :D a potem wychodzi jakiś kiepski dźwięk, drony itd. 

    DP i X-pipe myslisz, ze starczy? Osoboscie zastanawialem sie nad wywaleniem ostatnich puch koncowych ale juz sam nie wiem co robic. Chcialbym tez glosniejsze popsy miec..

  5. 4 minuty temu, Dev napisał:

    pisz jak jeszcze bedziesz cos potrzebowac

    WWW.AUTODOC.PL

    Kupić MEYLE 1001350114 Zestaw części, wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów z dodatkami, ORIGINAL Quality korzystnie Zestaw części, wymiana oleju w automatycznej skrzyni...

     

    takie cudo znalazlem ale troche sie boje i chyba wole zostawic to mechanikowi

  6. Witajcie. Mam problem. Od dluzszego czasu zapala mi sie EPC w czasie jazdy. Na wolnych obrotach, np przed skrzyzowaniem jak przychamuje, zmienie bieg na 2 zaczynam przyspieszac i zaczyna sie palic. Nie reaguje na pedal gazu, czasem nawet oboty zmaleja do takiego stopnia, ze samochod gasnie. Przy duzych obrotach jest tak samo, mianowicie po przekroczeniu ok. 5000obrotow zapala sie EPC. Co mam robic? Mial juz ktos taki problem? Prosze o pomoc bo mechanicy w promieniu ~20km nie maja pojecia. Podpinany byl pod VAGa, pokazuje blad w pompce paliwa w baku. Wymienione zostaly 3 razy, dalej to samo. Sugerowali orgyginal za 1500zl, ale to nie jest 100%. Dodam, ze dzieje sie tak gdy jest malo paliwa w baku. Jak jest pelny bak to ten problem nie wystepuje.


    Panowie, wie ktos cos na ten temat?

  7. Witam. Planuje w sierpniu zakup b7 z silnikiem 2.0T i mam do Was pytanie. Ale najpierw. Taaak, widzialem dzial wady i zalety ale troszke nie o takie odpowiedzi liczylem. Wiec do rzeczy. Jakie sa czeste problemy z tym silnikiem? Prosze takze o koszta napraw. Podobno olej troszke bierze (ale nie wszystkim?) to wiem. A reszta? Wtryski, sprzeglo itd. Ogolnie prosze o jak najwiecej informacji. A i przy okazji, prosze o informacje kto moze dla mnie vin sprawdzic. Najlepiej kogos zaufanego z tego forum. Pozdrawiam.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...