Fuse_85

Witam. Mechanizm tylnej wycieraczki umarł jakiś czas temu ale chcę w końcu to ogarnąć. Mam działający mechanizm ale jest z ulamanymi mocowaniami i rurką spryskiwacza wiec chce przełożyć mechanizm do mojego. Nie wiem czy to problem ale mam mechanizm o numerze 4f9 955 711 czyli z Audi a6 4f. Czym ten mechanizm różni się od tego z a4 b6?podpialem kostkę i mechanizm działa ale wiadomo ze szyba w a6 jest inna i może wycieraczka będzie pracowała inaczej. Proszę o radę :-)

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

Witam.

Chcę przemalować felgi plasti dipem, zastanawiam się nad kolorem mat black lub gunmetal. Na koniec kilka warstw połysku. Jak to się będzie zgrywało z lakierem Crystal Blue? Problemem może byc tez felga ze sporym rantem, wewnątrz trzeba chyba też pomalować.

Zastanawiam się jakie macie doświadczenia z malowaniem plasti dipem. Lepiej oklejać oponę czy na "żywca"?

Marcin Groma na Wójta Henryka - od dawna robię wszystko u niego, polecam.

Wielkie dzięki Marcinie za części. Na pewno nie raz jeszcze coś zamówię :-)

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Witam. Proszę o wycenę dla auta:

Audi A4 B6 2002 1.9 Tdi AVB 74kW

olej Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30 5l

filtr oleju

filtr powietrza

filtr kabinowy z węglem aktywnym

filtr paliwa

+ co tam jeszcze polecasz przy okresowej wymianie oleju

Witam. Proszę o wycenę dla auta:

Audi A4 B6 1.9 Tdi AVB 74kW

olej Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30 5l

filtr oleju

filtr powietrza

filtr kabinowy

Cześć,

czy ktoś ma jakiś pomysł na mój problem? Wygląda on tak:

Rozładowała mi się bateria w jednym z dwóch pilotów. Użyłem drugiego, ale jako że dość ciężko w nim wychodzi kluczyk, postanowiłem zamienić między nimi baterię. Zgodnie z przewidywaniami w tym momencie żaden z nich nie chciał działać, więc chciałem go zaadoptować poprzez:

- włożenie kluczyka do zapłonu

- przytrzymanie ZAMKNIJ przed ~10s

- kliknąłem OTWÓRZ, potem ZAMKNIJ

- wyciągnięcie kluczyka

Niestety zaadoptował się tylko jeden z pilotów, ten z przycinającym się kluczykiem. W międzyczasie kupiłem nową baterię, wsadziłem ją do sprawnie działającego pilota i chciałem go zaadoptować w podobny sposób jak wyżej. Jednak nie mogę tego osiągnąć. Ciągle działa tylko i wyłącznie stary pilot. Próbowałem różnych kombinacji z przyciskami OTWÓRZ i ZAMKNIJ, ale żadna nie działa.

Czy są jakieś inne sposoby na adaptacje kluczyka?

Z góry dziękuje za zainteresowanie!

Miałem podobny problem, zadziałała tylko adaptacja poprzez vag.

mechaniczny klucz potrzebujesz do włożenia do stacyjki, i włączenia jej w pozycję ON.

jeśli tego nie będziesz mógł zrobić to nie aktywujesz immo.

do przypisania pilota nie potrzeba grota, aczkolwiek nie zakodujesz jeśli stacyjka znowu nie jest w pozycji ON, z racji tego że VAG nie połączy się ze sterownikiem.

zainwestuj lepiej w nowe zamki, dobry magik przełoży ci (dopasuje) środek do obecnego klucza

Spoko, rozumiem, że muszę włożyć kluczyk do stacyjki w połozenie ON. Pytałem co ma zamek mechaniczny w drzwiach do czegokolwiek - rozumiem więc, że mechaniczny zamek w drzwiach nie ma zadnego związku z dopasowaniem dodatkowego kluczyka do centralnego. Pytałem o to bo mi gośc coś bajerzył, że musze miec sprawny zamek w drzwiach (nie chodziło o centralny). Z waszych wypowiedzi rozumiem, że nie ma z tym żadnego związku beż względu na rocznik auta. Wolałbym mieć obie możliwości otwarcia auta bo czasem i centralny może paść lub komfort.

Mamy następujący problem. Zamek w drzwiach kierowcy nie działa (mechanicznie)tzn. klucz wchodzi bez oporów, obraca się w lewo i w prawo ale nie powoduje to żadnej reakcji w zamku (nie słychać żadnych dźwięków).

Pytanie - czy przy takim stanie rzeczy jestem w stanie dorobić drugi kluczyk i zgrać go z centralnym ? Audi a4 b6 z 2002/2003 roku. Mam jeden klucz, nie działa zamek w bagażniku (zapieczony na maxa) i w drzwiach kierowcy. Czy mechanicznie działający zamek jest potrzebny do procedury kodowania drugiego klucza czy tylko do otwarcia drzwi?

Pytanie 2 - czy jeśli mi padnie bateria w pilocie lub akumulator to rozumiem że nie otworzę auta? Przy brraku mozliwosci otwarcia bagaznika robi sie spory problem. Podobno coś jest nie tak z zamkiem i ogolnie ciezko znalezc teraz te zamki zeby np wymienic.

Potrzebuję drugiego kluczyka wiadomo, jak sie zgubi/padnie pierwszy. Facet, który mial mi dorabiac drugi klucz twierdzi, ze potrzebuje mechanicznie sprawnego zamka. Szukalem wszedzie informacji czy to prawada ale sie nie doszukalem. prosze o pomoc.

Ktoś twierdzi, że zamek z tylnych lewych drzwi pasuje do drzwi kierowcy, coś mi się nie chce wierzyć. Mam audi a4 b6 avant z 2002 r. J

Da się wykonać taki manewr?

Witam. Mam problem jak w temacie. Centralny zamek działa z pilota, działają elektryczne szyby, oświetlenie drzwi itp. Nie wiem od jak dawna zamek nie był używany z kluczyka. Auto posiadam od sierpnia 2014 roku. Klucz dochodzi do końca zamka, obraca się na obie strony, nie ma to jednak żadnego przełożenia na otwieranie / zamykanie drzwi. Prysnalem wd40 do środka, nie przyniosło to żadnego rezultatu. Chciałem dorobić drugi klucz do auta, z kodowaniem immo włącznie. Pytanie czy procedura kodowania nowego kluczyka z autem wymaga przekrecenia klucza w zamku? Czy wystarczy włożyć nowy klucz do stacyjki i po załączeniu zapłonu wcisnąć przycisk otwórz /zamknij? Boję się, że gdy padnie mi chociażby bateria w jedynym kluczyku nie otworze juz auta. Nie wiem co mogło się zepsuć w drzwiach, nie mam nawet możliwości rozebrać drzwi samodzielnie.

Dla tych co nie doczytali do konca:

1 co mogło się zepsuć w zamku?

2 czy da się zakodowac nowy kluczyk bez otwierania drzwi z kluczyka?

Klucz wchodzi bez problemów do końca zamka, przekreca się w lewo i prawo ale nie słychać żeby cokolwiek zaskoczyło. Może mikrowlacznik.

Witam. Mam problem jak w temacie. Centralny zamek działa z pilota, działają elektryczne szyby, oświetlenie drzwi itp. Nie wiem od jak dawna zamek nie był używany z kluczyka. Auto posiadam od sierpnia 2014 roku. Klucz dochodzi do końca zamka, obraca się na obie strony, nie ma to jednak żadnego przełożenia na otwieranie / zamykanie drzwi. Prysnalem wd40 do środka, nie przyniosło to żadnego rezultatu. Chciałem dorobić drugi klucz do auta, z kodowaniem immo włącznie. Pytanie czy procedura kodowania nowego kluczyka z autem wymaga przekrecenia klucza w zamku? Czy wystarczy włożyć nowy klucz do stacyjki i po załączeniu zapłonu wcisnąć przycisk otwórz /zamknij? Boję się, że gdy padnie mi chociażby bateria w jedynym kluczyku nie otworze juz auta. Nie wiem co mogło się zepsuć w drzwiach, nie mam nawet możliwości rozebrać drzwi samodzielnie.
Dla tych co nie doczytali do konca:
1 co mogło się zepsuć w zamku?
2 czy da się zakodowac nowy kluczyk bez otwierania drzwi z kluczyka?

Podpinam się. Najlepiej w Lubinie.

Piękna czwóra :-)

Rodzinne autko z butem kawalera :-)

Kawał klasyki, kiedyś robili auta na lata, teraz robią auta na max kilkanaście :-|

Piękna fura, pozazdrościć :-)

Kozacka fura

Avb, r17/225/45 lato, średnie spalanie około 7-8 na krótkich trasach, w zimie r15/195/65, spalanie około 8-9 :-) mam ciężką nogę :-)

Witam. Od niedawna jestem właścicielem Audi a4 b6 avant z 2002 roku. Silnik 1.9 Tdi 105 km. Z autkiem pod względem technicznym wszystko jest ok, powoli uzupełniam wyposażenie, na którym widać już wiek auta.