domek92

Witam. 

Razem ze znajomym parę miesięcy temu mieliśmy wypadek (uderzyliśmy w drzewo) jego Audi A5 2.0tdi 190KM stronic quattro. Nam się nic nie stalo, lecz auto dość ucierpiało. Kolega postanowił go naprawić, lecz uderzyliśmy samym środkiem i przesunęło motor, podluznicom nic się nie stało. Musiał wymienić wał, dyfer. I tutaj jest problem, wymienił te rzeczy na używane z demontażu, lecz był sam po części i przy nim rozkrecali z auta o przebiegu 30 tkm. 

Problem jest taki iż przy ruszaniu na skręconych kołach, czuć zgrzytanie, jakby gryzły się napędy i mniej więcej do 50km/h odczuwalne są wibracje, później mijają. Stwierdził że pół osie, wymienił ale nic nie pomogło, później wymienił na inny wał, lecz też nic nie pomogło.

Wiecie koledzy jaki może być powód tej usterki? Może ktoś miał podobny problem. Nie sztuką jest wymienić pół auta i dalej nic nie pomoże.

Z góry dziękuję za każdą odpowiedź.

szczerze żadnego telefonu  podejrzewam że jakby to było 3.0TDI to byłoby większe. Wisi na tym allegro, obniżyłem cene bo remont mieszkania zacząłem ale jakoś się nie nakręcam. Jak nie sprzedam do końca roku, na wiosnę cena wraca do starej kwoty  chyba na S5 musi być konkretny klient, który wie czego chcę.

Chyba na 20" rotorach z RS5 wygląda lepiej

7 godzin temu, Gibons napisał:

CCWA miałeś po sofcie ? jaka różnica względem S5 ? jakie odczucia ? bo też zastanawiam się nad TFSI

nie , tylko założony intercooler od BiTDI. Nie ma co porównywać 3.0 tdi do 3.0 tfsi, zupełnie inna jazda, na korzyść benzyny, natomiast ekonomia na korzyść diesla, coś za coś. Podoba mi się S5, lecz póki co będę zmuszony wrócić chyba do diesla. Jeszcze się zobaczy, ale napewno to nie ostatnie moje mocne tfsi

jestem pełen podziwu, mnie nie stać robić trasy S5

no właśnie, a nie ukrywam S5 służy do zabawy, w trasę nią nie jeżdżę i chyba wrócę do diesla bo robię tych tras trochę i już jazda Multivanem mnie trochę męczy, bo mam dość ciężką nogę.

Wystawiłem z ciekawości co się będzie działo ale coś martwo, może na wiosnę wznowie

a co do następnego auta to nie mogę przejść obojętnie obok A7/S7, kusi mnie bardziej S7 ale nie wiem czy nie skończy się na A7 3.0 BiTDI

przecież napisałem wyżej, że tamte koła sprzedałem. A na pustakach nie postawie, założyłem to co miałem w garażu

dzięki wielkie o to chodzi że ja lubię oryginalne koła, podobało mi się to koło, które jest w pierwszej serii zdjęć ale je sprzedałem. Z nie oryginalnych podobają mi się tylko vosseny poza tym założe to co mam, nie będę już inwestował, zresztą ja się nie zaprzyjaźniam z autem zbyt długi czas bo mi się szybko nudzą

Założę chyba 20" ROTOR

odrobine mniejsze koło, dziewczyna mnie gani za tą felgę

edraven podpowiedział mi żebym podgrzal opalarką  końcówkę z tworzywa i wtedy swobodnie się przekręci tak aby spasowała gałka od polifta 

Wpadła gałka od polifta

Dnia 12.04.2017 o 09:22, Booster napisał:

nowy setup na ten sezon

 

 

co to za dokładka zderzaka? I mam pytanie pierwszą osłonę pod silnikiem (a dokładnie pod chłodnicami) posiadasz z RS5?

darekef81 po pierwsze gratuluję fury, fajny projekt a ja na A7 lub S7 poluję już ponad 1,5 roku. Ja też w swoim obecnym S5 zmieniłem zderzak od RS5 i mnie się Twoje rezanie jak najbardziej podoba, ale musiało troche kosztować.

A mam pytanie zmieniłeś te felgi, będziesz 19" sprzedawał?

zapytaj gregora10, on zmieniał w swoim S5 kółko kompresora

1 minutę temu, edraven napisał:

Tunelu nie trzeba tylko panel z przyciskami. No i od dołu. Rozwazylbym najpierw przeróbkę, jak się nie uda to wybierak zmienić. 

zajmie sie tym za jakiś czas, może przeróbka sama wystarczy. A ciekaw jestem czy mieszek się łatwo wymienia bo ja mam przeszycie z czerwoną nicią, a kupiłem z białą

1 minutę temu, edraven napisał:

Graty nowego wozidla. Motor pełen sztos!!

 

Co do gałeczki zabawy jest trochę. Albo wymiana wybieraka albo przeróbka obecnego zeby oczko w wybieraku było skierowane w wlasciwym kierunku czyli obrócenie końcówki wybieraka o 90stopni. 

dzięki wielkie

Właśnie gość mi dał wybierak, trzeba pewnie cały tunel wyciągnąć? A od spodu auta trzeba coś wykręcać>?

dzisiaj wpadło mi w ręcę coś takiego od polifta, gość sprzedał mi jeszcze cały wybierak. Zmieniał może ktoś taką gałkę? Dużo zabawy?

ja patrze na kompa, nie sprawdzałem nigdy ile faktycznie od tankowania do tankowania i żebym wyliczał na kalkulatorze. Przyjąłem że 333KM musi tyle palić, poza tym jak miałem 3.0TDI stronic w tej budzie to miałem średnią 10,5L. Mam merca W124 coupe E220 czyli 2.2 w benzynie w automacie to też pali ok 11L

chyba że w poliftowych coś zmienili z paliwożernością, kumpel ma BMW 335i w manualu i tyle samo pali co moje S5. 

to u mnie jest coś nie tak, kiedyś wypadłem w trase to 100km/h max jechałem to zszedłem do 9L. W mieście jak jeżdżę oczywiście dynamicznie to robie na baku coś właśnie ok 300km, mega irytujące 

ok, daj znać

Krzysiek kiedy będziesz w mielcu? Zrobiłby w końcu jakieś spotkanie