makaveli1985

Jeszcze jedno pytanie może to mpa sensora? spalanie też wzrosło, i komputer pokazuje chwilowe dużo wyższe.

Witam takie pytanie pisałeś że problem z turbo, co dokładnie się działo?

Ok dzieki

Pytanie co to za czujnik N18 nowy N75 też. Został ten i ta okrągła główka rusza się dość.

Witam takie pytanie czy N18z awx 130 km. Będzie pasował z 110 konnego

Takie pytanie mam jeśli odpiolem wężyk od gruchy turbo i wężyk ciągnie to teoretycznie N75 jest sprawny czy się mylę? Ten drugi wężyk co idzie od vacu pompy nieodpilalem bo jest jakiś sztukowany jutro kupie nowy i podłącz go pod gruchy.

Przeładowuje.

Witam mam taki problem turbo po regeneracji od 6 miesięcy, dwa tygodnie temu wymiana dwumase. Turbo ładnie się wkrecalo w obroty, po ulewie auto straciło moc. Następnego dnia moc wróciła choć turbo późno się załącza. Dzisiaj porozkrecalem filtr powietrza i przy okazji zobaczyłem że przewody od N75 są wypiete, kupiłem nowe pozakladalem myślałem że po problemie ale turbo nieciagnie tak jak należy.. Przeladowuje. Gdzie może być problem dodam że wężyk od egr jeśli zatkam turbo jak by bardziej chodzi tzn bardziej słychać że działa ale mocy jak by dalej mniej. Ręce opadają.

Skąd wiadomo że ok ? Wyjmowałeś ? 0,5 bara to trup powiem tak auto nie moje kumpla wiec poruszam jego sprawe , w warsztacie sprawdzali i mówili mu ze ok pompa i smog , zmienili oleje i filtry i rozkładaja rece :> to 0,5 bar to mówili ze lipa .

cisnienie 0,5 bar

TFSI sorry pompa ok i smog tez ok aktualnie jest po wymianie filtrów i oleju problem mam dalej

T

Witam ostatnio w moim audi zaświeciła kontrolka cisnienia oleju ,KOD BŁEDU 5582 , cisnienie za małe , miał ktos podobny problem ??

Mam takie pytanie moze ktos mi powiedziec ile napinaczy paska posiada audi a4 b6 tdi , bo mysle ze mechanik w C*uja poleciał :>