Skocz do zawartości

radek_w

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    18
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez radek_w

  1. Witam, zamontowałem u siebie samopoziom statyczny i mam problem taki, że zamiast poziomować to ustala automatycznie na poziom "0" i tak zostaje mimo obciążenia samochodu. Instalacja ori, dobrze podłączona, sterownik poziomowania mam ori - 4B0 907 357, 2x czujnik ori 4B0 907 503. W VAGu zczytuje wartości z czujnków i zmieniają się jak bujam autem. Nie ma żadnych błędów. Silniczki dobre bo ja pokrętle działają, a przy samopoziomie, gdy odłącze jeden czujnik, wywala błąd i silniczki zjeżdżają na sam dół. Miał ktoś coś podobnego? Bo już nie mam pomysłu ;/

  2. Witam,

    Posiadam Audi A4 B6 2.0 benzyna [ALT] multitronik i od czasu zamontowania instalacji gazowej totalnie utraciłem ogrzewanie. Grzało tylko po wkręceniu na powyżej 3 tys czyli jak się zwiększy ciśnienie. Początkowo myślałem, że facet po prostu zapowietrzył układ i odpowietrzałem go wężem powrotnym nagrzewnicy i efekt był super, wszystko grzało - dopóki nie postał kilka godzin i znów się zapowietrzył.. Normalnie przez pół minuty wali samym powietrzem. Możliwe że tym parownikiem jakoś zaciąga powietrze? Bo przed zagazowaniem wszystko było super. Dodam, że w klimatroniku nie ma błędów i czujniki ok.

    Pozdrawiam i z góry dzięki za pomoc

  3. Witam,

    Problem dotyczy kontrolek ABS ,ESP. Zapalają się chwilę po ruszeniu samochodem. VAG powiedział:

    00778 - Steering Angle Sensor (G85)

    27-00 - Implausible Signal

    Wcześniej miałem podobny problem, lecz pojawiał się sporadycznie, najczęściej właśnie przy ruszaniu samochodem i dotyczył przedniego lewego sensora. Przeczyściłem koronkę bo była zardzewiała i teraz pojawia się wyżej wymieniony błąd. Nie wiem czy ma to coś wspólnego ale w międzyczasie zamontowałem tempomat i był odłączany akumulator. Czy mogło się coś rozkalibrować? Zajrzałem do bloków pomiarowych i każdy czujnik pokazuje taką samą prędkość.

    Pozdrawiam!

  4. Witam,

    Poprzedni właściciel 1.9TDI 115KM zalał olej 5W30 Castrol Edge. Czytając tutejsze forum wyczytałem, że bardziej polecanym specyfikiem jest 5W40. Czy zalecacie pozostać dalej przy 5W30 czy jednak zmienić na tą drugą opcję? Jeśli chodzi o markę to zaleje MOTUL.

  5. A jeśli bose to kable przednich głośników podłącz pod czerwone piny. W systemie Bose sygnał przednich i tylnych głośników leci najpierw do wzmacniacza a dopiero później do głośników.

    Ale aby taki system działa to musi być w całości czyli musi być wzmacniacz bose oraz instalacja pod niego. Patrząc na te przejściówki to wydaje mi się że takowego systemu w tym aucie nie ma ponieważ przednie głośniki były napędzane prosto z radia, i to bez przeróbek, czyli jak w zwykłym systemie.

    Nie widać dokładnie jak idą te kable i coś chyba nie wszystko sfotografowałeś bo jakoś sobie nie mogę tego wszystkiego pospinać z instalacją radia i auta.

    A da się radio przeprogramować, żeby grało bez systemu bose? Tez myślę, ze nie mam tego systemu, bo jest właśnie osobna kostka na przednie głośniki, lecz gdy podłączam pod 'zielone' piny to też nic nie gra.

  6. Jak chcesz powrócić do oryginalnego radia to wywal wszystko co tam jest powsadzane. W przypadku systemu bez Bose przednie głośniki mają być podpięte pod piny zielone a tylne pod piny żółte. Sygnał tylnych głośników idzie do wzmacniacza audi i dlatego ktoś zrobił rzeźbę aby to grało na normalnym radiu. Musiał najpierw sygnał odseparować i stłumić aby go później ponownie wzmocnić we wzmacniaczu audi.

    To by się zgadzało, bo tak jest odseparowane właśnie. Mam radio z systemem bose i jak zrobić aby w tym systemie grał i przód i tył?

  7. Witam,

    Mam problem ze zmianą radia na oryginalne radio Concert. Odkąd kupiłem samochód, było wsadzone takie standardowe i w ramach tego jest tam użyta seria jakiś dziwnych przejściówek, które były potrzebne aby to grało. Wszystko by pasowało gdyby nie to, że przednie głośniki są wywalone z oryginalnej kostki (zaznaczyłem kolorem czerwonym) i wsadzone osobno na kostkę którą obsługują standardowe radia (kolor zielony) . Wszystkie tylne są tak jak trzeba zaznaczone kolorem żółtym.

    m6pwjxzr.jpg

    Oprócz tego ktoś zrobił przejściówkę aby doprowadzić tylne głośniki z oryginalnej kostki na tą z kolorem zielonym co wygląda następująco (mógłby ktoś powiedzieć na co są te kondensatory i rezystory? to jakiś filtr?)

    yu2nxafw.jpg

    Myślałem, że wystarczy doprowadzić przednie głośniki z powrotem na oryginalną kostkę jednak to nie wystarczyło. Po podłączeniu przednie grają bardzo cicho, niemal niewyczuwalnie. Czy wiedziałby ktoś co jest tego powodem? Mam drugie audi i tam wszystko gra, podłączyłem tak samo.

    Pozdrawiam !

  8. Witam,

    posiadam Audi A4 B5 2000r po lifcie Avant. Odkąd zakupiłem samochód nie świecą halogeny. We włączniku tylnych przeciwmgłowych, kiedy wcisne, zapala się mała żółta lampka, a w przednich właśnie nie. Wyjąłem włączniki i obydwa tak samo podają impuls kiedy je się wciśnie. Nie wiem właśnie czy brakuje jakiegoś przekaźnika? Bo przekaźnik tylnych przeciwmgłowych znalazłem (nr 370). Co znajduje się w tym brakującym miejscu obok 370? Oczywiśnie bezpiecznik i zarowki wszystko ok.

    a4q6j9qc.jpg

    Włączniki mam tego typu:

    9xxwdzzd.png

    Pozdrawiam.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...