fuks21

Cześć, a możesz powiedzieć jak przerobić kabelek od światła wstecznego? bo też miałem zrobioną przekładkę, ale chyba nie przerobiono mi kabla od świateł wstecznego. mam brak teraz świateł wstecznego i parktronic też mi nie działa. a czy przekładka też może mieć coś wspólnego z nie działaniem tempomatu?

i jak możesz powiedzieć coś więcej?? czy kodowanie silnika muszę Vagiem odczytać? czy jakoś inaczej mogę to zrobić? i jak możesz powiedzieć coś więcej?? czy kodowanie silnika muszę Vagiem odczytać? czy jakoś inaczej mogę to zrobić? wracam do tematu... ktoś coś może jeszcze powiedzieć? chciałbym odświeżyć temat. spotkał się ktoś z takim problemem opisanym wyżej? jakieś rozwiązanie? będę wdzięczny.

napisałem Ci PW

dokładnie tempomat mam i też nie działa... to powiedz co trzeba zrobić..

ok jutro zerknę ten kod skrzyni. a jak go będę już miał to co wtedy?? ok jutro zerknę ten kod skrzyni. a jak go będę już miał to co wtedy?? a skąd te domyślenia że to był automat?? w briefie nic takiego nie pisało, że to automat... ok jutro zerknę ten kod skrzyni. a jak go będę już miał to co wtedy?? ok jutro zerknę ten kod skrzyni. a jak go będę już miał to co wtedy?? a skąd te domyślenia że to był automat?? w briefie nic takiego nie pisało, że to automat... kod silnika BRB kod skrzyni biegów HEK co z tym można zrobić?

wracając do tematu... możesz powiedzieć jak zrobić test wyjść? żeby sprawdzić czy światła wsteczne się zaświecą?? Łączysz się z modułem centralnej elektryki i klikasz output test sorki a możesz dokładniej, bo mam multi vag z viakena.. i nie wiem dokładnie gdzie to znaleźć.

wracając do tematu... możesz powiedzieć jak zrobić test wyjść? żeby sprawdzić czy światła wsteczne się zaświecą??

no właśnie.. wtyk.. a nie czujnik, pomyłka. a możesz napisać jak sprawdzić czy czujnik jest sprawny? bo coś pisałeś o VAG-u??? VAG-iem sprawdzę sprawność czujnika?

ok w sobotę będę wymieniał olej to zrobię fotki tych złącz i tego czujnika o którym pisałem, będzie wiadomo więcej. to jest fotka gdzie jest mój czujnik a to są te wtyczki:

mam, a czujnik wstecznego gdzie znajdę?? bo jeśli tam gdzieś pod skrzynią biegów to mam tak jakby taką zaślepkę wsadzoną bez żadnego przewodu :/ bo już to rozkminiałem i bezpiecznik też był sprawdzany od świateł wstecznego i jest cały. i pomysły mi się już skończyły. a jesteś pewien, że to nie od parktornica?? bo są to dwie kostki takie jakby właśnie od pakrtonica ale skoro mówisz, że tam powinno być więcej kabelków.... hmmm jak patrzyłem w necie różne zdjęcia to do tego modułu właśnie szły max 3 kable z kostkami. a ja mam dwa kable z kostkami do niczego nie podłączone pod wajchą skrzyni biegów. jak wymieniałem dwumasę, to właśnie jeden czujnik, który jest tam ma kabelek (po lewej stronie) , a drugi czujnik (po prawej stronie ),(prawdopodobnie od wstecznego ) jest wkręcony ale nie ma żadnego kabelka, który gdzieś by zmierzał. i pomysły się kończą, a do serwisu jak pojadę to mnie ładnie skroją :/

Witam Koleżanki i Kolegów, jestem tu nowy więc proszę o wyrozumiałość mam problem, może ktoś z was mi pomoże. mam audi A4 B7 z silnikiem 1,9 TDI oznaczenie BRB z DPF. kupiłem go z Niemiec.... i na miejscu w Polsce okazało się że nie działa wsteczny i praktronic z tyłu ( tylko z tyłu mam ) po podniesięniu wajchy zmiany biegów okazało się że mam dwa kabelki do niczego nie podłączone, prawdopodobnie tam miałem moduł sterujący do parktonica.... z tego co czytałem większość audi mają ten moduł zamontowany w tylnym słupku... a ja prawdopodobnie miałem pod wajchą skrzyni biegów, ale ktoś mi go za.....olił pytanie do Was czy jesteście mi wstanie powiedzieć jaki to ma być moduł?? jakie oznaczenie?? bo jest kilka oznaczeń. bo brak wstecznego już mi dokucza i czasami muszę mieć "ręczny wsteczny" w postaci żony stojącej z tyłu jak wrzucam wsteczny brak żadnego sygnału, cokolwiek. będę wdzięczny za jakąkolwiek pomoc.