Skocz do zawartości

stiwi50

Pasjonat
  • Postów

    173
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez stiwi50

  1. 10 godzin temu, Fido napisał:

    No to jak specjalista stwierdził, że 205 będą lepsze to bierz.

    Kłócił się nie będę.

    Jak za szeroko to szukaj 195 lub 185

    Podpowiem, że rozmiaru nie dobiera się ot tak z du...y strony.

    Jakieś normy trzeba zachować.

    Wg kalkulatorów zamienników opon ten rozmiar jest dopuszczalny 

     

    3AC30E52-5D75-4442-A07B-E57B8920B31C.png

  2. 3 godziny temu, Fido napisał:

    Jak chcesz większy komfort to 215/50

    Kolejny specjalista z oponeo stwierdził za 205 będzie również dobrym rozwożeniem , są tylko 1cm węższe od 215 po za tym różnicy nie ma , między tymi rozmiarami zbytniej .. 

  3. Myślałem nad wezszymi , dlatego coś mi się te 205 uwidzialo .. ale one nie koniecznie będą węższe tak ?  Aktualnie mam 215 i wydają mi się szersze niż 225 , muszę wymienić je bo są okropnie spękane już .. sprzedawca mnie oszukał bo mówił ze stan bardzo dobry a co z bieżnika 5-6mm jak one są całe zmęczone . Cena 205 jest dużo niższa niż 215 jak by nie było dużej różnicy ro wziął bym 205ki ..

  4. Witam . Miesiąc temu byłem u mechanika na szukaniu nieszczelności , auto pozostawiało po sobie plamy na kostce ( ziemi) . Mechanik wymienił uszczelkę pokrywy zaworów , po umyciu silnika okazało się ze cieknie z uszczelki kolektora ssącego, uszczelka została wymieniona . Problem ustał, jednak po 1000km  olej dalej zacząć ciec ;/ Tym razem z pół osi , wszędzie na gorze jest sucho..  co z tym zrobić aby tak nie zostawiało plam. Zasilikonowalem te miejsce w półosi ale nawet przez ta cieknie .. 

    99315F20-565B-457E-8E1A-85AF5A5FCAAC.jpeg

    64FE958A-CE05-4807-A75B-A68313798447.jpeg

  5. Witam , odebrałem auto od mechanika . Robił mi uszczelniacze na pompo wtryskach bo jego zdaniem przez to samochód ceizko odpala.  Po robocie wszystko ok . Dziś chce odpalić auto po dwóch dniach postoju , zapala ale kreci juz dłużej niz na ciepłym silniku. Kiedyś zapalał na pstryk, może filtr paliwa wadliwy ? Dodaje tez zdjęcie z grup VCDS . jedno jest zaraz po zapaleniu drugrie minute po ..  te zwiększa korektą jest zaraz po zapaleniu IMG_6565.HEIC

    IMG_6566.HEIC

  6. WItam , mam problem z odkreceniem pompy wspomagania, posciagalem weze odkrecilem 2 sruby klucz 13 , jestsą  jeszcze jedna tez ją poluznilem , a pompa ani drgnie..  Jest jakas mozliwosc odkrecenia koła pasowego są tam trzy sruby ( nie wiem czy to imbus czy to torx) Strasznie ciasno od spodu, od góry też.. mam sprezarke od klimy zalozona z B6 ( Ona jest wieksza  ) od spodu nic nie widac..  Da rade to sciagnac bez sciagania zderzaka z pzodu czy tez sprezarki kilmatyzacji ? 

  7. Witam ! Kupiłem pompę wspomagania do audi a4b7 1.9tdi BKE , okazało się ze pompa jest od b6 avf 130 koni. Różnica w pompie to oznaczenie na końcu po numerze seryjnym literka „N” . Oraz krociec węża skierowany w inna stronę ( ale mysle ze tyle by się naciągallo w mojej b7 aby dopasować do niego ) , a także ciśnienie na pompie z b7 pisze 120 bar natomiast na tej co kupiłem z b6 127 . Mogę założyć te pompę do b7 115 koni BKE ? 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...