siwy 1981

Witam.Tak zrobiłem wężyk zdjęty i jest poprawa -dymu niema nawet przy 230km/h niema śladu a wcześniej zostawała czarna droga.Tylko kontrolka silnika się zapaliła i nic pozatym.Byłem w serwisie Audi żeby kupić ten N18 ale na miejscu (cena to 46 euro)nie mieli i może być na środe a w środe już do polski jadę więc kupię w Polsce. dzięki za pomoc

Czy dalsza jazda z uszkodzonym zaworem może uszkodzić E-gra????????Czy ten zawór to droga sprawa????? Bo wymiane to myślę że sam ogarne............. bo kiedyś to w pasku robiłem tylko w Audi troche dostęp gorszy..

Witam.Wczoraj udałem się na kanał do znajomego i muszę powiedzieć że rurki gumowe wygladają ok.kolega podpowiada ze może EGR się przycina i z tąd to dymienie?teraz pytanie mam takie czy wężyk podcisnienia podłączony do egr-a powinien cały czas zasysać powietrze nie zależnie od obrotów silnika czy powinno się zmieniać wraz z obrotami??U mnie cały czas ciągnie niezaleznie czy jest 1000 obr czy 3000 obr.czy to jest ok????

Witam.Miałem przypadek w poprzednim aucie jak padły mi pompowtryski VW PASSAT tdi 130 km i wtedy objaw był taki że kopcił na niebiesko i silnikiem targało na wszystkie strony.Tu tego niema i jest nadal moc a w pasku bardzo spadła.A nie powinno być tak samo???????

Witam.Podpinam się pod temat .Mam ten sam problem od jakiegoś czasu moje TDI AVF daje z komina jak batory najbardziej koło 3000 obr/min.Mocy nie brakuje!!!!!! nadal jest tylko słychać deikatny gwizd pod maską a przedtem wydaje mi się że go nie było.Czy też należało by zacząć od sprawdzenia układu turbo-intercooler????????i wszystkich innych połączeń????????Dzisiaj przegoniłem go po autostradzie tak z 5km z prędkością 200na godzine to został za mną czarny ślad gestego wiszącego dymu.Jedyne co zauważyłem to to że jak rano jade do pracy to jakby mniej kopcił i to też nie zawsze... proszę o podpowiedz