Skocz do zawartości

siemian

Klubowicze
  • Postów

    2637
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez siemian

  1. Pojeździłem dzisiaj trochę i po opatrzeniu się  doszedłem do wniosku że ta kierka dużo bardziej mi się podoba od poprzedniej, pomimo mieszanych odczuć zaraz po montażu. Piano black idealnie zgrywa się z dekorami a chrom z chromem w klimatroniku. O ile na zdjęciu wygląda na zbyt masywną o tyle siedząc za kierownicą się tego nie odczuwa. Może trochę Q7 zalatuje, chociaż chyba nie. Mnie się podoba, auto jest moje, ma mi się podobać, więc cel osiągnięty, koniec kropka 😄 widzisz WuPiotrek, każdy ma inny gust. Tobie się bardzo podoba ta kiera z małą okrągłą poducha a dla mnie, kupując b9 była to jedyna rzecz którą od początku mi w tych autach nie do końca pasowała 😉 jakoś strasznie alfą mi to zalatywało. Tyle że tam są inne okrągłe elementy nawiązujące do tej poduchy. Audi też najczęściej stara się nawiązać poducha czy to do kształtu grilla czy do innych kształtów we wnętrzu. A w b9 nie marzą bardzo nic okrągłego, no chyba że pokrętła 😄 
     

    Co do airbaga jakiego zdjęcie pisałeś. Mam duże uprzedzenie do obszywanych poduszek które w oryginale nie wychodziły bo genezą tych „wynalazków” jest to że nie było zaślepek do regenerowania poduszek i wpadli na pomysł żeby obszywać. Jeszcze jak by robili to żeby wyglądało na ori to może… ale na boga Audi nigdy nie robiło pierscieni na poduszce w black piano…. Poza tym wiedziałbym ze to nie oryginał i by mi to przeszkadzało ;-D

     

    Jak już przywołałeś foto przerobionej kierki to uważam że te wszystkie kierownice właśnie tego typu to 100% wiochy w wiosze 😛  to pokemon a nie kiera 😄 i jeszcze te łopatki wyglądające jak haki na regale 😄 tak naprawdę to kwintesencja tego co mnie śmieszy przy przerabianiu kierownic. 
     

    po pierwsze jaki sens ma Carbon na kierownicy który jak spocą się ręce robi się śliski jak lodowisko,

     

    po drugie po co biały pasek u góry, wyglądający jak byś nakleił sobie tam taśmę izolacyjną? Ów pasek miał sens w autach rajdowych i wyścigowych gdzie trójramienna kierownica jest idealnie symetryczna i gdyby nie on, lecąc kontra można by się pogubić gdzie masz pozycję zero. Naprawdę tak ciężko stwierdzić w jakiej pozycji jest kierownica mając przed sobą znaczek, każde ramię w innym kształcie i dodatkowo jeszcze wcięcie na dole 😄

     

    po trzecie jaki sens ma duża łopatka która jest montowana w kierownicy i przy skręcie „idzie z rękami”

     

    jeszcze tylko brakuje znaczka em pałer 😄 


    Może początkowe mieszane odczucia wzięły się stąd że ta kierownica „na stole” wyglądają dla mnie mega agresywnie, a po założeniu do auta tak trochę „złagodniała”. Myślałem że doda takiego zadziornego charakteru a dodała szlachetności. 😄 

     

    pozdro 

    IMG_1991.jpeg 
     

    IMG_2010.jpeg
     

    IMG_1952.jpeg

     

    IMG_1953.jpeg

    • Lubię to 1
    • Super 2
  2. 8 minut temu, kamelus_ napisał(a):

    Jakoś do mnie nie przemawiają te nowsze kiery. Poprzednia dużo fajniejsza...

    Jedyne czego mi brakuje w tej starej to skórzany airbag bo niestety w a4 nie było tej opcji. 
     

    mnie się te kierki bardzo podobają tylko mam mieszane odczucia co do tego czy nie jest zbyt masywna do wnętrza w b9. Daje jej narazie parę dni żeby się opatrzyła i wtedy będę wiedział 😄 

  3. Conti zawsze było znane z tego że ma bardzo delikatne boki ale jakoś nigdy osobiście nie miałem z nimi problemu. Żebym jeszcze gdzieś uderzył czy coś… najlepsze jest to że na dwóch z trzech pozostałych też były już bardzo delikatne wybrzuszenia. Jako że miałem tylko jedną oponę na wymianę bo myślałem że jedna jest walnięta, założyłem je na tył żeby dojechać do domu i rozglądnąć się za nowym kompletem. Buły były ledwo wyczuwalne pod palcem. Tak naprawdę jak bym ich nie szukał to bym nie zwrócił na nie uwagi. No i dziś już kolejna opona się rozleciała, przed tym jak zdążyłem założyć co innego. 
     

    trzeba przyznać że conti opanowało postarzanie produktu do perfekcji 😁 żeby po 4 latach opony padły dzień po dniu… tylko gratulować 😄 

    IMG_2439.jpeg

    IMG_2441.jpeg

  4. 1 godzinę temu, dawid195a napisał(a):

    Dziękuje za miła , szczerą i wyczerpująca odpowiedź. Czyli kupa jak u mnie ?.

    Nie chciałem żeby tak to zabrzmiało ? jak dla mnie czarny gril z czarnym znaczkiem się aż za bardzo zlewa.

    nawet rozmawiałem o tym z Hugo jak robiliśmy foto, porównując jego czarny znaczek i mówiłem ze bym dał srebrny do niego ?

  5. 5 godzin temu, Dev napisał(a):

    Teraz już  jest 100 procentową Romani wagon...

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    :decayed:


    romani wagon to był z tymi zaciskami które wyszły Ci na 30 odcieni i musiałem je po jednym dniu zmienić :grin: jeśli coś jest oryginalnym akcesorium audi, zreszta nie za małe pieniądze to nie uważam żeby było to cygańskie :lol:

  6. Godzinę temu, kristof91 napisał:

    Jako że muszę wymienić tarcze z przodu wleci cały set 350 akebono 330 tył. Zestaw używany po znikomym przebiegu. Przewody nowe.

    Szukujemy się do montażu:

    20220822_234027.thumb.jpg.6d1ea67cf6b7da65079c73fc2e6201a9.jpg20220822_232117.thumb.jpg.a849aabda13ea91382bc5342ab98fd58.jpg20220822_234356.thumb.jpg.32aeb2ae203eea71caaed2678763ea97.jpg

     

    Zaciski wymyte i polakierowane epoksyd + baza i klar. Lakier RAL3002 emblemat pod lakierem.

     

    Niedługo montujemy na wóz.

     

    Mogłem dać 375 330 bo zaraz pewnie @siemian mnie opierniczy że to niehamuje ale ten zestaw i tak mocno naciągnął budżet?


    pasuje do tej kiepskiej chińskiej lotki z tylu :polew:

    • Haha 2
×
×
  • Dodaj nową pozycję...