webi

Czy znacie kogoś kto zalał ceramizerem torsena i dyferki.

Swoją droga zastanawiam się jak zareaguje torsen na zmianę oporów

pre_pl bardzo chętnie przyjmę ten zakład.

Oczywiście że czytałem tak samo jak

ten

http://www.forum.vw-passat.pl/topics20/4-motion-zasada-dzialania-vt3676.htm?postdays=0&postorder=asc&highlight=tdi+syncro&start=0

i ten

http://www.konrad.osowo.pl/quattro.html

a teraz jestem w trakcie tego

http://zss.pl/~moto/fotografie/prace_dyplom/4x4/index2.html

Ale z całym szacunkiem dla ludzi dzielących się swoimi wiadomościami na forach nie znalazłem żadnego odnośnika do fachowej literatury czy strony.

Nie chcę nikogo urazić, ale dopiero posty: ctv, mateq i Rogalotti’ego są bardziej przekonywujące.

I tak jak pisałem, wykonałem kilka telefonów i na pytanie czy Passat z silnikiem wzdłużnym jest wyposażony w Torsena odpowiadali ze bez numeru vin typu silnika i !skrzyni! nie potrafią odpowiedzieć. Albo żebym zadzwonił jutro (zasada: spławić klienta byle nie zadawał pytań).

Dlatego pytam czy ma ktoś może zdjęcia podwozia z Torsenem lub Haldexem.

Mam nadzieję ze wyżej podane linki będą pomocne dla szukających wiadomości o tych rozwiązaniach.

Obdzwoniłem 2 krakowskie ASO, VW Polska i kilku mechaników od VW w Krakowie i nikt nie był w stanie tego potwierdzić .

Mam na oku Paska (silnik oczywiście umieszczony wzdłużnie) z 98 z Austrii ale sprzedający nie potrafi powiedzieć czy to Haldex czy Torsen,wie tylko że syncro.

Czy ktoś z Państwa ma dostęp do zdjęć podwozia żeby organoleptycznie poznać ten napęd i odróżnić go na tzw oko?

Witam Serdecznie wszystkich jeżdżących jak i tych, którzy marzą o .

Niestety narazie należę do tych drógich ale są poważne plany by to zmienić.

Pozdrawiam

Webi