czarnywf

Witam Szanowni klubowcze potrzebuję pomocy mam audi a4 b6 2.0 ALT Małysz. W połowie Stycznia wymieniłem mu nowe kompletne koło dwu-masowe Sachs wraz z sprzęgłem i wszystko było ok. auto jeździło sprawnie i cichutko. Po około 1000km. auto zaczęło nieznacznie głośniej pracować na rozgrzanym silniku po wciśnięciu sprzęgła. Na zwolnionym sprzęgle jest ok. Po wciśnięciu samego sprzęgła zaczyna głośniej pracować. Więc oddałem auto z powrotem do mechanika. Mechanik rozkręcił posprawdzał stwierdził że jest wszystko ok. zrzucając winę na początki problemów ze skrzyni biegów. Nie twierdzę że nie ale proces pojawia się już po sam wciśnięciu sprzęgła a nie wrzuceniu biegu, fakt po wrzuceniu biegu i ruszeniu problem nie mija a twa nadal. I z kilometra na kilometr się powiększa czyli coraz głośniej pracuje. Co ważne biegi wchodzą cicho i bez problemowo. Więc pytam was co może być przyczynom. Być może któryś z was się z tym spotkał lub zmierzył. Pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc.

Mam pytanie szanowi Państwo odezwały się przeguby a konkretnie zewnętrzne. Związku z tym pytam, regeneracja czy wymiana na nowe. Jeśli regeneracja to gdzie i u kogo natomiast jeśli wymiana to jakiej firmy przeguby. Podzielcie się proszę wiedzę i doświadczeniem. Pozdrawiam...

Mam pytanie szanowi Państwo odezwały się przeguby a konkretnie zewnętrzne. Związku z tym pytam, regeneracja czy wymiana na nowe. Jeśli regeneracja to gdzie i u kogo natomiast jeśli wymiana to jakiej firmy przeguby. Podzielcie się proszę wiedzę i doświadczeniem. Pozdrawiam czarnywf.